Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Dari Bogor ke Bandung Naik Whoosh Adalah Hal Terbodoh dalam Hidup yang Pernah Saya Lakukan

Roy Waluyo oleh Roy Waluyo
26 Agustus 2025
A A
Pengalaman Naik Whoosh Pertama Kali, Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang Bikin Mental Orang Kabupaten Jiper Mojok.co

Pengalaman Naik Whoosh Pertama Kali, Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang Bikin Mental Orang Kabupaten Jiper (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Kecepatan adalah pertimbangan utama ketika akhirnya saya memutuskan naik kereta Whoosh untuk pergi ke Bandung minggu lalu. Sekalian saya juga ingin membuktikan cerita orang-orang kalau Jakarta-Bandung cuma empat puluh lima menit. Tujuan saya adalah sebuah kampus yang berada di jalan Dipatiukur.

Sebenarnya, waktu tempuh Jakarta-Bandung empat puluh lima menit dengan kecepatan 250–300 km/jam itu nyata Bro. Tapi, saya lupa, perjalanan itu tak melulu tentang kecepatan.

Persoalannya adalah, saya tinggal di Bogor dan stasiun Whoosh itu ada di Halim, Jakarta. Artinya kecepatan Whoosh bukan satu-satunya faktor yang menentukan seberapa cepat saya sampai di Bandung. Ada yang namanya last-mile problem alias masalah jarak terakhir dari rumah ke stasiun, atau dari stasiun tujuan ke lokasi akhir.

Transportasi dari Bogor menuju Halim, sebenarnya ada banyak pilihan. Bisa naik Damri langsung dari Pool damri depan Botani Square, cuma ongkosnya memang setara dengan tiket bus Bogor–Bandung, tapi setidaknya lebih mending. Bisa duduk dan nggak berdesakan.

Alternatif lainnya adalah naik Commuter Line dari Stasiun Bogor, turun di Cawang, lalu nyambung taksi online. Secara teori, masuk akal. Tapi kalau waktunya kebetulan pas jam berangkat atau pulang kantor pilihan ini sebaiknya di lupakan. Kecuali kalian ingin merasakan bagaimana jadi isi kaleng sarden yang masih bernapas. Sambil menghirup aroma ketiak Bapak-bapak yang nggak pake deodorant.

Ribetnya naik Whoosh

Untuk naik Whoosh, kita harus tiba di Stasiun Halim minimal 30 menit sebelum jadwal keberangkatan. Dan untuk antisipasi macet, jelas saya harus berangkat lebih awal. Meski jadwalnya bisa di-reschedule, jelas ini membuat saya tidak tenang selama perjalanan.

Saya turun di Stasiun Tegalluar. Drama belum selesai. Lanjut naik kereta feeder ke Stasiun Bandung, yang penuhnya mirip-mirip Commuter Line Jabodetabek. Dari sana, masih harus naik taksi online beberapa kilometer. Tarifnya sekitar lima puluh ribu. Total ongkos dari Bogor ke tujuan tembus sekitar empat ratus ribuan. Belum termasuk ojek ke terminal, kopi, dan rokok di Indomaret Stasiun Halim.

Bukan hanya mahal, total waktu tempuhnya nyaris lima jam. Padahal, kalau saya langsung naik bus dari Bogor ke Bandung, tanpa drama transit perjalanan nggak sampai tiga jam. Sialnya saya sudah membeli tiket pulang. Artinya penderitaan ini akan berulang.

Baca Juga:

Pengalaman Naik Kereta Cepat Jakarta Bandung Bikin Orang Kabupaten Merasa Norak

Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh Hanya Sebatas Ambisi yang Manfaatnya Sangat Minim dan Kerugian yang Dirasakan Indonesia Bisa Sampai Kiamat

Whoosh memang keren. Tapi keren bukan berarti berguna. Manfaatnya cuma terasa kalau kalian memang tinggal dekat Halim dan mau ke Karawang, Tegalluar atau Padalarang. Untuk yang lain? Mending naik bus, mobil pribadi, atau kalau nekat, naik motor lewat Puncak pasti lebih ber-adrenalin.

Baca halaman selanjutnya: Skala prioritas …

Halaman 1 dari 2
12Next

Terakhir diperbarui pada 27 Agustus 2025 oleh

Tags: cara naik whoosh bogor-bandungkereta cepat jakarta bandungkereta whooshkereta whoosh bogor-bandungwhoosh
Roy Waluyo

Roy Waluyo

Bapak-bapak rumah tangga yang hobinya nongkrong di kafe vintage.

ArtikelTerkait

Ilustrasi Horor Kereta Cepat Jakarta Bandung yang Bakal Tembus Surabaya (Pixabay)

Kereta Cepat Jakarta Bandung Tembus Surabaya Menyimpan “Horor” di Masa Depan

1 November 2022
Pengalaman Naik Whoosh Pertama Kali, Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang Bikin Mental Orang Kabupaten Jiper Mojok.co

Pengalaman Naik Kereta Cepat Jakarta Bandung Bikin Orang Kabupaten Merasa Norak

26 Mei 2025
Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh Obsesi yang Dipaksakan (Unsplash)

Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh Hanya Sebatas Ambisi yang Manfaatnya Sangat Minim dan Kerugian yang Dirasakan Indonesia Bisa Sampai Kiamat

23 April 2024
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh Menang Cepat daripada Shinkansen Jepang, tapi Kalah Telak dalam Menjawab Kebutuhan Warga

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh Menang Cepat dari Shinkansen Jepang, tapi Kalah Telak Soal Menjawab Kebutuhan Warga

17 Maret 2024
Pengalaman Naik Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh untuk Pertama Kali

Pengalaman Naik Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh untuk Pertama Kali

15 November 2023
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang Mojok.co

Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang

5 Desember 2025
Suka Duka Pengusaha Kecil Jualan Live di TikTok: Nggak Ada yang Nonton, Sekalinya Ada yang Nonton Malah PHP

Suka Duka Pengusaha Kecil Jualan Live di TikTok: Nggak Ada yang Nonton, Sekalinya Ada yang Nonton Malah PHP

3 Desember 2025
Angka Pengangguran di Karawang Tinggi dan Menjadi ironi Industri (Unsplash) Malang

Ketika Malang Sudah Menghadirkan TransJatim, Karawang Masih Santai-santai Saja, padahal Transum Adalah Hak Warga!

29 November 2025
Bukan Hanya Perpustakaan Daerah, Semua Pelayanan Publik Itu Jam Operasionalnya Kacau Semua!

Bukan Hanya Perpustakaan Daerah, Semua Pelayanan Publik Itu Jam Operasionalnya Kacau Semua!

1 Desember 2025
4 Hal yang Membuat Orang Solo seperti Saya Kaget ketika Mampir ke Semarang Mojok.co

4 Hal yang Membuat Orang Solo seperti Saya Kaget ketika Mampir ke Semarang

3 Desember 2025
3 Alasan Soto Tegal Susah Disukai Pendatang

3 Alasan Soto Tegal Susah Disukai Pendatang

30 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan
  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?
  • Konsesi Milik Prabowo di Hulu Banjir, Jejak Presiden di Balik Bencana Sumatra


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.