Seiring dengan bertambahnya volume kendaraan di Kota Solo, kehadiran flyover menjadi hal yang vital di kota ini. Flyover memang dibutuhkan kota ini selain karena Kota Solo bisa dibilang memiliki jumlah perlintasan kereta sebidang—beberapa di antaranya terletak di tengah kota—yang jumlahnya bisa dibilang lumayan banyak buat kota sebesar Solo yang bikin jalanan macet,. Hal ini juga diperparah dengan keadaan lalu lintas kereta yang sibuk di kota ini. Lalu lintas kereta yang sibuk, baik itu kereta dengan tujuan luar kota atau kereta komuter Solo-Jogja yang membuat palang perlintasan kereta harus buka-tutup palang setidaknya tiap dua sampai tiga jam makin memperparah kemacetan di kota ini.
Memang, menunggu kereta itu nggak lama-lama amat kok, paling lima menitan udah cukup. Tapi, lima menit ini cukup buat menumpuk kendaraan yang akhirnya mengakibatkan kemacetan yang bikin stres tentunya. Buat orang yang sedang terburu-buru, lima menit ini adalah waktu yang berharga. Bayangin aja lima menitnya terbuang cuma-cuma hanya untuk menunggu kereta melintas. Kalau terburu-buru karena hal penting seperti urusan kerjaan atau mau jemput pacar misalnya, terus datangnya telat karena harus nunggu kereta melintas kan bahaya, bisa-bisa dipecat dari kerjaan (kalau punya bos yang kejam) sama bisa-bisa diputusin sama pacar (kalau punya pacar yang nggak sabaran). Nah, kalau dah begini jadinya apa KAI mau tanggungjawab hayooo.
Untungnya perlintasan kereta Manahan, salah satu perlintasan kereta tersibuk dan sering macet di Solo, sudah ditutup dan sudah diganti dengan flyover Manahan yang resmi beroperasi pada akhir tahun 2018 yang lalu. Saya sebenarnya bersyukur dengan kehadiran flyover ini. Perlintasan Manahan bisa dibilang perlintasan sibuk, ramai, dan sering macet karena letaknya di tengah kota. Belum lagi perlintasan ini menjadi titik temu tiga jalan besar di Solo, yaitu Jalan Adi Sucipto, Jalan M.T. Haryono, dan Jalan dr. Moewardi. Belum lagi setelah perlintasan ini ada persimpangan Lapangan Kota Barat yang memperparah kemacetan.
Ada dua hal dari flyover Manahan yang sering dikeluhkan oleh pengguna. Pertama, perlintasan sebidang ditutup sehingga menyulitkan kendaraan non-motor melintas karena kendaraan non-motor dilarang melintasi flyover. Kedua, bentuknya yang aneh. Untuk masalah pertama buat saya tidak menjadi masalah yang berarti. Lintasan sebidang mau nggak mau harus ditutup karena memang fungsi flyover sebenarnya dibuat untuk menghindari daerah yang macet bukan? Nah, kalau perlintasan tetap dibuka ya sama aja dong, nggak ngilangin kemacetan. Lagian hal ini masih bisa diatasi dengan membuat underpass khusus kendaraan non-motor.
Nah, untuk masalah kedua ini yang bikin saya nggak habis pikir. Desain flyover Manahan ini unik menurut saya. Buat yang nggak tau kayak gimana bentuknya, bentuk flyover ini bercabang kayak bentuk huruf Y. Iya, bercabang, aneh bukan? Saya nggak habis pikir sama yang desain flyover ini, kok bisa-bisanya sang arsitek (atau siapa pun yang berwenang) maksa buat mengakomodir tiga jalan ini ke desain flyover.
Bagi orang-orang yang nggak pernah ke Solo, bentuk flyover ini bakal bingungin emang. Saran saya, bagi yang belum pernah lewat flyover ini untuk liat GMaps dulu sama lihat rambu-rambu yang udah disediain biar nggak salah jalan. Bentuknya yang bercabang juga bikin flyover Manahan rawan kecelakaan, terutama di titik temu antara Jalan Adi Sucipto, Jalan M.T. Haryono, dan Jalan dr. Moewardi. Khusus titik temu antara Jalan Adi Sucipto dengan Jalan M.T. Haryono, perlu kewaspadaan ekstra karena lebar flyover yang sempit, ditambah dengan titik temu dua jalan ini membuat titik ini jadi titik rawan kecelakaan. Bentuknya yang aneh juga udah memakan korban. Beberapa bulan setelah diresmikan, terjadi kecelakaan yang melibatkan motor dan mobil yang menyebabkan pengendara motor meninggal. Dua tahun berlalu, kasus ini masih nggak ada kejelasan. Sungguh disayangkan memang.
Desainnya yang aneh memang bikin orang geleng-geleng kepala. Tapi, ya mau gimana lagi, bangunannya udah terlanjur jadi dan udah dipakai masyarakat. Kalau lewat flyover ini suka nggak suka harus sabar, waspada, dan hati-hati pokoknya kalau nggak mau celaka di sini. Untungnya sih kesalahan serupa nggak terulang ketika pembuatan Flyover Purwosari. Kayaknya arsitek Flyover Purwosari udah belajar dari kesalahan desain Flyover Manahan, hehehe.
BACA JUGA Dear Mas Wali Kota Solo, Tolong Kembalikan Jalan Jenderal Sudirman seperti Semula dan artikel Maulana Adhi Nugraha lainnya.
