Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Sudah Saatnya Kita Meromantisasi Kemacetan di Bundaran Cibiru Bandung

Muhammad Zhur Rifqi oleh Muhammad Zhur Rifqi
9 Juni 2023
A A
Sudah Saatnya Kita Meromantisasi Kemacetan di Bundaran Cibiru Bandung

Sudah Saatnya Kita Meromantisasi Kemacetan di Bundaran Cibiru Bandung (Unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Jika Gedebage dan banjir masuk dalam kategori pasangan tak terpisahkan, Bundaran Cibiru dan macet juga perlu kita masukkan ke dalam kategori tersebut.

Bandung dan segala keromantisannya tak pernah bisa lepas dari dua hal: banjir dan macet. Sebagai salah satu kota besar di Indonesia, wajar kalau dua hal itu menjadi rutinitas yang mesti dihadapi oleh penghuninya.

Bundaran Cibiru termasuk salah satu spot kemacetan yang tak pernah usai dimaki para pengemudi yang melintas di Bandung. Sebagian masyarakat menyebut daerah tersebut sebagai “jalur neraka”. Julukan itu tersemat lantaran istikamahnya dalam menyiksa masyarakat lewat kemacetan.

Sebutan itu bagi saya sangat layak karena setiap hari khususnya pagi dan sore menjelang malam selalu ada kemacetan di sini. Terlebih lagi ketika ada momen seperti tahun baru atau wisuda UIN yang berada dekat dengan bundaran itu. Ah, sudah nggak terbayang lagi betapa berjejalnya kendaraan yang melintas. Angkot, motor, bus AKAP, dan mobil pribadi saling berebut aspal jalanan di perbatasan Kota dan Kabupaten Bandung itu.

Sebagai seorang pendatang yang hampir tiap hari melintasi jalur neraka tersebut, saya nggak pernah alpa mengumpati kemacetan ini. Kemacetan yang hingga kini tak ada upaya serius untuk mengurainya.

Sudah macet bertahun-tahun

Jika menilik berita masa lampau, kemacetan di Bundaran Cibiru sudah bertahun-tahun. Lalu upaya yang dilakukan pihak terkait? Bisa dibilang nihil. Hanya wacana dan wacana. Salah satunya wacana pembangunan underpass.

Ridwan Kamil yang saat itu menjabat sebagai Wali Kota Bandung, memamerkan desain underpass di laman Facebook tertanggal 24 November 2015. Berikut captionnya yang hingga kini terekam oleh jejak digital:

 “Warga Bandung, ini gambar desain untuk terowongan underpass di bundaran Blue Water (Cibiru) untuk mengurai macet Bandung Timur. Doakan lancar, Insya Allah dimulai tahun depan juga. Hatur Nuhun.”

Delapan tahun berlalu dan tak ada yang berubah dari Bundaran Cibiru. Saya berasumsi ada semacam unsur kesengajaan dari pihak-pihak terkait untuk mempertahankan kemacetan ini. Dalam bayangan saya, pihak-pihak terkait ingin menjadikan kemacetan di Bundaran Cibiru sebagai tradisi yang perlu dilestarikan. Pasalnya, alih-alih berupaya mengurai kemacetan, mereka malah terkesan membiarkan kemacetan yang setiap tahun semakin parah ini.

Baca Juga:

5 Hal yang Jarang Diketahui Orang di Balik Kota Bandung yang Katanya Romantis 

Kuliah di UIN Bandung: Ekspektasi Mau kayak Dilan 1990 Realitanya Malah Kaya Mad Max Fury Road

Buktinya ada desas desus pembangunan underpass yang kembali diangkat oleh media di awal tahun lalu. Katanya pembangunan underpass akan dimulai pada tahun 2023. Kemudian pada akhir tahun 2022, muncul berita yang menyatakan bahwa pembangunan underpass ditunda (lagi). Alasannya karena dana terbatas dan masih ada prioritas lain.

Membiarkan kemacetan di Bundaran Cibiru cukup masuk akal

Seiring berjalannya waktu, saya pikir ada benarnya juga mempertahankan kemacetan ini. Toh Bundaran Cibiru nggak semembosankan itu, kok.

Rindangnya pohon dan terpancangnya bendera partai berwarna-warni bisa memanjakan mata di kala kemacetan melanda. Bisa jadi romantis kalau menikmati jalanan yang padat kendaraan dengan seorang crush alias gebetan. Lebih romantis lagi ketika berkendara ke Bundaran Cibiru usai dibasahi hujan. Seperti kata orang, “Bandung aesthetic setelah hujan.”

Rasanya keputusan membiarkan kemacetan di Bundaran Cibiru merupakan hal yang cukup masuk akal. Toh dana yang dikeluarkan oleh pihak terkait nggak bakal sebanyak bikin underpass, kok. Itu kalau memang berkeinginan untuk mencatatkan kemacetan di Bundaran Cibiru sebagai tradisi atau warisan budaya.

Cukup bikin tugu Selamat Datang di Kota Bandung dengan unsur kendaraan berdesakan. Bisa juga menyewa influencer untuk mengubah mindset masyarakat terkait kemacetan. Lagi-lagi apa? Yak betul, mindset.

Kalau perlu, kita undang Ayah Pidi Baiq untuk melewati Bundaran Cibiru. Siapa tahu bisa dapat inspirasi dan bikin skenario Dilan Ancika seusai menikah tinggal di Cinunuk, misalnya. Insya Allah, nggak harus menunggu tahun depan, masyarakat bisa merasai manfaat dari kemacetan di Bundaran Cibiru, plus keromantisannya.

Penulis: Muhammad Zhur Rifqi
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Kota Lama Gresik, Sisi Lain dari Kabupaten yang Sumpek Ini.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 9 Juni 2023 oleh

Tags: BandungBundaran CibiruKemacetan
Muhammad Zhur Rifqi

Muhammad Zhur Rifqi

Bagian dari masyarakat indonesia yang suka senyum.

ArtikelTerkait

lampu merah

Ini Loh Faedahnya Lampu Merah Berdurasi Lama

30 September 2019
Proyek Jalan Tol Puncak Bukan dan Tak Akan Jadi Solusi Kemacetan yang Selama Ini Menghantui

Proyek Jalan Tol Puncak Bukan dan Tak Akan Jadi Solusi Kemacetan yang Selama Ini Menghantui

28 Juli 2023
Sejarah Batu Kuda dan Misteri Suara Kuda Keramat di Gunung Manglayang terminal mojok

Sejarah Batu Kuda dan Misteri Suara Meringkik di Gunung Manglayang

4 Desember 2021
Tempat Wisata Religi di Bandung yang Cocok Buat Anak Rohis Terminal mojok

5 Tempat Wisata Religi di Bandung yang Cocok Buat Anak Rohis

17 Februari 2022
Tiramisusu, Oleh-oleh Sombong dari Bandung yang Perlu Dicoba Terminal Mojok

Tiramisusu, Oleh-oleh Sombong dari Bandung yang Perlu Dicoba

8 Mei 2022
3 Penyebab Kemacetan Paling Menyebalkan yang Bikin Mati Tua di Jalan bunderan cibiru bandung

3 Penyebab Kemacetan Paling Menyebalkan yang Bikin Mati Tua di Jalan

5 September 2023
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Culture Shock Orang Lamongan Menikah dengan Orang Mojokerto: Istri Nggak Suka Ikan, Saya Bingung Lihat Dia Makan Rujak Pakai Nasi

Culture Shock Orang Lamongan Menikah dengan Orang Mojokerto: Istri Nggak Suka Ikan, Saya Bingung Lihat Dia Makan Rujak Pakai Nasi

2 Desember 2025
Rekomendasi 8 Drama Korea yang Wajib Ditonton sebelum 2025 Berakhir

Rekomendasi 8 Drama Korea yang Wajib Ditonton sebelum 2025 Berakhir

2 Desember 2025
Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

1 Desember 2025
6 Hal Sepele, tapi Menyebalkan Saat Zoom Meeting Mojok

6 Hal Sepele, tapi Menyebalkan Saat Zoom Meeting

30 November 2025
Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang Mojok.co

Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang

5 Desember 2025
Saya Pengguna Setia Transjakarta dan Setuju kalau Tarifnya Naik asal 4 Hal Ini Terpenuhi Mojok.co

Saya Pengguna Setia Transjakarta dan Setuju kalau Tarifnya Naik asal 4 Hal Ini Terpenuhi

29 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan
  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?
  • Konsesi Milik Prabowo di Hulu Banjir, Jejak Presiden di Balik Bencana Sumatra


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.