Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Di Jogja, Cintamu Bisa Kandas karena Rekayasa Lalu Lintas

Prabu Yudianto oleh Prabu Yudianto
17 September 2024
A A
3 Daerah Tidak Ramah Perantau di Jogja yang Perlu Dihindari

3 Daerah Tidak Ramah Perantau di Jogja yang Perlu Dihindari (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Saya menulis artikel ini setelah menyumpahi belasan kilometer jalanan Jogja. Mengutuk betapa semrawutnya kota ini. Entah saat musim liburan atau hari biasa, sama saja ruwetnya. Saya tidak terbayang jika Jogja nanti akan punya tol. Bahkan sebelum jalan tol selesai, rekayasa lalu lintas sudah dicanangkan.

Percayalah, Jogja (baca: Daerah Istimewa Yogyakarta) akan dan selalu semrawut, karena Jogja sudah salah urus sejak dalam pikiran. Jalan tol yang jadi “mimpi” banyak orang Jogja bisa berakhir keruwetan tanpa solusi.

Jangan pikir ini perkara sepele. Kisah cinta dan kariermu sedang terancam oleh keruwetan baru Jogja. Pertanyaannya, apakah Pemprov siap dengan potensi kemacetan yang membuat semua jalan jadi semacet Gejayan?

Jogja, si paling rekayasa lalu lintas

Bicara rekayasa lalu lintas, Jogja adalah jagonya. Jangankan karena pembangunan tol, nikahan bangsawan saja bisa membuat rekayasa lalu lintas. Hampir setiap ada kegiatan skala besar, tiba-tiba jalan Kota Istimewa menjadi labirin.

Jangankan mengubah arah atau membuat contraflow. Membongkar pembatas jalan Ringroad yang jelas tidak masuk akal saja bisa kepikiran. Jadi jangan meremehkan kemampuan (baca:kenekatan) kota ini perkara rekayasa lalu lintas. Mungkin Jogja bisa jadi pusat studi banding rekayasa lalu lintas untuk berbagai negara.

Tapi yang jadi masalah bukan kemampuan merekayasa lalu lintas semutakhir mungkin, karena masalah Jogja bukan perkara atur ulang alur lalu lintas. Jogja sudah punya masalah menahun, bahkan puluhan tahun. Sialnya, masalah ini seperti kanker yang terus menggerogoti kenyamanan dan keamanan jalanan.

Salah tata kota sejak penjajahan Belanda

Kata orang, setiap sudut Jogja itu romantis. Tapi tidak ada yang bilang kalau setiap sudutnya itu rapi dan tertata. Inilah realitas Jogja yang kini tersibak dari tabir keindahannya. Tata kota ini memang sudah semrawut, bahkan sejak Kasultanan Yogyakarta masih digdaya.

Jalanan Jogja memang tidak direncanakan untuk kepadatan seperti Jakarta. Tidak pula siap menanggung tumpahan kendaraan seperti Surabaya. Silahkan lihat jalan utama di dalam kota saja. Rata-rata lebarnya tidak lebih dari 10 meter. Jalan Jogja juga penuh persimpangan. Menunjukkan kota ini memang ditata sebagai kota lengang yang lambat.

Baca Juga:

Becak Motor Malioboro Jogja Memang Unik, tapi Ogah kalau Harus Naik Lagi 

Ringroad Jogja Butuh JPO, sebab Pejalan Kaki Juga Butuh Rasa Aman dan Berhak untuk Merasa Aman

Ketika jalan Jogja dihajar muatan kendaraan, tidak ada cukup ruang untuk mengurai. Ketika rekayasa lalu lintas karena efek pembangunan tol dilakukan, bisa dibayangkan kepadatan di titik-titik contraflow. Jangankan untuk contraflow, untuk arus normal saja sudah kewalahan.

Rekayasa yang membuatmu tua di jalan

Ketika wacana rekayasa lalu lintas ini terlaksana, maka bisa dibayangkan bagaimana kepadatan menjadi rutinitas. Misal wacana rekayasa untuk pembangunan pintu tol area Prambanan. Meskipun contraflow diwacanakan di wilayah Klaten, dampaknya jelas sampai ke area Jogja. Wacana rekayasa di area Ringroad juga akan membawa dampak yang sama: semrawut.

Kemacetan di area tepi ini pasti akan berdampak di area pusat. Apalagi ketika musim libur datang seperti Nataru. Jangankan bicara distribusi barang, kisah cintamu saja bisa terancam. Kepadatan akibat tata kota ini bisa menambah kisah ambyar banyak nom-noman Jogja. Bayangkan kamu mau ngapel pasangan, tapi terjebak macet. Datang-datang doi malah lamaran.

Kariermu bahkan bisa terancam. Bayangkan gajimu rutin terpotong karena harus terjebak macet setiap hari. Mau berangkat lebih pagi juga percuma, lha wong masalahnya adalah jalanan yang tidak mampu menampung pergerakan manusia. Apa rela harus kena SP dari perusahaan karena terjebak kemacetan yang tak pernah terjawab?

Kepadatan selama ini saja sudah sering memakan korban nyawa. Akibat upaya ugal-ugalan melawan kemacetan. Apalagi ketika bicara wisatawan yang belum paham area Jogja. Sudah pasti rekayasa ini akan menambah potensi kecelakaan.

Dampak rekayasa yang tidak dibarengi dengan penataan ulang Jogja memang berdampak di berbagai lini. Sialnya, urusan ini tetap tidak diperhatikan. Bahkan tidak jadi isu yang diangkat saat musim pilkada tahun ini. Yang ada malah terus menerus menggenjot pariwisata yang sebenarnya jadi (sumber) masalah utama kota ini.

Apa rela Jogja terus menerus semrawut?

Kita sedang menyongsong Jogja yang lebih padat dari sebelumnya. Rekayasa jalan tidak lagi bisa menjawab pergerakan para penghuni dan wisatawan. Pertanyaannya, apa yang bisa dilakukan pemerintah Jogja?

Apa mau memberi imbauan macam “warga di rumah saja”? Jelas tidak mungkin. Lha keruwetan ini akan jadi keseharian. Rekayasa lalu lintas sudah berkali-kali terbukti gagal mengurai semrawutnya jalanan. Ingin ubah tata kota? Mungkin melebarkan jalan utama? Atau menambah cakupan dan kesadaran transportasi umum? Saya sih merasa sudah terlambat. Tapi mungkin tinggal ini satu-satunya solusi.

Sampai keputusan masuk akal menjadi realitas, saya dan Anda harus siap menyongsong keruwetan baru. Karena Jogja sudah begah dengan kepadatan jalan yang tak pernah diselesaikan. Jadi, mari berangkat kerja lebih pagi, lapangkan hati lebih luas lagi, karena sebentar lagi, kesabaran kita akan makin teruji.

Penulis: Prabu Yudianto
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA Kalian Masih Membela Upah Murah Jogja ketika Defisit Gaji Jadi Realitas? Mending Kita Gelut!

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 17 September 2024 oleh

Tags: Jogjakemacetan jogjarekayasa lalu lintas
Prabu Yudianto

Prabu Yudianto

Penulis kelahiran Yogyakarta. Bekerja sebagai manajer marketing. Founder Academy of BUG. Co-Founder Kelas Menulis Bahagia. Fans PSIM dan West Ham United!

ArtikelTerkait

Kuliner Jogja Olahan Tahu Senikmat Ayam Goreng Olive Chicken (Unsplash)

5 Kuliner Tahu di Jogja yang Segera Menyusul Olive Chicken Menjadi Makanan Khas Jogja

26 September 2023
kopi klotok

Belum ke Jogja Kalau Belum ke Kopi Klotok

26 Maret 2020
Jogja dari Sudut Pandang Mahasiswa Baru sabda pandita ratu

Apakah ‘Sabda Pandita Ratu’ Masih Relevan dengan Pernyataan Sikap Ngarso Dalem tentang Kasus Covid-19?

22 September 2020
Mau Dibuat Semirip Apa pun, Daerah Lain Nggak Bakal Bisa Meniru Malioboro Jogja

Mau Dibuat Semirip Apa pun, Daerah Lain Nggak Bakal Bisa Meniru Malioboro Jogja

16 April 2024
Jogja dan Masalah Banjir yang Tak Kunjung Usai: Diguyur Hujan Sekali, Banjirnya Berkali-kali

Jogja dan Masalah Banjir yang Tak Kunjung Usai: Diguyur Hujan Sekali, Banjirnya Berkali-kali

24 Mei 2025
ha milik tanah klitih tingkat kemiskinan jogja klitih warga jogja lagu tentang jogja sesuatu di jogja yogyakarta kla project nostalgia perusak jogja terminal mojok

Tingkat Kemiskinan Jogja di Atas Rata-rata Nasional Itu Biasa Saja kok, Nggak Usah Kaget

17 Februari 2021
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Becak Motor Malioboro Jogja Memang Unik, tapi Ogah kalau Harus Naik Lagi Mojok.co

Becak Motor Malioboro Jogja Memang Unik, tapi Ogah kalau Harus Naik Lagi 

8 April 2026
Suzuki Access 125 Motor Paling Kasihan: Tampilan Retro Elegan dan Fitur Lengkap, tapi Masih Aja Kalah Saing dari Skuter Matic Lain Mojok.co

Suzuki Access 125 Motor Paling Kasihan: Tampilan Retro Elegan dan Fitur Lengkap, tapi Masih Aja Kalah Saing dari Skuter Matic Lain

6 April 2026
Saya Kira Jadi PPPK Bikin Hidup Tenang, Ternyata Cuma Ganti Kecemasan yang Lain

Saya Kira Jadi PPPK Bikin Hidup Tenang, Ternyata Cuma Ganti Kecemasan yang Lain

2 April 2026
Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal Mojok.co

Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal

5 April 2026
5 Alasan Freelance Lebih Menguntungkan untuk Mencari Uang di Tahun 2025

Dear Penipu Lowongan Freelance, yang Kami Butuhkan Itu Bayaran Nyata, Bukan Iming-iming Honor Besar dari Top-Up Biaya Deposit!

2 April 2026
Gaji Jakarta 8 Juta Nggak Cukup Pola Pikir Pecundang (Unsplash)

Gaji Jakarta 8 Juta Nggak Cukup untuk Hidup dan Berpotensi Bikin Pekerja Tetap Miskin Adalah Pola Pikir Pecundang yang Nggak Tahu Cara Bertahan Hidup

6 April 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ONHNlaDcbak

Liputan dan Esai

  • PNS Lebih Pilih Tetap Pergi ke Kantor saat WFH, Takut Tergiur “Godaan” Kelayapan Malah Berujung Gagal Hemat BBM
  • Sumbangan Pernikahan di Desa Menjebak dan Bikin Menderita: Maksa Utang demi Tak Dihina, Jika Tak Ikuti Dicap “Ora Njawani”
  • Mahasiswa Sudah Muak dengan KKN: Tak Dapat Faedah di Desa, Buang-buang Waktu untuk Impact Tak Sejelas kalau Magang
  • Ikut Seleksi CPNS di Formasi Sepi Peminat sampai 4 Kali, setelah Diterima Malah Menyesal karena Nggak Sesuai Ekspektasi
  • Kerja Tahunan Cuma Bisa Beli Honda Supra X 125 Kepala Geter di Umur 30, Dihina Anak Gagal tapi Jadi Motor Tangguh Simbol Keluarga Bahagia
  • Meninggalkan Hidup Makmur di Desa, Memilih Pindah ke Perumahan demi Ketenangan Jiwa: Sadar Tak Semua Desa Cocok Buat Slow Living

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.