Sudah pernah dengar maskapai bernama Super Air Jet? Belum? Nggak apa-apa, kalian nggak sendirian, kok. Masih banyak orang yang kurang familier dengan nama maskapai satu ini lantaran usianya yang memang masih baru di Indonesia. Super Air Jet resmi mengudara pertama kali pada bulan Agustus 2021 yang berarti usianya baru sepuluh bulan. Jika dibandingkan dengan maskapai penerbangan lainnya seperti Garuda, Batik Air, Lion Air, atau Citilink, jelas maskapai satu ini ibaratnya masih “bau kencur”.
Super Air Jet mengusung konsep kekinian dengan tagline “Reaching the New Height“. Maskapai satu ini segemennya low cost carrier (LCC) dengan target pasar untuk anak muda, pebisnis muda, atau kaum milenial Indonesia. Saat ini, Super Air Jet melayani penerbangan domestik dengan rute pendek dan menengah. Jadwal terbangnya pun masih terbatas. Untuk rute Surabaya-Jakarta misalnya, hanya ada dua kali penerbangan dalam satu hari. Bagi saya sih nggak masalah rutenya masih terbatas, asalkan konsisten.
Lantaran termasuk maskapai baru, mungkin masih banyak orang yang belum pernah naik Super Air Jet sehingga review-nya pun masih minim. Kebetulan dua minggu lalu saya mencoba naik maskapai ini. Waktu itu saya melakukan perjalanan dari Surabaya menuju Jakarta dengan jadwal terbang pukul 8 pagi. Pesawat yang digunakan untuk rute ini adalah model Airbus A320 dengan jumlah kursi penumpang sebanyak 180.
Saya akan membagikan hal-hal yang saya rasakan saat terbang bersama Super Air Jet untuk pertama kalinya. Apakah kesan pertama cukup menggoda? Atau malah sebaliknya? Silakan baca tulisan ini sampai selesai agar tahu jawabannya, ya.
#1 Tepat waktu
Masih berada dalam satu grup dengan Lion Air, Super Air Jet mau nggak mau ditempeli image buruk yang kadung melekat pada Lion Air, meskipun keduanya dikelola oleh manajemen yang berbeda. Sejujurnya, saya pun sempat was-was waktu pertama kali mencoba terbang dengan maskapai ini. Takut delay gitu. Namun, entah kebetulan atau kisah perjalanan saya dengan Lion Group memang ditakdirkan baik-baik saja, yang jelas perjalanan pertama saya dengan Super Air Jet tepat waktu. Pesawat take off sesuai jadwal dan landing persis dengan waktu yang tertulis di boarding pass.
Bahkan yang bikin saya lumayan kaget adalah ketika maskapai ini menempatkan dua petugas untuk melayani boarding pass sehingga prosesnya berjalan lancar dan nggak sampai menimbulkan antrean panjang. Tapi, kalau kalian nggak mau ribet, bisa check in via web, kok. Kaum milenial kan biasanya suka yang simple dan online-able. Wqwqwq.
#2 Awak kabin tampil casual
Sesuai dengan konsep maskapainya yang milenial, ketika pertama kali masuk kabin, kita akan disambut para pramugari yang masih muda. Untuk mempertegas kesan milenialnya, Super Air Jet menyebut awak kabinnya dengan nama “Super Cab” dan memanggil penumpangnya dengan sebutan “Super Guest”.
Secara tampilan, para pramugari mengenakan setelan mirip seragam angkatan udara dengan warna khaki dan sneakers putih. Kesannya casual dan anak muda banget. Lupakan baju pramugari dengan rok belahan tinggi sampai betis dan rambut yang disanggul rapi. Sebab, seluruh pramugari maskapai ini memakai celana model kargo dan rambut dikuncir ke belakang layaknya muda-mudi metropolitan. Secara tampilan, sih, cukup fresh dan nampak berjiwa muda.
#3 Fasilitas entertainment melalui Tripper
Kabin pesawatnya nggak dilengkapi layar LCD yang biasa menempel di belakang kursi. Ya iyalah, namanya juga maskapai low cost. Namun, maskapai ini memberikan penumpang fasilitas entertainment yang bisa dinikmati melalui aplikasi Tripper.
Caranya gimana? Pertama, download aplikasi Tripper Travel di App Store atau Play Store, kemudian sambungkan HP dengan WiFi Tripper di pesawat. Setelah itu kita bisa menikmati layanan Tripper.
Selama perjalanan, kita bisa menonton berbagai macam film, mendengarkan musik, atau main gim dari HP. Lumayan lah bisa mengurangi kebosanan sepanjang perjalanan. Aplikasi ini sama persis dengan yang dimiliki Batik Air (segmen high class flight Lion Group).
#4 Landing smooth
Dulu, ketika pertama kali naik pesawat, saya pernah mengalami landing yang buruk. Badan saya rasanya seperti terguncang ketika roda pesawat pertama kali bersentuhan dengan landasannya. Sejak saat itu, setiap naik pesawat, saya selalu memperhatikan cara pilot melakukan landing. Hal tersebut juga saya lakukan saat naik Super Air Jet.
Awalnya lumayan deg-degan mengingat Super Air Jet adalah maskapai baru yang mengusung konsep milenial. Saya bertanya-tanya dalam hati, apakah pilotnya masih muda dan jam terbangnya kurang? Akan tetapi ketiba tiba saatnya landing, perasaan khawatir tersebut hilang lantaran proses landing-nya smooth banget. Saat itu posisi duduk saya berada di kursi penumpang nomor 24 (bagian belakang pesawat), saya nggak merasakan guncangan apa pun. Mulus banget landing-nya, Rek.
#5 Kursi agak tipis
Menurut saya, Super Air Jet punya kursi yang lebih tipis bila dibandingkan dengan maskapai low cost sejenis di Indonesia. Namun, kursi tersebut masih nyaman digunakan untuk rute jarak pendek. Perjalanan dari Bandara Juanda menuju Bandara Soetta nggak bikin saya sakit pinggang.
Lantaran kursinya yang ramping, jarak antarkursi (depan dan belakang) lebih luas dan terasa lega. Hal ini jadi kabar baik bagi mereka yang punya kaki panjang dan postur tubuh besar. Satu lagi, menurut saya, kursi di kabin pesawat Super Air Jet posisinya juga nggak benar-benar tegak 90 derajat. Sandaran kursinya agak sedikit ke belakang. Saya justru menyukai kursi yang seperti ini karena membuat posisi kita jadi lebih relaks.
Btw, kursi di dalam kabin pesawat Super Air Jet berwarna biru. Terlihat nggak nyambung dengan logo pesawat dan warna perusahaan mereka yang berwarna khaki. Padahal warna biasanya jadi identitas perusahaan, lho. Misalnya saja Garuda Indonesia warnanya biru, kursi di kabinnya ada ada yang berwarna biru. Atau Lion Air yang identik merah, kursi kabinnya juga berwarna merah. Lah, Super Air Jet identik dengan warna khaki, malah kursinya biru. Eh, tapi urusan warna kursi saja kok saya nyinyirin, sih. Mohon maap, lho, ya. Maksud saya biar matching gitu, lho~
#6 Belum ada HEPA filter
Selama pandemi, saya sering naik pesawat yang dilengkapi HEPA filter (High Efficiency Particulate Air). Fungsinya untuk menyaring serta membuat sirkulasi ulang dari kabin dan menyempurnakannya dengan udara bersih dari luar pesawat. HEPA filter juga bisa menghilangkan bau dan senyawa organik yang mungkin berasal dari degradasi oli mesin ataupun cairan hidrolik.
Sayangnya, Super Air Jet belum menggunakan HEPA filter dalam pesawatnya. Setahu saya, jika pesawat menggunakan HEPA filter, penumpang akan diinformasikan ketika berada di dalam pesawat. Namun, saat saya terbang dari Bandara Juanda menuju Bandara Soetta, saya nggak mendengar ada informasi tentang HEPA filter. Tapi, nggak tahu ya kalau sebenarnya pesawatnya sudah dilengkapi HEPA filter, namun nggak diinformasikan ke penumpang karena maskapainya low profile.
Buat kalian yang penasaran dengan harga tiketnya, apakah jauh lebih murah dari Lion Air, untuk rute Surabaya-Jakarta dan sebaliknya harga tiket Super Air Jet dan Lion Air kurang lebih sama. Namun, jika dibandingkan dengan Citilink yang sama-sama merupakan maskapai LCC, harga Super Air Jet tentu lebih murah.
Sejauh ini, pengalaman pertama saya dengan maskapai milenial satu ini cukup menyenangkan dan memuaskan. Meski ada kekurangan di sana sini, tapi sifatnya minor. Eh, tapi, barusan saya baca berita Super Air Jet viral lantaran delay lama dari Bandara YIA Kulonprogo. Haduh…
Super Air Jet, tolong konsisten tepat waktu seperti yang rute Surabaya-Jakarta, ya!
Penulis: Tiara Uci
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Citilink Adalah Maskapai Lokal Terbaik Saat Ini.
Anda penulis Terminal Mojok? Silakan bergabung dengan Forum Mojok di sini.
