Mending sopir bus yang masih melakukan ketiga dosa besar ini tobat sekarang, deh.
Harus kita akui kalau bus masih menjadi moda tranportasi primadona masyarakat Indonesia untuk bepergian keluar kota. Lho, kenapa bukan pesawat atau kereta api? Sudah kelas kan karena harga tiket bus relatif lebih murah, lebih mashok untuk siapa saja yang ingin bepergian dengan biaya pas-pasan. Saat ini, berbagai perusahaan otobus (PO) menawarkan tarif dan fasilitas yang cukup kompetitif.
Sebenarnya kalau bicara soal fasilitas, berlaku hukum “ada uang, ada barang”. Kalau harga tiket busnya murah, ya dapat fasilitas ala kadarnya, yang penting penumpang bisa tidur nyenyak sepanjang perjalanan. Tapi, kalau mau lebih nyaman, kita bisa kok mendapatkannya asalkan mau merogoh kocek dalam-dalam.
Akan tetapi, nyatanya bukan cuma fasilitas yang membuat perjalanan kita dengan bus aman dan nyaman. Ada faktor lain yang tak kalah penting, yakni karakter sopir bus. Bagaimana sopir bus menyetir, bermanuver, mengerem, dll. turut mempengaruhi kenyamanan kita saat naik bus. Namun rata-rata penumpang masa bodo soal ini. Yang penting sampai tujuan, begitu pikiran banyak orang.
Setelah merasakan naik bus, khususnya bus antarkota, saya menyadari bahwa ada beberapa dosa besar sopir bus yang bikin saya sebagai penumpang kapok. Saking nyebelinnya, sekarang ini saya memilih naik kendaraan lain daripada harus berurusan dengan sopir bus yang punya kelakuan seperti ini.
#1 Arogan
Kalau daerah kalian dilalui bus AKAP atau AKDP, kalian pasti hafal dengan kelakuan sopir busnya yang rata-rata arogan. Lebih arogan daripada pengguna Pajero atau Fortuner. Rata-rata sopir bus ini kalau menyalip atau motong jalan untuk berhenti atau berbelok di persimpangan, seolah nggak mau tahu di depannya ada siapa. Main terobos aja yang penting dapat jalan. Pantas jika bus-bus ini dijuluki raja jalanan.
Pernah suatu ketika di antara daerah Saradan, Madiun sampai ke Sragen (waktu itu belum ada tol), mobil keluarga saya harus mengalah dan “jatuh” dari aspal gara-gara di depan mobil kami ada bus arogan yang menyalip tanpa permisi dan main lampu dim. Saya paham para sopir juga dikejar setoran, tapi mbok jangan sampai ogah respek sama pengguna jalan lainnya. Kita kan sama-sama pengguna jalan, lho.
#2 Melanggar aturan
Dosa selanjutnya ini menurut saya fatal banget. Tak jarang saya menemui sopir bus yang rela melanggar aturan demi mengejar cuan. Saya kerap menjumpai bus-bus yang menyalip di jalan sembarangan, melawan arus di perlintasan kereta api supaya bisa memotong jalan, melanggar lampu merah, masuk bahu jalan tol, dll. yang tentunya dilakukan demi kejar setoran.
Kadang saya bertanya-tanya, apakah para sopir ini nggak diajari soal tata tertib berlalu lintas dari perusahaan otobus tempat mereka bekerja? Padahal tertib berlalu lintas sekecil mematuhi marka jalan saja punya makna penting, lho. Siapa lagi kalau bukan demi keselamatan sopir, kernet, penumpang bus, dan pengguna jalan lainnya. Boleh kejar setoran, tapi tolong utamakan ketertiban.
#3 Mengabaikan keselamatan
Dosa ketiga sopir bus antarkota yang kerap saya jumpai adalah mengabaikan keselamatan penumpang dan bahkan diri sendiri. Coba pikir, menyalip sembarangan, berhenti mendadak, dll. yang melanggar aturan kan sudah termasuk mengabaikan keselamatan. Seolah nyawa penumpang dan nyawanya sendiri nggak ada harganya sama sekali.
Maka nggak usah heran kalau kita menjumpai banyak kasus kecelakaan yang melibatkan bus dengan kendaraan lain seperti sesama bus, truk, bahkan dengan kereta api sekalipun. Kalau sudah begini, keluarga yang menunggu di rumah bakalan sedih karena penumpang atau sopir busnya mengalami kecelakaan. Makanya jadi sopir bus itu sebenarnya merupakan tanggung jawab yang berat.
Itulah beberapa dosa besar sopir bus antarkota yang kerap saya jumpai. Untuk bepergian antarkota, kini saya lebih memilih naik kereta api yang jelas aman dan nyaman. Yah, meskipun tiketnya agak mahal.
Penulis: Mohammad Faiz Attoriq
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Manfaat Terselubung dalam Hadapi Sopir Bus Malam yang Suka Ugal-ugalan.
