Niat saya pindah ke Kaliurang atas adalah agar terbebas dari stres yang saya dapat saat tinggal di Kaliurang bawah. Ternyata, sama saja!
Nggak ada habisnya kalau ngomongin tentang Yogyakarta kita ini. Problematika di mana-mana. Mau #kaburajadulu tapi kok kayaknya butuh modal yang nggak sedikit. Jadinya ya, bertahan.
Tapi jika bertahan, ya mau nggak mau berurusan dengan panas dan macet agaknya sudah menjadi makanan sehari-hari, apalagi di daerah bagian bawah. Selama hampir 5 tahun tinggal di daerah Kaliurang bagian bawah (KM5), membuat saya cukup gila. Dan sepertinya nggak cuman saya yang mengeluhkan hal ini. Salah satu artikel berjudul “Pertigaan Kanisius Deresan Jogja Titik Kebencian Baru bagi Warga: Pak Ogah Saja Udah Ogah Mengatur Jalan di Situ” cukup memvalidasi yang saya rasakan karena kebetulan sebelumnya saya tinggal (baca: ngekos) di dekat situ.
Sebenarnya bukan nggak ada enaknya tinggal di daerah situ, malahan menurut saya lokasi itu cukup strategis dan akses ke mana-mana gampang. Cari makan gampang dan banyak pilihan, cari coffee shop pun banyak pilihan, cari minimarket juga agaknya sejauh mata memandang ada di mana-mana. Bahkan laundrian pun, nggak akan sulit ditemukan. Cuman, ya itu, macet dan panas.
Kalau panas, mungkin sekarang-sekarang ini nggak terlalu ya karena masih dalam periode musim hujan. Tapi kalau macet, jangan harap. Mau kondisi hujan ataupun tidak, sepanjang Kaliurang KM5 sampai lampu merah UGM dan lampu merah di sepanjang jalan ringroad utara, saya jamin nggak akan lolos dari kemacetan.
Akhirnya setelah melakukan pemikiran panjang, saya memutuskan untuk cari tempat tinggal lain yang mungkin bisa mengurangi tingkat ke-stresan saya akan ruwetnya jalanan di Jogja. Terpilihlah Kaliurang KM13. Ya, Kaliurang daerah atas yang suhunya lebih adem. Walaupun masih kena panas, tapi nggak seterik di bawah. Namun setelah beberapa minggu tinggal, saya merasa ada rasa penyesalan. Ternyata tidak lebih baik.
Pindah ke Kaliurang Atas ternyata tak memberi pengaruh apa-apa, malah makin stres
Sepanjang Jalan Kaliurang KM5 sampai KM13 memang cukup besar, tapi ternyata banyak issue yang saya dapatkan, alhasil setiap hari saya harus ngedumel saat melalui jalan tersebut. Asal kalian tahu, walaupun jalanan ini besar, tapi banyak sekali rintangannya. Mulai dari kendaraan roda 4 yang parkir di sepanjang bahu jalan sehingga mempersempit jalanan, kang parkir yang sembarangan memarkirkan kendaraan dan nyebrangin kendaraan. Jalanan Kaliurang yang kalian pikir mulus itu, nyatanya banyak lubang yang berpotensi membuat kecelakaan lalu lintas jika kalian tidak fokus dan waspada. Itu adalah 3 dari banyak hal yang saya highlight.
Sudah bukan rahasia lagi bahwa jumlah penduduk saat ini makin banyak seiring dengan meningkatnya juga jumlah kendaraan-kendaraan roda 4, gimana ngga bikin macet? Para pengendara roda 4 yang platnya keluaran 2024 2025, masih sangat berhati-hati karena cat mobil yang masih mulus adalah salah satu penyebab kemacetan di jalanan. Selain itu, pengendara roda 4 yang tiba-tiba menyalakan lampu hazard dengan tanpa alasan dan memelankan lajunya, ini maksudnya apa coba?
Kalau memang ada kondisi yang memang sangat diperlukan nyalain lampu hazard, ya nggak apa-apa. Lah ini cuman mau belok aja loh. Apakah situ nggak tau kalau lampu reting itu bisa dinyalakan salah satu aja, antara kanan atau kiri? Lah ini lampu hazard dinyalakan. Kita yang di belakang jadi mau nggak mau ikut pelan dan nggak berani untuk nyalip dari kanan ataupun kiri.
Keberadaan kang parkir semakin membuat kondisi jalan Kaliurang makin ruwet dan macet. Kalau situ markirin dan nyebrangin dengan proper mungkin nggak apa-apa. Lah ini asal-asalan, nggak lihat-lihat kondisi jalan sedang ramai apa enggak. Asal nyetop kendaraan yang lagi pada jalan kenceng demi markirin atau nyebrangin kendaraan lain. Kalian ini ada untuk membantu kan? Membantu bikin jalan tambah ruwet kah maksudnya?
Baca halaman selanjutnya
