Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Kasta Motor Paling Nyaman hingga yang Lebih Baik Dihindari oleh Pembonceng

Dyan Arfiana Ayu Puspita oleh Dyan Arfiana Ayu Puspita
28 Oktober 2024
A A
Kasta Motor Paling Nyaman hingga yang Lebih Baik Dihindari oleh Pembonceng Mojok.co

Kasta Motor Paling Nyaman hingga yang Lebih Baik Dihindari oleh Pembonceng (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Apabila diberi pilihan menyetir atau membonceng saat naik motor, saya dengan yakin akan memilih menyetir. Ada perasaan lebih tenang ketika memegang kendali kendaraan daripada pasrah duduk di jok belakang. Selain itu, saya merasa membonceng lebih banyak dramanya daripada mereka yang menyetir motor. 

Drama yang saya maksud adalah hal-hal menyebalkan yang biasa dirasakan pembonceng karena jenis motor yang ditunggangi. Entah itu gara-gara jok belakang yang ketinggian, terlalu lebar, hingga drama khawatir kejengkang. Itu mengapa, saya punya daftar merek dan jenis sepeda motor yang paling enak hingga yang paling tidak enak untuk ditebengi. 

#1 Honda Vario 125 motor yang paling enak, no debat

Berdasarkan pengalaman membonceng motor dengan segala merek, saya merasa pengalaman membonceng yang paling nyaman adalah ketika membonceng Honda Vario. Scooter 2 seater dengan panjang 1918 mm dan lebar 679 mm ini membuat Vario nyaman sekali untuk pembonceng. Jadi, nggak ada drama cuma pantat sebelah doang yang kebagian duduk, sementara yang sebagian lagi menggantung. 

Selain itu, joknya yang berada pada ketinggian sekitar 769 mm dari tanah juga memudahkan akses bagi penumpang. Ditambah, suspensinya yang baik dapat menyerap guncangan dengan efektif saat berkendara di jalan yang tidak rata. Honda Vario juga dilengkapi dengan pegangan belakang yang enak digenggam, sehingga membuat penumpang lebih nyaman dan aman saat berkendara.

#2 Bonceng Honda Beat nggak nyaman, tapi masih bisa ditolerir

Kasta motor selanjutnya yang ada di bawah Honda Vario 125 adalah Honda Beat. Jika dipakai sendiri, Honda Beat ini memang asik banget. Ia telah teruji lincah membelah jalanan. Asal, nggak lewat fly over atau disalip truk gede aja. Kalau ketemu dua hal tadi, naik Honda Beat bakal terasa terbang.

Nah, kalau posisinya sebagai boncenger alias orang yang membonceng, lain lagi ceritanya. Membonceng Honda Beat auto bikin seseorang jadi merasa bersalah, terutama saat melewati polisi tidur. Pasalnya, jeglukan saat melewati polisi tidur ini terasa mentok sekali. Takut banget rangkanya bakal patah. Selain itu, jok belakang Honda Beat juga cenderung keras, yang dapat menyebabkan ketidaknyamanan saat perjalanan jauh. Mirip-miriplah dengan Honda Mio karbu.

Akan tetapi, kekurangan tersebut, baik Honda Beat karbu maupun Yamaha Mio, masih bisa ditolerir. Deretan motor selanjutnya ini nih yang beneran bikin boncenger jadi nggak nyaman.

#3 XMax motor yang bikin pembonceng tersiksa

Dilihat dari bodinya, Yamaha XMax ini sebenarnya tipe motor yang gagah, bisa membuat pemiliknya naik level. Keren banget pokoknya, nggak ada obat. Sayangnya, itu hanya berlaku bagi yang menyetir. Bagi yang membonceng? Yamaha XMax Menyiksa!

Baca Juga:

Awalnya Bangga Beli Honda Scoopy, Lama-lama Malu karena Sering Bermasalah, Motor dan Pemiliknya Jadi Kelihatan Payah

Honda Beat Motor yang Mudah Digunakan, Dirawat, dan Dimaling

Bodinya yang bohay alias besar membuat penumpang serasa naik anak gajah di Taman Safari. Boro-boro bisa duduk nyaman, motor dengan lebar jok 775 mm ini malah bikin pinggul dan betis relatif lebih pegal. Pasalnya, semakin lebar bodi motor, semakin lebar pula kaki pembonceng harus mengangkang. Hasilnya, telapak kaki makin jauh dari pijakan, otot betis kiri dan kanan auto kenceng, pinggul juga jadi nggak rileks karena posisi duduk bertumpu pada area selangkangan.

Itu sebabnya, ketika membonceng motor ini, ada sensasi kesemutan ketika turun di akhir perjalanan. Apalagi kalau perjalanan jauh, kaki seperti lumpuh.

#4 Scoopy motor laris yang paling nggak enak buat boncenger

Sad but true. Kasta motor paling nggak enak buat pembonceng justru jatuh pada motor matic yang paling laris di jagad kendaraan roda dua, Honda Scoopy. Motor ini nggak enak buat boncenger bukan karena alasan kenyamanan, tapi karena alasan keselamatan.

Alamak! Bonceng Honda Scoopy tuh ya, jantung nggak pernah bisa tenang. Perasaan seperti mau kejengkang mulu. Apalagi, kalau tiba-tiba ngegas. Ih, takut banget menggelinding ke belakang sumpah. Ditambah, Honda Scoopy ini bentukan joknya rata dan membulat. Jadi, makin makin nggak enak buat duduk.

Daftar merek yang nggak enak untuk para pembonceng ini tentu saja berdasarkan preferensi saya pribadi. Silakan saja kalau kalian punya pendapat lain. Yang jelas, sebetulnya, apapun merek motornya akan terasa nyaman bila posisi dan jarak pijakan kaki ke jok, sesuai dengan tinggi badan kita.

Penulis: Dyan Arfiana Ayu Puspita
Editor: Kenia Intan

BACA JUGA Motor Bebek Jauh Lebih Bakoh dan Bisa Diandalkan daripada Motor Matic

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 27 Oktober 2024 oleh

Tags: boncengkasta motorMotornebengpembonceng
Dyan Arfiana Ayu Puspita

Dyan Arfiana Ayu Puspita

Alumnus Universitas Terbuka yang bekerja sebagai guru SMK di Tegal. Menulis, teater, dan public speaking adalah dunianya.

ArtikelTerkait

4 Rekomendasi Motor untuk Menghadapi Banjir Lamongan yang Tak Kunjung Surut Terminal

4 Rekomendasi Motor untuk Menghadapi Banjir Lamongan yang Tak Kunjung Surut

10 Maret 2026
4 Kebiasaan Buruk Saat Parkir Motor yang Dibenci Orang-orang Mojok.co

4 Kebiasaan Buruk Saat Parkir Motor yang Dibenci Orang-orang

1 November 2024
Yamaha Fino "Motor Badak”, Cocok untuk Kalian yang Buta Otomotif (Mojok.co)

Yamaha Fino “Motor Badak”, Cocok untuk Kalian yang Buta Otomotif

5 September 2024
5 Motor Terbaik buat Yang-yangan terminal mojok

5 Rekomendasi Motor Terbaik buat Boncengin Pacar

10 November 2021
Sisi Gelap Kredit Motor yang Nggak Banyak Disadari Pembeli Mojok.co

Alasan Saya Menolak Kredit Motor: Skema yang Merugikan Pembeli, tapi Nggak Banyak yang Menyadari

15 Juni 2024
Honda CRF, Motor Sok Gagah dan Menyebalkan yang Semoga Saja Segera Lenyap dari Jalanan Mojok.co

Honda CRF, Motor Sok Gagah dan Menyebalkan yang Semoga Saja Segera Lenyap dari Jalanan

1 Februari 2026
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Lulus Kuliah Mudah Tanpa Skripsi Hanya Ilusi, Nyatanya Menerbitkan Artikel Jurnal SINTA 2 sebagai Pengganti Skripsi Sama Ruwetnya

Kritik untuk Kampus: Menulis Jurnal Itu Harusnya Pilihan, Bukan Paksaan!

19 Maret 2026
Bertahan dengan Innova Reborn Jadul daripada Ganti Innova Zenix karena Terlalu Canggih untuk Orang Kabupaten seperti Saya Mojok.co

Bertahan dengan Innova Reborn Jadul daripada Ganti Innova Zenix karena Terlalu Canggih untuk Orang Kabupaten seperti Saya

16 Maret 2026
Jangan Tanya Rekomendasi Tempat Wisata ke Orang Bandung karena Orang Bandung Asli Biasanya Nggak Tahu

Derita Menikah dengan Orang Bandung: Tidak Pernah Merasakan Drama Mudik hingga Selalu Diejek

21 Maret 2026
Orang Wonogiri Layak Dinobatkan sebagai Orang Paling Bakoh Se-Jawa Tengah Mojok.co jogja

Tinggal di Wonogiri Menyadarkan Kenapa Saya dan para Perantau yang Lain Memilih Mengadu Nasib di Kota Lain

19 Maret 2026
BEM Unesa Gerombolan Mahasiswa Malas Kerja, Cuma Cari Muka (Ardhan Febriansyah via Wikimedia Commons)

Kuliah di Unesa Surabaya Itu Sangat Menyenangkan, asal Dosennya Betul-betul Ngajar, Bukan Ngebet Jurnal

20 Maret 2026
Soto Bandung: Kuliner Khas Bandung yang Rasanya Normal dan Pasti Cocok di Lidah Para Pendatang

Soto Bandung: Kuliner Khas Bandung yang Rasanya Normal dan Pasti Cocok di Lidah para Pendatang

15 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • Jadi Gembel di Perantauan tapi Berlagak Tajir saat Pulang, Bohongi Ortu biar Tak Kepikiran Anaknya Remuk-remukan
  • Rela Utang Bank buat Beli Mobil Ertiga demi Puaskan Ekspektasi Mertua, Malah Jadi Ribet dan Berujung Sia-sia
  • Ujian Pemudik Lajang: Jadi Sasaran Pinjam Uang karena Belum Nikah dan Dianggap Tak Ada Tanggungan, Giliran Nolak Dicap Pelit
  • Rasa Sanga (8): Lontong dan Kangkung dalam Khazanah Suluk Sunan Bonang, Jalan “Merasakan” Kehadiran Tuhan
  • Memelihara Kucing adalah Patah Hati yang Direncanakan, Tapi 1.000 Kali pun Diulang Saya Akan Tetap Melakukannya
  • Makna Pulang yang Saya Temukan Setelah Mudik Motoran dengan NMAX Tangerang–Magelang

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.