Perjalanan darat dari Malang menuju Banyuwangi selalu menguji kesabaran bagi pengguna jalan ketika sudah sampai di Pasar Gedang Lumajang. Pasar ini adalah pusat denyut nadi ekonomi warga lokal yang menggantungkan hidup dari hasil kebun, utamanya kebun pisang. Tak heran jika pasar ini selalu menimbulkan kemacetan karena penjual yang memenuhi akses jalan utama penghubung Probolinggo dan Jember via Ranuyoso, Lumajang.
Alih-alih melakukan penataan, tak ada solusi yang dilakukan pejabat berwenang di Lumajang. Pasar ini memang penting untuk perputaran ekonomi warga lokal, apalagi bagi masyarakat Lumajang. Namun jangan lupa jika akses jalan yang tak tertata rapi akan selalu menimbulkan kemacetan. Imbasnya juga turut mengganggu pengiriman logistik di jalur ini. Fyi, jalur Ranuyoso Lumajang menjadi akses utama dan satu-satunya untuk kendaraan apa pun melintas via selatan tapal kuda.
Harus tegas mengurai kesemrawutan di Pasar Gedang Lumajang
Melihat Lumajang saat ini, sebenarnya daerah ini belum sepadat Pasuruan atau bahkan Malang. Kalau diperhatikan, masih banyak lahan yang bisa dimanfaatkan, terutama di sekitaran Pasar Gedang Lumajang. Pelebaran area pasar agar pedagang bisa masuk ke dalam, bukan di pinggir jalan, masih memungkinkan. Hal ini tentu bisa dilakukan untuk menghindari kesemrawutan lalu lintas di sekitar pasar ini.
Pemerintah daerah dan dinas terkait perlu mempertegas kebijakan aturan jalan dan menertibkan pedagang nakal di Pasar Gedang Lumajang yang tetap berjualan di pinggiran jalan. Sebab, lokasi yang digunakan merupakan area jalan nasional. Tanpa ketegasan, aturan yang sudah diberlakukan tak akan diindahkan.
Belajar dari daerah lain
Berbicara soal pasar tumpah, Lumajang bukan satu-satunya daerah yang punya masalah sama dalam menangani kemacetan di area tersebut. Mengutip Detik, Pemprov Jatim menyebut ada lebih 15 pasar tumpah yang berpotensi menjadi biang kemacetan sehingga dikeluhkan pengguna jalan, apalagi saat mudik Lebaran tiba. Mulai dari Pasar Baron di Nganjuk, Babat di Lamongan, Klojen di Malang hingga Pasar Blega di Bangkalan.
Saya cukup sering melewati Klojen Malang. Beragam cara dilakukan pemerintah daerah dan pihak berwenang untuk mengurai kesemrawutan di sana. Rekayasa lalu lintas hingga pengaturan parkir yang ketat dilakukan, meski tetap saja ada pengendara yang melanggar hingga lagi-lagi menyebabkan kemacetan. Setidaknya beragam kebijakan terus dievaluasi.
Nah, saya rasa pemerintah daerah Lumajang dan pihak terkait perlu melakukan langkah serupa di Pasar Gedang Lumajang. Sebab sudah puluhan tahun saya melintasi jalur ini dan masih terus saja seperti itu. Kendaraan pengangkut pisang, sepeda motor pedagang, dll., dibiarkan beradu dengan pengguna jalan yang melintas.
Jualan di pinggi jalan raya mengancam nyawa
Menggambarkan jalur Ranuyoso Lumajang sebenarnya bak jalan perang dengan risiko besar. Gimana nggak, jalannya nggak terlalu lebar, sudah gitu dipadati pedagang pasar pula. Belum lagi kendaraan besar macam Transformers mendominasi jalan di Pasar Gedang Lumajang ini.
Saya ingat betul banyak insiden lalu lintas di jalur ini, termasuk saat sebuah truk tronton mengalami rem blong sekitar 2021 lalu. Imbas insiden itu, satu orang pedagang tewas dan lima orang lainnya luka berat.
Akan tetapi pemerintah daerah dan pihak terkait seolah tak pernah belajar dari pengalaman. Hingga kini, empat tahun berlalu, insiden serupa terus berulang seolah tanpa pencegahan.
Terakhir, sebagai pengguna jalan yang sering melintas di Lumajang, saya titip pesan bagi pemerintah daerah untuk serius menangani kemacetan di Pasar Gedang Lumajang. Jangan biarkan kemacetan dianggap sebagai tradisi yang terus diwariskan. Jangan sampai kegiatan ekonomi di pasar ini juga merugikan pihak lain yang melintas di sekitaran sini.
Penulis: Ferika Sandra
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Warung Gunung Semeru Lumajang Ikonik, tapi Nggak Cocok untuk Kalian yang Kesabarannya Setipis Tisu.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
