Daftar Isi
Honda Jazz mobil sejuta umat kaum drag race
Semasa masih kuliah, saya suka nonton kompetisi slalom dan drag race. Kalau saya amati, mobil yang digunakan kebanyakan adalah Jazz. Hal ini sebenarnya bisa kita jadikan salah satu bukti kalau Honda Jazz punya power yang lebih bagus dari kompetitornya. Sebab, prinsip mobil drag race itu kan mesin powerful dan body ringan. Kalau orang-orang di drag race (baca: cukup paham mesin) memilih mobil ini, artinya memang paling bagus dibandingkan pesaingnya.
Selain itu, berdasarkan pengalaman teman- teman saya yang menggunakan Honda Jazz, mobil ini tidak rewel. Asal Anda melakukan perawatan dengan baik, mobil ini bisa bertahan lama dan awet sampai Anda jadi tua. Mungkin perlu beberapa perbaikan atau ganti spare part, tapi tidak sampai menguras isi kantong.
Model menarik, kabin luas
Desain mobil memang tergantung selera. Namun, saya rasa, Honda Jazz tampilannya lebih bagus dibandingkan kebanyakan mobil hatchback lain, bahkan yang baru sekalipun. Salah satu alasan mobil ini disuntik mati di Indonesia adalah karena Jazz generasi keempat (Honda Fit) bentuknya lebih gemuk dan dirasa tidak akan disukai orang Indonesia. PT HPM beranggapan jika city hatchback akan lebih cocok dengan selera warga Indonesia. Nyatanya, bentuk city hatchback yang agak panjang justru tidak membuat orang berbondong-bondong membelinya.
Honda Jazz memang memiliki desain yang cukup sporty dan mudah dimodifikasi. Nggak perlu memiliki bakat desain hanya untuk membuat Jazz di garasimu ganteng. Mobil ini akan tetap keren meskipun yang modif nggak punya jiwa seni. Sebab, bentuknya memang sudah bagus dari pabriknya. Nggak hanya itu, meskipun dimensi mobil ini terlihat agak kecil, tapi mobil ini memiliki kabin yang sangat luas (baca: paling luas di kelasnya). Ini Jazz, Boz, bukan Pajero yang kelihatan besar di luar, tapi ruang kabinnya malah sempit.
Honda Jazz, the true King of Hatchback
Orang Indonesia itu kan jiwa kekeluargaannya tinggi. Kalau ada mobil yang desainnya bagus dan muat banyak akan cenderung disukai. Saya kira, perpaduan antara tampilan keren, mesin powerful, fun to drive, irit bahan bakar, fitur sudah modern, ruang kabin yang lebar dan harganya yang stabil di pasaran menjadikan Honda Jazz layak disebut sebagai King of Hatchback.
Ini bukan omong kosong, ygy, teman saya yang punya jasa rental mobil berbagai merek mengatakan jika Honda Jazz adalah salah satu mobil yang sering keluar/dipesan. Meskipun di rental tersebut ada Suzuki Baleno yang lebih baru tahunnya.
Dengan budget yang terbatas, misalnya kita hanya memiliki dana tak sampai Rp200 juta, membeli Honda Jazz bekas memang tampaknya lebih menarik bagi banyak orang. Jelas lebih menarik ketimbang memboyong Brio baru yang overpriced itu.
Akhir kata, saya sebenarnya juga masih penasaran lho, kok bisa-bisanya mobil yang sangat fenomenal di masanya ini malah disuntik mati oleh PT HPM? Apa memang pabrikan sering bikin blunder dengan menembak kaki sendiri? Tiada yang tahu.
Penulis: Tiara Uci
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA Honda Jazz Harus Dibangkitkan dari Kematian. Ini Mobil Bekas dengan Greget Berbeda
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
