Melihat Suzuki Karimun SL410R atau Karimun Kotak melaju santai di jalanan membuat saya gemas. Gemas dalam artian positif ya, bukan menyebalkan. Bagaimana tidak, mobil yang dikenal dengan nama Suzuki Wagon R-Wide di Jepang itu punya berbentuk kotak dan ukuran yang mungil.
Sepertinya tidak hanya saya yang gemas pada mobil lawas satu ini. Di beberapa komunitas otomotif, pamor Karimun Kotak memang naik kembali. Mobil yang diproduksi pada rentang 1999-2006 itu jadi pilihan mobil lawas yang budget-friendly. Beberapa orang bahkan menyamakan mobil ini dengan Kei Car atau Kejidosha bikinan Jepang karena auranya yang mirip. Keberadaannya benar-benar menjadi pembeda di jalanan. Di tengah kebanyakan desain mobil yang elegan dan modern.
Desain lawas khas Jepang jadi daya tarik utama Karimun Kotak
Saya begitu tertarik dengan Suzuki Karimun Kotak karena mobil ini mengingatkan saya pada anime atau dorama Jepang yang saya tonton sewaktu kecil. Desainnya yang berbentuk kotak dan berukuran kecil mampu mengajak pengendara seolah-olah kembali ke masa lampau. Gaya retro yang kuat membuat banyak pencinta city car, terutama anak-anak muda, jatuh cinta. Untuk memaksimalkan kesan lawas, orang-orang biasanya melakukan modifikasi mulai dari velg retro, stiker ala JDM (Japanese Domestic Market), hingga mengecat ulang kendaraan dengan warna pastel khas mobil-mobil Jepang.
Mobil ini sebenarnya cukup luas untuk ukuran city car
Karimun Kotak mungkin terlihat mungil dari luar. Namun, begitu masuk ke dalam, mobil ini sebenarnya cukup luas untuk ukuran city car. Headroom-nya tinggi. Desain interiornya simpel, tapi tetap fungsional. Bahkan, bangku belakangnya bisa dilipat, memberikan ruang bagasi yang cukup untuk bawa barang belanjaan, koper, atau bahkan peralatan camping kalau kamu suka petualangan. Itu mengapa, mobil ini nyaman untuk perjalanan jarak dekat maupun jauh.
Baca halaman selanjutnya: Fitur-fitur …
Fitur-fitur kendaraan memang sederhana, tapi justru itu yang membuat Karimun Kotak ini awet. Nggak ada layar sentuh yang bikin pusing kalau eror, nggak ada fitur-fitur canggih yang bikin dompet jebol kalau rusak. Karimun Kotak adalah contoh sempurna dari prinsip “simplicity is the best“, nggak ribet, nggak neko-neko, tapi tetap fungsional.
Mesin kecil, tenaga cukup, iritnya keterlaluan
Jangan tertipu dengan bentuknya yang mungil. Karimun Kotak SL410R ini dibekali mesin 1.000 cc 4-silinder yang cukup tangguh untuk mobil sekelasnya. Kapasitas mesin itu memang kalah dibanding mobil-mobil zaman sekarang, tapi mesin Karimun Kotak saya rasa sudah lebih dari cukup sebagai city car.
Daya tarik lain dari kendaraan ini, bahan bakarnya yang super irit. Dengan karakter mesin yang ekonomis dan bobot mobil yang nggak terlalu berat, Karimun Kotak bisa menempuh perjalanan jauh tanpa harus sering-sering mampir ke SPBU. Buat anak muda yang masih harus nabung buat beli bensin, mobil ini jelas jadi pilihan menarik.
Kalau suatu hari ada rezeki, saya pribadi juga pengin punya satu unit Karimun Kotak ini. Saya akan mengendarainya di jalanan desa dengan pemandangan sawah di kanan dan kiri. Persis seperti adegan-adegan di anime yang menceritakan tokoh utama sedang pulang kampung mencari jati diri. Diiringi dengan soundtrack khas anime bergenre slice of life, hidup yang benar-benar aesthetic.
Penulis: Janu Wisnanto
Editor: Kenia Intan
BACA JUGA 3 Mobil yang Nggak Cocok buat Perempuan, Mending Dihindari daripada Makan Ati
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.