Beberapa waktu lalu, saya membaca sebuah artikel menarik di Terminal Mojok yang membahas tentang peninggalan kolonial Belanda di Kediri. Judulnya, “3 Peninggalan Kolonial Belanda di Kediri yang Jarang Diketahui”. Saya pun terinspirasi. Makanya, saya buat artikel tandingan yang kurang lebih juga menjelaskan beberapa peninggalan kolonial Belanda, yakni di Kabupaten Jember.
Kependudukan pemerintah kolonial Belanda di Jember sangat berpengaruh. Hal ini utamanya dalam aspek produksi hasil perkebunan, yakni tembakau. Oleh karena itu, pihak kolonial membangun beberapa hal di Jember, baik sebagai sarana produksi maupun distribusi. Hingga saat ini bangunan bekas kolonial Belanda sudah “nelecek” ada di Jember. Ada yang diremajakan, ada yang ganti fungsi, ada yang sudah hancur, ada juga yang masih ada, tapi jarang diketahui.
Dari beberapa tempat peninggalan kolonial Belanda yang jarang diketahui itu, saya telah merangkumnya ke dalam poin-poin yang akan saya paparkan di bawah ini.
#1 Terowongan Kereta Api Garahan dan Terowongan Mrawan
Bagi penumpang kereta yang akan liburan ke Banyuwangi, pasti nggak asing dengan terowongan ini. Ya, namanya Terowongan Garahan. Disebut Terowongan Garahan karena lokasinya berada di dekat Stasiun Grahan, Kecamatan Silo, Jember.
Menurut sejarah, terowongan ini dibangun perusahaan kereta api kolonial Belanda (staatsspoorwegen) sekitar 1901 hingga 1902. Terowongan yang memiliki panjang 113 meter ini dulu digunakan pihak kolonial untuk mengangkut hasil perkebunan dan sarana transportasi.
Selain itu, di sisi tenggara dari Terowongan Garahan juga ada Terowongan Mrawan yang sama-sama dibangun pada 1900-an. Keunikan Terowongan Mrawan ini selain menjadi tempat bersejarah di Jember, ia merupakan terowongan kereta api terpanjang di Indonesia. Ia punya panjang 690 meter. Lokasinya terletak di Sidomulyo, Kecamatan Silo, Jember.
Meski kedua terowongan ini sudah cukup lama berdiri, tapi masyarakat Jember belum tentu tahu letak dan sejarahnya. Sebab, ini bukan tempat wisata dan kalau mau lihat harus naik kereta dulu.
#2 Gedung NV. Landbouw Maatschappij Oud Djember (LMOD)
Bagi masyarakat Jember yang asing dengan nama bangunan ini, saya awalnya juga demikian. Gedung ini didirikan oleh orang Belanda bernama George Birnie pada 1859. Gedung tersebut digunakan sebagai perusahan dagangnya dengan komoditas andalan: tembakau.
Usaha yang dirintis Birnie pun membawa kejayaan Kabupaten Jember. Dari situlah, Birnie dan para petani Jember menggarap lahan perkebunan yang sudah disediakan. Tak heran jika George Birnie disebut-sebut sebagai “Bapak Jember Modern”.
Peninggalannya hingga saat ini masih ada, yakni di Jl. Gajah Mada, Jember. Meski begitu, masyarakat Jember akan kebingungan mencari gedung ini. Soalnya, gedung NV. LMOD ini sekarang sudah berganti menjadi Kantor Perwakilan PTPN XII Jember.
#3 Menara air Pasar Tanjung
Bagi wisatawan yang sedang berkunjung ke Jember, nama Pasar Tanjung tampaknya nggak akan asing. Sebab, di sana ada satu bangunan ikonik, yakni menara air. Meskipun lokasinya ada di pasar, yakni di Jl. Samanhudi, Kecamatan Kaliwates, tapi banyak yang nggak notice kalau menara air ini adalah peninggalan kolonial Belanda.
Menara air ini awalnya dikenal dengan Watertoren te Djember. Ia dibangun oleh pihak Provencial Water Leiding Bedrif atau perusahaan air minum pada 1932. Sejarah tentang menara ini pun cukup panjang. Mulai dari dijualnya menara tersebut oleh Provencial Oost Java ke Regentschap te Djember, hingga berganti nama menjadi Regentschap Water Leiding Bedrif te Djember. Nggak hanya itu, menara air peninggalan Belanda ini disinyalir menjadi awal mula PDAM Kabupaten Jember.
Itulah beberapa peninggalan Belanda yang ada di Jember. Meski nyatanya peninggalan Belanda di Jember nggak cuma itu. Namun yang pasti, kita perlu menjaga sekaligus merawatnya. Pasalnya, banyak bangunan peninggalan kolonial Belanda di Jember yang kini nggak terawat dan sudah hancur. Sayang sekali, bukan?
Penulis: Adhitiya Prasta Pratama
Editor: Audian Laili