Ketika motor rusak, mau pria atau wanita, hal yang terlintas di pikiran kalian pertama adalah menyerahkannya ke montir bengkel. Ya, montir memang profesi yang (seharusnya) bisa kita andalkan untuk merawat motor kita. Saya pun demikian. Tak paham mesin, ketika motor saya butuh perbaikan, jelas saya serahkan ke mereka.
Namun, kepercayaan yang sudah tertanam bertahun-tahun mulai luntur bersamaan dengan tiap tetes oli yang dikeluarkan dari mesinnya.
Saya perlu cerita sedikit kenapa kepercayaan saya terhadap montir berkurang drastis. Ini cerita klasik tentang bengkel yang menipu pelanggan, memang, tapi agar konteksnya bisa dipahami, maka saya kudu cerita.
Pada 2020, motor saya entah gimana ceritanya, jadi rusak. Seret, kadang ngerem sendiri, kadang mati sendiri. Seorang kawan, akhirnya menyarankan untuk dibawa ke bengkel. Nasihat yang jelas masuk akal.
Masalahnya, saya nggak paham beginian. Saya bahkan nggak tahu harus bilang apa ke montirnya nanti. Dan kawan saya, dengan penuh kepercayaan diri bilang, “Udah, bilang aja servis motor! Nanti bakal dicek semuanya kok.” Saya masih ingat betul wajah optimisnya.
Terbius wajah optimis kawan saya, tak lama kemudian, saya bawa motor ke bengkel dekat rumah. Dan titik inilah cerita buruk dimulai.
Sesuai intruksi dan petunjuk, saya mengatakan, “Tolong diservis mas ya motor saya!” Namun di luar prediksi, bukannya langsung paham, mas montir justru balik bertanya, “Yang di servis yang mana ya mbak?”
Waduh.
Kukira montir satset, ternyata ruwet
Jujur, saya tak mampu menyembunyikan kebingungan yang hadir di wajah saya. Saya dengan polosnya bilang,”Kurang tau ya, Mas. Kalau kata kawan saya, katanya van beltnya gitu, eh, sekalian ganti oli ya, Mas!”
Entah karena bingung atau gimana, montirnya langsung pergi dan lekas satset. Saya sih percaya-percaya aja saat itu. Harusnya sih mereka lebih paham lah ya.
Selang beberapa waktu kemudian, terlihat mas montir mencoba mengendarai motor saya. Mungkin bermaksud mengecek apakah sudah selesai atau belum. Setelah kembali ia berkata, “Sudah, Mbak.”
Segeralah saya membayar di kasir, dan terlihatlah tulisan: Ganti oli mesin dan gardan, fanbelt, rem dan biaya jasa, dengan jumlah yang terbilang standar. Saya pun pulang dengan tenang mengendarai motor kecil saya.
Dan terjadi lagi…
Selang satu bulan, kembali motor terasa tidak nyaman, dan untuk kali ini terbilang lebih parah dari bulan yang lalu. Kasusnya hampir sama, ditambah dengan lampu dan starter yang sulit nyala. Hingga akhirnya, kembali lagi ke bengkel yang berbeda dari yang awal. Kali ini saya bersama bapak yang tentunya lebih paham dari pada saya, itung-itung biar nggak ditanya perihal sepeda motor.
Terlihat bapak saya tengah asik menunjuk beberapa bagian dari sepeda motor, hingga pada akhir kalimat yang saya dengar dan pahami ialah, “Nanti sampean cek semua lagi, Mas. Jika ada yang butuh diperbaiki dan diganti, ganti saja nggak papa!” sekurang-kurangnya seperti itu kalimat penutupnya. Kami berdua pun pamit pergi.
Keesokan harinya, bapak dan saya kembali ke bengkel tersebut. Montir pun memberikan dan menjelaskan total apa saja yang diperbaiki dalam nota. Sebab saya penasaran, saya pun ikut andil menyimak apa yang montir jelaskan. Namun yang membuat saya heran terdapat tulisan “van belt” pada barisan tulisan dalam nota. “lho, bukanya itu baru diganti ya? Kenapa ada lagi? Apakah rusak lagi?”
Sepulangnya dari bengkel saya mempertanyakan perihal tersebut, “Oh ya to, ya udah wes biarin” ungkap Bapak saya dengan wajah yang tenang. Saat itulah saya mulai ragu terhadap keahlian kang montir.
Kisah lama yang terulang kembali…
Hari berganti bulan, kejadian terulang kambali. Kali ini bukan seret atau lainnya. Sekarang, motor saya benar-benar berhenti dan tak bisa digunakan. Bukan saya yang kena imbasnya, tapi teman saya yang meminjam motor menjadi korban. Sebab terburu-buru, mas montir akan memberi tahu kelanjutanya melalui WA.
Tahukah apa yang terjadi? Montirnya mengirimkan beberapa video sembari menjelaskan bahwa barang yang digunakan adalah KW, dan tentu saja mudah rusak. Saya jadi tambah bingung, kok rusaknya jadi tambah banyak, dan informasi tiap montir beda? Dan kenapa saya dapat barang KW?
Setelah kejadian itu, saya jadi lebih selektif dalam memilih bengkel. Tapi tetap saja, saya tak habis pikir kenapa montir bisa segininya dalam bekerja. Orang bisa berbuat salah, betul, tapi saya rasa ini sih bukan lagi kesalahan. Ini sih dikerjain, jelas banget.
Akhirnya, hal ini bikin saya berpegang bahwa tak semua montir itu mahir. Dan sebagai penutup, kalau memang lagi nggak fit, nggak usah dipaksain, jadinya kan pelanggan juga yang kena. Selain itu, mbok ya kasian kalau niat nakalin pelanggan. Yang rugi banyak, dan nanti nama jenengan sendiri yang jelek. Masak jalan rezeki dimatiin sendiri? Menembak kaki sendiri itu namanya.
Penulis: Ainun Najihah
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA Dosa Bengkel Terkenal di Indonesia Memanfaatkan Ketidaktahuan Pelanggan