Honda Supra 100 sudah dikenal banyak orang sebagai motor irit, bermesin bandel, juga batok yang bergetar. Dan bagi saya, Supra 100 begitu sentimentil. Dari motor Honda Supra 100 ini, saya mbribik cinta pertama.
Seperti orang lain yang menyimpan kenangan dengan Supra, saya juga demikian. Kenangan itu masih saja ada, termasuk sisa-sisa ingatan ke warnet bareng. Maklum periode tahun 2012 warnet masih jadi primadona untuk mencari banyak hal di dunia maya sebab hape belum smart seperti sekarang ini.
Sebiji motor Honda Supra milik Mbak saya menemani ke setiap sudut kecamatan. Iritnya bikin kantong anak STM kayak saya nggak perlu was-was kudu cepat-cepat ke SPBU atau sampai beli BBM setengah liter. Selain irit, rasanya waktu itu urusan yang-yangan bisa diakomodir oleh sepenuhnya oleh Honda Supra 100.
Persneling empuk, selahan enteng bikin pede pakai kickstarter saat aki tekor
Selain soal keiritan, motor Honda Supra 100 yang sudah melegenda itu, ada perihal lain yang bikin saya suka memakai motor ini, yakni selahannya enteng banget. Dulu, sewaktu saya masih SMK, ngeselah adalah hal yang cukup mengerikan. Ini lebih susah dari PR matematika atau pun ujian praktik salat. Tapi untungnya, selahan Honda Supra 100 termasuk enteng, yang paling enteng malah.
Pasti ada yang bakal bilang, “Lho kenapa nggak pencet elektrik starter aja?”
Ya soalnya medio 2012, Honda Supra 100 sudah termasuk motor tua. Usianya sudah 10 tahun, alhasil dengan umur segini bagian kelistrikan menjadi kurang maksimal. Entah itu kabel yang usang, aki tekor, dan lain-lain. Makanya electric starter fungsinya nggak selalu bekerja. Kadang ada nggak bisanya.
Dan di saat itu, skill ngeselah dibutuhkan. Nggak skill juga deh, toh, Supra 100 gampang dan enteng ngeselahnya. Tinggal pancal dan motor Honda Supra 100 akan berjalan.
Baca halaman selanjutnya
