Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Memilih Kursi Kereta Api Ekonomi Premium Itu Nggak Perlu Pakai Rumus, Ini Hanya Perkara Hoki!

Reni Soengkunie oleh Reni Soengkunie
7 Oktober 2023
A A
Memilih Kursi Kereta Api Ekonomi Premium Itu Nggak Perlu Pakai Rumus, Ini Hanya Perkara Hoki!

Memilih Kursi Kereta Api Ekonomi Premium Itu Nggak Perlu Pakai Rumus, Ini Hanya Perkara Hoki! (Unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Saya mencoba rumus A-Z untuk mendapat kursi menghadap depan di kereta api ekonomi premium. Tapi, kadang zonk juga.

Para anker atau anak kereta tentu sepakat bahwa posisi paling nyaman ketika naik kereta adalah berada di posisi tepi jendela dan arah kursinya menghadap ke depan sesuai arah melajunya kereta api. Posisi ini memang posisi paling strategis untuk membuat video estetik perjalanan atau untuk sekadar menikmati pemandangan di luar. Kursi di samping jendela ini paling banyak diminati dan tiketnya paling cepat terjual habis.

Jika tak mendapat keberuntungan bisa duduk di tepi jendela, orang akan berlomba dengan keberuntungan berikutnya. Minimal dapat kursi menghadap searah dengan laju kereta.

Bagi para penumpang di gerbong eksekutif ke atas tentu hal ini bukan masalah, karena hampir semua kursi di kelas eksekutif semua menghadap ke depan searah dengan laju kereta. Berbeda dengan kursi di gerbong premium, biasanya setengah gerbong menghadap depan dan setengah gerbong menghadap ke belakang.

Fyi, kursi di gerbong kereta api ekonomi premium ini sudah jauh lebih baik dengan kereta api ekonomi yang terkenal dengan kursi pesakitan. Meski sudah tak lagi beradu lutut dengan penumpang lain, kursi penumpangnya masih cenderung agak sempit. Bagaimanapun lebih baik beradu lutut dengan kursi depannya ketimbang dengan lutut penumpang lain, ini sudah jauh lebih manusiawi.

Selain itu, kursinya juga bisa disetel sedemikian rupa agar tidak terlalu tegak. Oleh karena itu untuk orang-orang yang sering mempertanyakan kenapa harga tiket kereta api ekonomi premium jauh lebih mahal dari kereta ekonomi, sudah terjawab ya. Ada uang, maka ada fasilitas juga.

Mencoba berbagai tips dan trik agar mendapat kursi kereta api ekonomi premium yang menghadap depan

Sebenarnya duduk dengan posisi membelakangi arah laju kereta seperti ini tidak akan membuat penumpangnya pusing atau kliyengan seperti halnya naik bus dengan posisi membelakangi. Naik kereta dengan posisi seperti ini sebenarnya ya biasa saja, hanya kayak kurang afdal. Gimana ya, ya nggak enak aja gitu rasanya. Mau lihat pemandangan di luar pun vibes-nya kayak melihat masa lalu, semuanya terbalik.

Maka tak usah heran kalau di media sosial muncul beragam teori atau rumus agar bisa mendapatkan kursi kereta api ekonomi premium yang menghadap depan. Ada yang bilang pilih gerbong paling belakang. Ada yang bilang pilih kursi nomor 1-10 dari arah barat dan 11-20 dari arah timur. Apakah teori ini valid? Tentu saja tidak.

Baca Juga:

3 Keunggulan Kereta Api Eksekutif yang Tidak Akan Dipahami Kaum Mendang-Mending yang Naik Kereta Ekonomi

Kapok Naik KA Bengawan, Sudah Booking Tiket Jauh Hari Malah Duduk Nggak Sesuai Kursi

Hampir dua minggu sekali saya naik kereta dari Karawang ke Jogja dan sebaliknya. Saya sudah mencoba berbagai tips dan trik untuk mendapatkan kursi keramat tersebut. Ada beberapa yang berhasil, tapi lebih banyak yang zonk.

Gimana ya, wong dalam satu rangkaian kereta aja kadang nomor dalam gerbong satu dan lainnya suka berbeda. Yang sering saya jumpai kadang di gerbong pertama penomorannya dimulai dari nomor kecil, namun di gerbong kedua dimulai dari nomor besar. Ini masih dalam satu rangkaian kereta lho, belum lagi kalau beda kereta ya sudah beda lagi tatanannya.

Semua karena hoki

Akhirnya saya menyimpulkan bahwa memilih kursi di kereta api ekonomi premium memang hanya sebatas keberuntungan atau hoki. Selebihnya tak ada yang namanya rumus atau trik dan semacamnya.

Akan tetapi selama naik kereta saya mencatat beberapa hal tentang pemilihan nomor kursi ini. Jika ingin berada dekat jendela, pilih kursi A atau D, jangan B dan C karena posisinya di tengah. Jika menginginkan ruang yang agak lega, pilih nomor 10 atau 11. Kursi 10 dan 11 ini tepat berada di tengah gerbong, jadi bisa berhadap-hadapan dengan penumpang lain. Tapi balik lagi ke soal hoki. Jika kondisi kereta sepi, kaki bisa selonjoran di kursi depannya, tapi kalau tidak ya siap-siap saja selama perjalanan berhadapan dengan penumpang lain.

Sekarang percaya kan kalau perkara kursi di kereta api ekonomi premium itu sebatas hoki? Kalian punya cerita apa selama naik kereta api?

Penulis: Reni Soengkunie
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Jangan Pesan 5 Tempat Duduk Ini Saat Naik Kereta Api Ekonomi AC.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 7 Oktober 2023 oleh

Tags: kereta apikereta api ekonomikereta api ekonomi premium
Reni Soengkunie

Reni Soengkunie

Bakul sembako yang hobi mendengar keluh kesah emak-emak di warung tentang tumbuh kembang dan pendidikan anak, kehidupan lansia setelah pensiun, serta kebijakan pemerintah yang mempengaruhi kenaikan harga sembako.

ArtikelTerkait

Sudah Saatnya Kalimantan Mempunyai Kereta Api, agar Potensinya Tak Terbuang Sia-sia

Sudah Saatnya Kalimantan Mempunyai Kereta Api, agar Potensinya Tak Terbuang Sia-sia

10 Agustus 2024
Belum Ada Setahun, Palang Pintu KA di Ngadiluwih Ditabrak 3 Kali, Bukti Kita Masih Jalan di Tempat palang pintu kereta api

Kenapa Orang Hobi Menerobos Palang Pintu Kereta Api? Kenapa Nggak Mau Sabar Barang Sebentar Saja?

10 Oktober 2024
KA Probowangi, Penghubung Surabaya dan Banyuwangi yang Sayangnya Cuma Ada 1

KA Probowangi, Penghubung Surabaya dan Banyuwangi yang Sayangnya Cuma Ada 1

3 Agustus 2023
Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota Mojok.co

Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota

6 Januari 2024
Penumpang KA Logawa Dipaksa Legowo: Harga Tiket Naik, Fasilitas Malah Turun

Penumpang KA Logawa Dipaksa Legowo: Harga Tiket Naik, Fasilitas Malah Turun

24 Oktober 2025
KA Taksaka Nggak Perlu Bergelar Argo untuk Jadi Primadona dan Anak Emas KAI

KA Taksaka Nggak Perlu Bergelar Argo untuk Jadi Primadona dan Anak Emas KAI

15 September 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Terlahir sebagai Orang Tangerang Adalah Anugerah, sebab Saya Bisa Wisata Murah Tanpa Banyak Drama

Terlahir sebagai Orang Tangerang Adalah Anugerah, sebab Saya Bisa Wisata Murah Tanpa Banyak Drama

14 Januari 2026
8 Istilah Bau dalam Bahasa Jawa, dari Prengus sampai Badheg

8 Istilah Bau dalam Bahasa Jawa, dari Prengus sampai Badheg

15 Januari 2026
Stasiun Slawi, Rute Tersepi yang (Masih) Menyimpan Kenangan Manis

Stasiun Slawi, Rute Tersepi yang (Masih) Menyimpan Kenangan Manis

15 Januari 2026
Tempat Lahirnya Para Pahlawan, Satu-satunya Hal yang Bisa Dibanggakan dari Purworejo Mojok.co

Tempat Lahirnya Para Pahlawan, Satu-satunya Hal yang Bisa Dibanggakan dari Purworejo

14 Januari 2026
Rasanya Tinggal di Rumah Subsidi: Harus Siap Kehilangan Privasi dan Berhadapan dengan Renovasi Tiada Henti

Rasanya Tinggal di Rumah Subsidi: Harus Siap Kehilangan Privasi dan Berhadapan dengan Renovasi Tiada Henti

15 Januari 2026
Kelurahan Batununggal dan Kecamatan Batununggal: Nama Mirip dan Sama-sama di Bandung, tapi Takdirnya Berbeda Mojok.co

Kelurahan Batununggal dan Kecamatan Batununggal: Nama Mirip dan Sama-sama di Bandung, tapi Takdirnya Berbeda

15 Januari 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ne8V7SUIn1U

Liputan dan Esai

  • 2016 bagi Milenial dan Gen Z adalah Tahun Kejayaan Terakhir sebelum Dihajar Realitas Hidup
  • Brownies Amanda Memang Seterkenal Itu, Bahkan Sempat Jadi “Konsumsi Wajib” Saat Sidang Skripsi
  • Kengerian Perempuan saat Naik Transportasi Umum di Jakarta, Bikin Trauma tapi Tak Ada Pilihan dan Tak Dipedulikan
  • Pascabencana Sumatra, InJourney Kirim 44 Relawan untuk Salurkan Bantuan Logistik, Trauma Healing, hingga Peralatan Usaha UMKM
  • Luka Perempuan Pekerja Surabaya: Jadi Tulang Punggung Keluarga, Duit Ludes Dipalak Kakak Laki-laki Nggak Guna
  • Bagi Zainal Arifin Mochtar (Uceng) Guru Besar hanya Soal Administratif: Tentang Sikap, Janji pada Ayah, dan Love Language Istri

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.