Sempat menetap di Malang bertahun-tahun tidak membuat refleks berkendara saya bertambah baik. Saya akui jika lubang jalan di Malang memang seperti yang disinggung Mas Farhan dalam artikelnya yang tayang di Terminal Mojok beberapa hari lalu. Namun percayalah, lubang itu belum seberapa jika dibandingkan dengan kondisi jalanan di Banyuwangi.
Jika di Malang tantangannya seputar jalan berlubang dan PJU yang padam, Banyuwangi seakan tak mau kalah. Kabupaten ini melengkapi tantangan di jalur rusak dengan truk tambang yang hilir mudik. Hasilnya, jalan yang sebelumnya ditambal sulam ya rusak lagi dan lagi. Polanya begitu terus seolah tak mau berganti.
Truk tambang yang lalu-lalang ini pun beragam. Mulai dari truk tambang galian C hingga truk tonase besar pembawa material tambang di Pesanggaran.
Apabila di Malang pengguna jalan masih bisa menghafalkan jalan yang berlubang, di Banyuwangi tentu hal itu tidak berlaku. Alih-alih menghafalkan jalan berlubang, baru hitungan jam, akses jalan yang rusak sudah bertambah di jalur yang berdekatan. Sehingga jangan berharap pengendara yang melintas bisa menghafal lubang di jalan. Apalagi saat musim penghujan.
Refleks ditempa oleh keadaan jalan Banyuwangi
Refleks setara dengan pembalap MotoGP tidak akan lahir begitu saja tanpa tempaan lingkungan sekitar. Saya pun merasakan hal itu dulu saat masih tinggal di Banyuwangi. Wilayah Gambiran menuju Pesanggaran menjadi jalur yang sering saya lalui. Kondisinya jika bisa digambarkan mungkin mirip jalur Gaza. Lalu-lalang kendaraan dengan tonase berat seperti tiada hentinya.
Hasilnya tentu bisa ditebak, kecamatan yang menyumbang pendapatan tertinggi dari sektor tambang di Banyuwangi malah menjadi wilayah dengan tingkat risiko kecelakaan tinggi. Penyebabnya tentu satu hal: jalan berlubang yang mengancam nyawa pengguna jalan. Bahkan saking mengancamnya, sejak 3 tahun lalu perusahaan tambang di jalur Gambiran-Pesanggaran menyediakan bus karyawan demi meminimalisir risiko kecelakaan. Tetapi warga yang tidak kerja di sana ya tetap harus adaptif ditempa oleh keadaan.
Sepandai-pandainya tupai melompat pasti akan jatuh juga
Dalam artikelnya, Mas Farhan menyebut jika perbaikan jalan jadi solusi sementara untuk jalan berlubang. Tetapi saya berpikiran berbeda. Sebab sepandai-pandainya kita berkendara, jika jalan rusak tidak direspons dengan perbaikan jalan yang semestinya dampaknya akan sama saja. Ibarat sepandai-pandainya tupai melompat, suatu saat pasti akan jatuh juga. Nah, jalan rusak di Banyuwangi pun begitu, perlu peran nyata pemerintah agar permasalahan ini dicarikan solusi yang pasti.
Pemda sebenarnya bisa melakukan perbaikan. Jika melihat perkembangan saat ini, langkah yang dilakukan Pemda justru kontraproduktif. Mereka mementingkan perbaikan jalan yang menguntungkan wisatawan yang datang ketimbang jalur yang digunakan warga lokal. Lihat saja di Srono dan Songgon, kawasan padat yang warganya dipaksa akrab dengan jalan rusak.
Baca juga: Banyuwangi di Mata Orang Malang: Bebas Parkir Liar, Nggak Seseram yang Dibilang Orang.
Jalanannya nggak manusiawi
Adagium “alon-alon waton kelakon” tidak akan berlaku di Banyuwangi. Ancaman di jalan raya cukup beragam membuat masyarakat seperti berada di rimba jalanan. Belum lagi kalau hujan deras, jalanan yang berlubang jadi semakin tak kelihatan. Selain itu, ulah pengemudi yang ugal-ugalan cenderung mengancam pengguna jalan lainnya.
Sepanjang jalur dari wilayah Gumitir di Kalibaru hingga Wongsorejo di utara Banyuwangi memiliki karakteristik jalur yang bikin pengendara ngeri. Ingat, Banyuwangi adalah surganya truk cabai yang tiap melintas tidak tahu batas antara hidup dan mati. Belum lagi ancaman pickup yang balapan seolah dikejar setoran demi pengiriman barang tanpa memikirkan aspek keselamatan. Lengkap sudah semuanya.
Jadi, tanpa tinggal di Banyuwangi, saya nggak mungkin punya refleks berkendara yang baik. Nggak percaya? Silakan coba tinggal di sini.
Penulis: Ferika Sandra
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Banyuwangi Jawa Timur dan Banyuwangi Magelang: Nama Boleh Sama, tapi Soal Nasib Berbeda Jauh.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
