Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Jalan Cadas Pangeran, Jalur Rawan Longsor yang Harus Diberi Perhatian Ekstra

Adel Andila Putri oleh Adel Andila Putri
13 Desember 2022
A A
Jalan Cadas Pangeran, Jalur Rawan Longsor yang Harus Diberi Perhatian Ekstra

Jalan Cadas Pangeran, Jalur Rawan Longsor yang Harus Diberi Perhatian Ekstra (Pixabay.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Jalan Cadas Pangeran harus segera diberi perhatian yang lebih ekstra, mengingat begitu banyaknya longsor di tempat tersebut

Di tengah cuaca ekstrem yang sedang terjadi saat ini, tentu kita harus lebih waspada akan bencana yang tidak bisa kita prediksi kapan terjadinya. Mengingat hujan deras terkadang mengakibatkan berbagai bencana seperti pohon tumbang, tanah longsor, dan sebagainya.

Oleh sebab itu, pemerintah setempat sudah seharusnya memastikan bahwa infrastruktur jalan sudah dirancang dengan baik sebagai bentuk menghindari kecelakaan di jalan raya, khususnya jalanan yang memiliki tebing-tebing tinggi. Seperti salah satu wilayah di Kabupaten Sumedang, tepatnya Jalan Cadas Pangeran.

Kawasan Cadas Pangeran diketahui sebagai salah satu kawasan rawan longsor. Kendati demikian, pemerintah kabupaten sumedang masih sering mengabaikan perbaikan infrastruktur jalan guna menghindari bencana yang rawan terjadi di musim hujan.

Kawasan yang sekelilingnya terdapat tebing tersebut dulunya dibangun oleh pemerintah kolonial Belanda di bawah kepemimpinan Daendels. Jalan tersebut menjadi akses jalan penghubung di Pulau Jawa yaitu dari Anyer sampai Panarukan. Cadas pangeran menjadi jalan legendaris yang dibangun dengan menelan ribuan nyawa pekerja.

Terlepas dari sejarahnya, kawasan Cadas Pangeran menjadi daerah yang kerap kali terjadi tanah longsor sejak beberapa tahun silam. Mulai dari tahun 1995 di mana pernah terjadi longsor besar-besaran, dan terjadi sampai saat ini. Hal ini perlu menjadi sorotan utama bagi pemerintah daerah Kabupaten Sumedang untuk memperhatikan keamanan jalanan Cadas Pangeran, sebab jalanan ini menjadi akses jalan utama untuk perjalanan dari Cirebon ke Bandung.

Jalanan yang rawan longsor ini kemudian mengkhawatirkan pengendara yang akan melalui jalur tersebut, ditambah kondisi yang sedang berada pada musim hujan menyebabkan tanah butuh resapan air yang lebih banyak. Berdasarkan pernyataan Adang, Kasi Pencegahan dan Kesiapsiagaan BPBD Sumedang, longsor dapat terjadi meskipun sudah banyak pepohonan di tebing-tebingnya, jika permukaan tanah sudah mencapai titik jenuh atau serapan air sudah mengenai posisi kedap air maka lapisan tanah akan mudah bergeser.

Apabila hujan semakin deras tanpa resapan air yang memadai, maka tanah dan bebatuan tersebut akan lengser yang kemudian mengakibatkan terjadinya tanah longsor. Pemkab Sumedang memang sudah mulai melakukan beberapa penebangan pohon yang rawan tumbang, tapi belum terlihat adanya langkah untuk memperbaiki infrastruktur jalannya.

Baca Juga:

3 Jalur Cepat untuk Menjadi Ketua Organisasi Mahasiswa

Kawah Ijen via Banyuwangi: Jalur Red Flag yang Mengancam Pengendara

Beberapa hal yang perlu diperhatikan kembali oleh pemerintah setempat. Pertama, melihat kondisi jalan yang berada pada tebing-tebing tinggi, seharusnya pemerintah melakukan upaya untuk menahan tanah pada tebing. Seperti pemakuan tanah atau soil nailing guna membuat tekanan tanah pada tebing menjadi lebih stabil ataupun cor beton yang dengan dilengkapi pipa paralon. Fungsinya agar dapat menahan tanah supaya tidak turun dan dapat mengalirkan air dari dalam dinding.

Kedua, jika memang kawasan tersebut menjadi jalan penghubung nasional yang sering dilalui pengendara, seharusnya pemerintah pusat melalui pemkab Sumedang bisa lebih fokus pada penanganan infrastruktur jalan yang baik. Mengingat kondisi jalan yang memang berbahaya.

Terakhir, jika memungkinkan, alangkah lebih baiknya pemerintah memberlakukan sistem buka tutup jalan untuk pengendara yang akan menuju Cirebon atau Bandung agar tidak semua jenis kendaraan melewati jalan Cadas Pangeran. Khususnya untuk kendaraan roda empat atau lebih, sebaiknya diwajibkan untuk melewati jalur lain seperti lewat jalan tol Cirebon-Subang-Bandung. Sebab, mobilitas yang tinggi ditambah kondisi jalan yang tidak baik menjadi salah satu penyebab banyak terjadinya kecelakaan lalu lintas di kawasan tersebut.

Bagi pengendara pun harus berhati-hati ketika melewati jalur Cadas Pangeran. Jika sedang terjadi hujan dengan intensitas yang tinggi sebaiknya menepi dan mencari tempat yang aman terlebih dahulu. Seperti yang kita ketahui bahwa bencana memang tidak dapat dihindari. Tetapi, kita dapat melakukan langkah kecil untuk meminimalisir kecelakaan akibat bencana alam.

Penulis: Adel Andila Putri
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA 5 Hal Terkait Sumedang yang Perlu Diketahui Orang selain Tahu

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
Anda penulis Terminal Mojok? Silakan bergabung dengan Forum Mojok di sini.

Terakhir diperbarui pada 13 Desember 2022 oleh

Tags: bencana alamcadas pangeranjalurrawan longsor
Adel Andila Putri

Adel Andila Putri

Mahasiswa S1 Jurnalistik, Fakultas Ilmu Komunikasi, Universitas Padjadjaran.

ArtikelTerkait

Donasi Bencana Alam Bukan Ajang Pembuangan Sampah Pakaian, Camkan! terminal mojok.co

Donasi Bencana Alam Bukan Ajang Pembuangan Sampah Pakaian, Camkan!

23 Januari 2021
3 Jalur Cepat untuk Menjadi Ketua Organisasi Mahasiswa

3 Jalur Cepat untuk Menjadi Ketua Organisasi Mahasiswa

15 November 2023
Jangan Ajari Warga NTT Bersyukur, tapi Ajari Pemda NTT Berpikir terminal mojok

Bantuan ‘Sederhana’ Datang, Tolong Jangan Ajari Warga NTT Bersyukur, melainkan Ajari Pemda NTT Berpikir

23 April 2021
indigo wannabe paranormal palsu mojok

Indigo Wannabe yang Muncul Saat Bencana Lama-lama Bikin Muak

25 April 2021
Jangan Lewat Jalan Gunung Gumitir Perbatasan Banyuwangi-Jember kalau Kesabaran dan Keberanian Kalian Setipis Tisu Mojok.co

Jangan Lewat Jalan Gunung Gumitir Perbatasan Banyuwangi-Jember kalau Kesabaran dan Keberanian Kalian Setipis Tisu

2 November 2023
Poster Duka Bencana Alam Harus Bebas Wajah Politikus dan Tokoh Masyarakat terminal mojok.co

Poster Duka Bencana Alam Harus Bebas Wajah Politikus dan Tokoh Masyarakat

9 Desember 2021
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Sudah Saatnya Bandara di Indonesia Menjadi Ruang untuk Mempopulerkan Makanan Khas Daerah

Sudah Saatnya Bandara di Indonesia Menjadi Ruang untuk Mempopulerkan Makanan Khas Daerah

3 Desember 2025
Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

1 Desember 2025
Pengajar Curhat Oversharing ke Murid Itu Bikin Muak (Unsplash)

Tolong, Jadi Pengajar Jangan Curhat Oversharing ke Murid atau Mahasiswa, Kami Cuma Mau Belajar

30 November 2025
Pengalaman Transit di Bandara Sultan Hasanuddin: Bandara Elite, AC dan Troli Pelit

Pengalaman Transit di Bandara Sultan Hasanuddin: Bandara Elite, AC dan Troli Pelit

1 Desember 2025
Desa Ngidam Muncar, Desa Terbaik di Kabupaten Semarang (Unsplash)

Desa Ngidam Muncar, Desa Terbaik di Kabupaten Semarang dengan Pesona yang Membuat Saya Betah

4 Desember 2025
Lamongan Megilan: Slogan Kabupaten Paling Jelek yang Pernah Saya Dengar, Mending Diubah Aja Mojok.co Semarang

Dari Wingko Babat hingga belikopi, Satu per Satu yang Jadi Milik Lamongan Pada Akhirnya Akan Pindah ke Tangan Semarang

30 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?
  • Konsesi Milik Prabowo di Hulu Banjir, Jejak Presiden di Balik Bencana Sumatra
  • 5 Warung Makan di Jogja yang Gratiskan Makanan untuk Mahasiswa Rantau Asal Sumatra Akibat Bencana


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.