Siapa yang pernah naik kereta api dari Cianjur ke Sukabumi atau sebaliknya? Kalau pernah pasti nggak asing dengan Terowongan Lampegan. Ternyata, Terowongan Lampegan memiliki sejarah yang unik dan menarik. Bahkan, misteri dan mitos-mitos yang ada di dalamnya pun cukup mampu membuat bulu kuduk berdiri kalau melewati terowongan tersebut.
Menurut beberapa sumber, terowongan sepanjang 39 kilometer ini dibangun pada 1879-1882 untuk mendukung jalur rute Bogor-Sukabumi-Cianjur-Bandung. Terowongan ini berada di Pasir Gunung Keneng, Desa Cibokor, Kabupaten Cianjur, Jawa Barat. Pihak yang membangun terowongan angker ini adalah Perusahaan Kereta Api Negara Staatsspoorwegen (SS).
Nama Lampegan sendiri masih menjadi perdebatan sampai sekarang mengenai filosofis dan asal muasalnya. Ada yang menyebut nama itu diambil oleh mandor proyek bernama Van Beckman selalu berteriak “lamp pegang!” saat masuk ke terowongan untuk memantau para pekerjanya.
Ada pula cerita yang mengatakan Lampegan berasal dari masinis yang selalu berteriak “lampen aan!” setiap kali kereta memasuki salah satu terowongan tertua di Indonesia tersebut. Teriakan itu bermaksud agar para anak buahnya menyalakan lampu karena pastinya situasi akan gelap ketika memasuki terowongan.
Namun, ada pula yang menyebutkan bahwa nama Lampegan berasal dari nama pemukiman yang sama-sama bernama Lampegan yaitu berupa gunung dan perkebunan. Hal ini yang disebut-sebut sebagai asal muasal nama Terowongan Lampegan.
Selain itu, ada juga versi yang mengatakan bahwa Lampegan berarti sejenis pohon kecil. Teori ini muncul berdasarkan kamus Sunda-Indonesia pada 2011 lalu yang disusun oleh R. Satjadibrata. Menurutmu versi mana yang lebih masuk akal?
Konon katanya, proses pembangunan terowongan ini cukup menyulitkan. Sebab, harus menembus Gunung Kancana. Akan tetapi, pembangunan bisa berjalan lancar setelah bagian tengah bukit itu diledakan dengan dinamit. Lampegan pun bisa digunakan pada 1882 dan diresmikan oleh pemerintah Hindia-Belanda dan para juragan-juragan lokal yang ada di sana.
Katanya, untuk memeriahkan persemian Terowongan Lampegan, diundanglah seorang penari ronggeng tersohor bernama Nyi Sadea. Penari itu bersama dua rekannya menari sambil diguyur rintik hujan. Konon, ia mengenakan kemben merah dan selendang berwarna kuning.
Ada panggung kecil yang menjadi tempat Nyi Sadea dan kawan-kawan menari. Menjelang tengah malam, pertunjukan pun selesai dan ia pun berteduh di terowongan sambil menunggu hujan deras mereda. Namun, tak lama kemudian, Nyi Sadea mendengar suaranya dipanggil. Akhirnya, ia berjalan memasuki terowongan namun malah menghilang entah kemana tanpa ada yang mengetahuinya.
Konon katanya, Nyi Sadea menjadi istri oleh pemimpin makhluk gaib yang ada di terowongan angker tersebut. Dengan kata lain, Nyi Sadea menjadi tumbal proyek pembangunan Terowongan Lampegan. Tumbal proyek ternyata bukan berasal dari warga asli Indonesia, orang-orang Belanda pun ternyata percaya dengan hal itu.
Alhasil, muncullah berbagai spekulasi dan cerita-cerita mistis dari warga lokal mengenai Nyi Sadea ini. Ada yang mengatakan bahwa penari cantik itu dibunuh dan tubuhnya ditanam di salah satu dinding terowongan. Kebayang kalau kalian naik kereta dari jalur Cianjur-Sukabumi, lalu melihat sesosok perempuan di dinding, mungkin itulah dia, hihihi.
Sebab, warga lokal lainnya menyebut kalau Nyi Sadea ini sering gentayangan dan menjadi penghuni gaib Terowongan Lampegan. Ia kerap terlihat berdiri di dalam terowongan dengan penampilan yang cantik berkebaya warna merah.
Menurut salah seorang teman saya yang merupakan penggemar kereta api atau railfans, di atas Terowongan Lampegan, warga lokal di sana kerap menyembelih domba berwarna hitam sebagai ritual di hari-hari tertentu. Entah apa maksud dari ritual itu, tapi hal ini membuat terowongan tersebut semakin angker bukan main. Berani nggak lihat jendela pas naik kereta api ke sana?
Penulis: Muhammad Afsal Fauzan S
Editor: Rizky Prasetya