Gelaran MotoGP di sirkuit Mandalika tempo hari memang menyisakan berbagai cerita yang unik dan menarik. Mulai dari kehadiran para pembalap di konter pulsa sampai kemunculan pawang hujan sesaat sebelum balapan dimulai. Tapi yang cukup menarik perhatian saya adalah momen saat Marc Marquez dibonceng pakai sepeda motor Vario yang pajaknya mati. Iya, pajaknya mati sejak Februari tahun lalu.
Foto Marc Marquez yang dibonceng pakai sepeda motor yang pajaknya mati itu beredar luas di dunia maya. Sontak saja ini jadi bahan perbincangan netizen. Mereka mempertanyakan kenapa di sirkuit bertaraf internasional masih ada orang yang mengendarai sepeda motor yang pajaknya mati. Terlebih ini ajang bergengsi di dunia balap motor .
Saya pribadi justru heran. Kenapa para netizen yang budiman itu mempermasalahkan pajak sepeda motor yang mati? Ini Indonesia, Bung! Nggak bayar pajak sepeda motor adalah hal yang biasa di negeri ini. Lagipula, itu cuma salah satu dosa dari sekian banyak dosa yang sering dilakukan para pemilik sepeda motor di Indonesia. Kalau kamu penasaran dosa apa saja yang sering dilakukan oleh pemilik sepeda motor di Indonesia, ini saya uraikan satu per satu, ya.
#1 SIM C hasil nembak
Bukannya suudzon, tapi saya yakin hampir sebagian besar pemilik sepeda motor itu SIM C-nya hasil nembak. Ya gimana nggak nembak, lah wong ujian prakteknya saja susahnya minta ampun. Memangnya situ mau ujian praktek di jalur zig-zag dan jalur angka 8 lalu gagal terus-terusan? Kan mending nembak saja.
#2 Nyogok Polisi ketika ditilang
Ini juga dosa yang sering dilakukan oleh pemilik sepeda motor ketika terjaring razia di jalan raya. Alih-alih memilih hadir di pengadilan, biasanya sih mereka memilih untuk langsung bayar di tempat alias nyogok Polisi. Prosesnya yang lebih cepat dan praktis adalah alasan kenapa para pemilik sepeda motor lebih memilih melakukan perbuatan dosa itu.
#3 Mencopot spion
Ini juga sering dilakukan oleh beberapa pemilik sepeda motor. Entah pengin terlihat keren atau gimana, spion sepeda motornya sering dimodifikasi atau diganti dengan spion yang ukurannya lebih kecil dan nggak sesuai standar. Bahkan, ada juga yang spion sepeda motornya sengaja dicopot. Berdosa banget lho, itu.
#4 Ganti knalpot
Kalau yang ini biasanya dilakukan oleh pemilik sepeda motor yang hobi otomotif. Mereka sering melakukan perbuatan dosa dengan mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Entah apa tujuannya, tapi kayaknya sih biar terkesan gahar. Serasa jadi pembalap gitu, lah.
#5 Jarang ganti oli
Nah, dosa ini biasanya suka dilakukan oleh pemilik sepeda motor yang nggak paham otomotif. Mereka cuek dengan kondisi motornya dan nggak pernah diurus. Boro-boro ganti oli, dicuci saja jarang. Kalau dibiarkan, dosa macam ini bisa bikin mesin motor cepat rusak. Sayang, kan?
#6 Pasang tempat duduk tambahan
Biasanya, dosa ini sering dilakukan oleh pemilik sepeda motor yang sudah berkeluarga. Mungkin biar sepeda motornya bisa muat sebanyak anggota keluarganya, makanya dibuat tempat duduk tambahan. Padahal ini berbahaya lho, karena sepeda motor nggak didesain untuk dinaiki banyak orang.
#7 Belok kiri tapi lampu sein kanan
Kalau yang ini saya no comment, deh. Daripada saya kena rujak emak-emak di dunia maya, mending diam saja lah. Yang pasti, ini adalah salah satu dosa yang bisa membahayakan pengendara lain di jalan raya.
Itulah dosa-dosa pemilik sepeda motor yang sering dilakukan. Saya yakin, kita semua pernah melakukan salah satu dari ketujuh dosa tadi. Makanya ketika melihat sepeda motor yang pajaknya mati, jangan dihujat. Itu sama artinya menghujat diri kita sendiri. Ingat, pajak motor yang mati itu–dan dosa-dosa lain yang sering dilakukan oleh pemilik sepeda motor–adalah budaya kita semua.
Camkan itu, Bung!
Penulis: Andri Saleh
Editor: Purnawan Setyo Adi