Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Pojok Tubir

Naik KRL Jakarta Kota-Nambo, Tua dan Capek di Perjalanan

Kania Ramadhanika Fajri oleh Kania Ramadhanika Fajri
10 Januari 2024
A A
Naik KRL Jakarta Kota-Nambo, Tua dan Capek di Perjalanan Mojok.co malang

Naik KRL Jakarta Kota-Nambo, Tua dan Capek di Perjalanan (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Rute KRL Jakarta Kota-Nambo tidak diperuntukkan bagi orang-orang dengan kesabaran setipis tisu. Bayangkan saja, KRL Jakarta Kota-Nambo hanya tersedia tiap 2 jam. Kalau kalian terlambat ke stasiun semenit saja, kalian perlu menunggu hingga 2 jam berikutnya untuk bisa naik kereta ini. Benar-benar menguji kedisiplinan dan kesabaran. 

Sebenarnya pada 1 Juni 2023 lalu, terdapat perubahan jadwal KRL. Perubahan terjadi karena ada penambahan jadwal kereta di beberapa rute. Sayangnya, rute KRL Jakarta Kota-Nambo tidak termasuk yang mendapat penambahan jadwal. 

Tentu saya kecewa dan bertanya-tanya. Kenapa rute yang punya banyak peminat ini tidak mendapat perhatian? Padahal sudah jelas-jelas jadwal keretanya terlalu sedikit dibanding jumlah penumpangnya. Apa dikira warga Nambo ini sudah terbiasa menunggu ya, sehingga jadwal kereta tiap 2 jam dianggap masih baik-baik saja ya? Dear pengelola, menunggu dalam hal apapun itu nggak enak lho. Apalagi menunggu kereta sepulang kerja, capeknya dua kali lipat!

KRL Jakarta Kota–Nambo banyak peminatnya

Sudah bukan rahasia, mereka yang bekerja di Jakarta mayoritas tinggal di kota-kota penunjang, Nambo dan Cibinong di antaranya. Selain Jakarta yang semakin padat, para pekerja tinggal di kota-kota satelit karena harga hunian yang lebih ramah di kantong. Itu mengapa mereka perlu pandai-pandai berstrategi untuk mobilitas ke kantor.

Sebenarnya sudah banyak transportasi umum yang melayani kota-kota satelit itu. Namun, KRL masih menjadi primadona. Transportasi yang satu punya jangkauan wilayah yang lebih luas, tidak terkena macet, dan harganya relatif terjangkau. Tidak hanya dimanfaatkan oleh para pekerja di hari-hari kerja, KRL juga ramai peminat di akhir pekan. 

Sayangnya, KRL Jakarta Kota-Nambo sepertinya tidak begitu mendapat perhatian. Selain jadwal kereta yang yang tidak ramah penumpang, setiap kereta hanya tersedia 10 gerbong saja. Kebayang kan betapa berat pejuang anker rute ini? Sudah harus menunggu lama, sekalinya dapat kereta harus berdesakan dengan penumpang lain. 

Rute KRL yang bikin tua dan capek di perjalanan

Saya adalah salah satu pelanggan setia rute KRL Jakarta Kota-Nambo. Saya sering tidak mendapatkan kursi entah ketika berangkat atau pulang kerja. Sekalipun saya sudah naik kereta paling pagi alias kereta pertama dari Stasiun Cibinong, saya tetap tidak mendapat kursi. Biasanya kursi sudah diisi oleh penumpang yang berangkat dari Stasiun Nambo.

Kereta rute ini memang dimulai dari Stasiun Nambo sebagai stasiun paling ujung. Kalau tidak mendapat kursi, setidaknya saya harus berdiri dari Stasiun Cibinong hingga Stasiun Manggarai. Jarak yang lumayan untuk membuat lutut bergetar.

Baca Juga:

Resign karena Nggak Kuat Menghadapi Stasiun Manggarai Adalah Alasan yang Masuk Akal, Bukan Lemah 

7 Sisi Terang Jakarta yang Jarang Dibahas, tapi Nyata Adanya: Bikin Saya Betah dan Nggak Jadi Pulang Kampung

Kondisinya tidak lebih baik ketika pulang kerja. Kerap kali yang terjadi, saya sudah sampai di stasiun, tapi kereta yang diinginkan baru saja berangkat. Harus menunggu hingga 2 jam berikutnya untuk menaiki kereta rute ini. Saya rasa, terlalu buang-buang energi dan waktu hanya untuk berangkat dan pulang kerja.  

Jangan menasihati saya untuk datang lebih awal dari jadwal. Tahu sendiri bagaimana lalu lintas Jakarta ketika pulang kerja, serba tidak terduga. Kadang sudah meluangkan cukup waktu untuk perjalanan dari kantor ke stasiun, tetap saja terlambat karena satu dan lain hal, terutama kemacetan. 

Saya yakin anker rute Nambo bisa relate dengan keluhan saya ini. Oleh karena itu, saya berharap sekali jadwal KRL Jakarta Kota-Nambo bisa diperbanyak. Apalagi di saat-saat ramai. Harapan saya nggak muluk-muluk kok, jadwal KRL Jakarta Kota-Nambo tiap 1 jam saja. Syukur-syukur bisa setiap 30 menit. Itu akan sangat membantu anker rute ini. 

Menunggu selama 2 jam dan berdesak-desakan di KRL mungkin terdengar mudah untuk kalian. Namun, coba bayangkan hal semacam itu terjadi hampir setiap hari dalam kehidupan kalian. Benar-benar tua dan capek di jalan!

Penulis: Kania Ramadhanika Fajri
Editor: Kenia Intan 

BACA JUGA Stasiun Metland Telagamurni, Penyelamat Pekerja Jakarta yang Tinggal di Pinggiran Kota 

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 10 Januari 2024 oleh

Tags: kotatuaKRLKRL kota tua-nambonambo
Kania Ramadhanika Fajri

Kania Ramadhanika Fajri

Saya seorang penulis pemula yang suka menulis.

ArtikelTerkait

tunanetra

Merawat Guiding Block, Menjaga Hak dan Fasilitas Para Penyandang Tunanetra

17 Juli 2019
satu dasawarsa

KRL Dalam Satu Dasawarsa Terakhir: Selalu Ada Sekelompok Orang yang Berbicara dengan Volume Suara Tinggi

3 September 2019
Semoga Kita Semua Bisa Bernapas di Manggarai

Semoga Kita Semua Bisa Bernapas di Manggarai

28 Januari 2023
naik krl

Berjibaku Naik KRL di Bawah Bayang-Bayang Virus Corona

13 Maret 2020
Tips Jelajah Jogja Solo dan Sebaliknya, Nggak Perlu Ribet Bawa Kendaraan dengan Fitur Ini Terminal Mojok.co (Unsplash.com)

Tips Jelajah Jogja-Solo dan Sebaliknya, Nggak Perlu Ribet Bawa Kendaraan dengan Fitur Ini

24 Maret 2023
Perjuangan Menapaki Tangga Stasiun Manggarai: Riil Penuh Tekanan dan Harus Siap Kehilangan

Perjuangan Menapaki Tangga Stasiun Manggarai: Penuh Tekanan dan Harus Siap Kehilangan

5 April 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Alfamart Itu Terlalu Membosankan dan Sumpek, Butuh Kreativitas (Wikimedia Commons)

Alfamart Itu Terlalu Membosankan dan Sumpek, Kalau Punya Uang Tak Terbatas dan Boleh Saya Akan Ubah Alfamart Jadi “Ruang Singgah Urban”

20 Maret 2026
Stasiun Klaten Stasiun Legendaris yang Semakin Modern

Stasiun Klaten, Stasiun Berusia Satu Setengah Abad yang Terus Melangkah Menuju Modernisasi

16 Maret 2026
KA Sri Tanjung, Juru Selamat yang Bikin Menderita para Pekerja (Wikimedia Commons)

KA Sri Tanjung Adalah Juru Selamat Bagi Kaum Pekerja: Tiketnya Murah dan Nyaman tapi Bikin Menderita karena Sangat Lambat

18 Maret 2026
5 Hal yang Bikin Perantau Mikir-Mikir untuk Tinggal Lama dan Menetap di Kota Palu, meski Indahnya Bukan Main

5 Hal yang Bikin Perantau Mikir-mikir untuk Tinggal Lama dan Menetap di Kota Palu, meski Indahnya Bukan Main

17 Maret 2026
Soto Bandung: Kuliner Khas Bandung yang Rasanya Normal dan Pasti Cocok di Lidah Para Pendatang

Soto Bandung: Kuliner Khas Bandung yang Rasanya Normal dan Pasti Cocok di Lidah para Pendatang

15 Maret 2026
Daihatsu Taruna, Mobil Sok Gagah yang Berakhir Gagal Total dan Bikin Penggunanya Bingung Setengah Mati

Daihatsu Taruna, Mobil Sok Gagah yang Berakhir Gagal Total dan Bikin Penggunanya Bingung Setengah Mati

17 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • Jadi Gembel di Perantauan tapi Berlagak Tajir saat Pulang, Bohongi Ortu biar Tak Kepikiran Anaknya Remuk-remukan
  • Rela Utang Bank buat Beli Mobil Ertiga demi Puaskan Ekspektasi Mertua, Malah Jadi Ribet dan Berujung Sia-sia
  • Ujian Pemudik Lajang: Jadi Sasaran Pinjam Uang karena Belum Nikah dan Dianggap Tak Ada Tanggungan, Giliran Nolak Dicap Pelit
  • Rasa Sanga (8): Lontong dan Kangkung dalam Khazanah Suluk Sunan Bonang, Jalan “Merasakan” Kehadiran Tuhan
  • Memelihara Kucing adalah Patah Hati yang Direncanakan, Tapi 1.000 Kali pun Diulang Saya Akan Tetap Melakukannya
  • Makna Pulang yang Saya Temukan Setelah Mudik Motoran dengan NMAX Tangerang–Magelang

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.