Oh iya, saya hampir lupa ngomongin soal kualitas rangka Honda yang akhir-akhir makin gampang kropos. Sejujurnya, saya agak kecewa soal ini, Honda yang saya tahu punya kualitas besi rangka yang patut diancungi jempol. Namun saya harus menyadari, itu untuk motor Honda yang diproduksi dibawah tahun 2000-an.
Berbeda untuk sekarang ini, sampai-sampai ada saja yang mengeluhkan muncul karat di beberapa titik rangka motornya terutama rangka besi yang langsung terekspos. Paling anyar, saya melihat video motor Scoopy generasi baru yang mengalami keropos di rangka tengah. Keluhan serupa juga muncul dari para pemilik BeAT baru yang sama-sama memakai tipe rangka baru ESAF. Po nggak nyesek coba?
Jadi haruskah masih beli motor Honda dengan beragam “penyakitnya” dan nerima-nerima aja?
Jujur, saya sendiri akan mempertimbangkan ratusan kali kalau mau membeli motor Honda keluaran baru. Selain faktor duitnya (yang belum ada), juga kayaknya motor dari pabrikan Jepang satu ini nggak cukup worth it untuk dipinang motor barunya.
Ini menurut saya lho, ya.
Kalau kalian punya pendapat lain dan udah kadung jadi fanboy-nya Honda ya monggo-monggo aja beli produknya. Toh itu duit-duit kalian dan saya nggak ada hak untuk intervensi. Saya (((tentu saja))) yang belum punya duit ini tak lihat gimana kualitas motor Honda ke depannya aja sambil sebat. Eh, ada yang punya korek nggak?
Penulis: Budi
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA Yamaha All New NMAX 155: Bikin Motor kok Nanggung Banget, Nggak Worth untuk Dibeli
