Sebaiknya Stasiun Tugu Jogja nggak cuma mempercantik Pintu Timur, Pintu Selatan juga perlu diperhatikan…
Sebagai penghubung antardaerah, stasiun memegang peranan penting dalam memudahkan akses bagi wisatawan, perantau, dan pemudik yang akan pulang-pergi. Selain menjadi saksi bisu atas kerelaan dan ucapan selamat tinggal, stasiun pun merekam kebahagiaan bagi mereka yang pulang dan kembali ke rengkuhan keluarga.
Di antara tiga stasiun utama di Jogja, Stasiun Tugu menjadi yang paling ramai. Bukan hanya lokasinya yang paling dekat dengan tempat wisata terpopuler, Malioboro, tetapi juga karena kereta ekonomi, eksekutif, maupun bisnis memang menaikturunkan penumpang di sini. Berbeda lagi dengan dua stasiun lain, yaitu Stasiun Lempuyangan dan Stasiun Wates, yang nggak begitu banyak “menerima” kereta api eksekutif.
Mengingat statusnya yang menjadi pintu utama para pendatang dan pintu terakhir para perantau, Stasiun Tugu Jogja sering bersolek. Menata stasiun jadi lebih apik dan cantik memang bagus. Apalagi bagi wisatawan sekaligus keluarga yang mengantarkan sanak saudara, wajib hukumnya berfoto di Stasiun Tugu untuk mengabadikan momen. Tapi, Stasiun Tugu ini pilih kasih karena yang dibenahi hanya Pintu Timur.
Daftar Isi
Pintu Timur Stasiun Tugu Jogja terlalu sering direnovasi
Pintu Timur Stasiun Tugu berlokasi di Jalan Margo Mulyo atau Jalan Pangeran Mangkubumi. Biasanya pintu ini hanya untuk keberangkatan. Sepertinya pintu ini memang dikhususkan untuk keberangkatan agar calon penumpang bisa menikmati kecantikannya sebelum berangkat.
Keelokan Pintu Timur ini sebenarnya nggak abadi. Ia sangat sering diubah dan direnovasi, atau dalam bahasa KAI, di-beautifikasi. Masalahnya, perbaikan di Pintu Timur ini dilakukan untuk hal yang nggak penting.
Beberapa waktu lalu, warga Jogja sempat dibuat heran karena tiba-tiba saja font tulisan “Jogjakarta” yang terpampang di dinding pintu masuk diubah. Perubahan font ini dinilai merusak estetika karena membuat Stasiun Tugu Jogja tampak nggak klasik. Dan entah kenapa aspirasi ini langsung dieksekusi, kayak nggak ada protes yang lain. Nggak makan waktu lama, font-nya sudah kembali seperti semula. Bahkan tulisan yang sebelumnya berbunyi “Jogjakarta” ikut diubah menjadi “Yogyakarta”.
Pintu Timur juga kerap didekorasi sesuai dengan acara atau hari besar tertentu. Misalnya saja saat Hari Natal tahun 2023 lalu, Pintu Timur dihias seolah-olah ia adalah kado natal. Lalu saat bulan Ramadan, terasa pula vibes bulan puasa di Pintu Timur berkat dekorasinya.
Dua tahun yang lalu, Pintu Timur pun pernah dihiasi dengan ornamen-ornamen khas Jawa. Sekarang ornamen-ornamen tersebut telah hilang, digantikan oleh ubin dan kanopi hijau bolong-bolong yang memang harus diakui terlihat estetik. Tapi entahlah nanti kalau musim hujan tiba. Kanopinya nggak bisa dipakai berteduh. Belum lagi ubinnya tampak mengancam untuk membuat orang terpeleset.
Berbeda nasib dengan Pintu Selatan yang semrawut
Saking seringnya direnovasi, saya sampai nggak bisa memastikan Pintu Timur Stasiun Tugu Jogja sedang berdandan sebagai apa. Justru yang bikin saya kecewa adalah kenapa anggaran sebanyak itu malah dipakai buat mempercantik yang sudah cantik? Kenapa nggak dipakai untuk memperbaiki hal yang sudah parah? Hal yang sudah parah ini maksudnya adalah Pintu Selatan.
Selain Pintu Timur, Stasiun Tugu Jogja juga memiliki Pintu Selatan yang bertempat di Jalan Pasar Kembang. Pintu Selatan lebih memiliki banyak fungsi karena ia menerima kedatangan dan keberangkatan. Ia juga lebih ramai karena tempat parkir motor dan mobil ada di sisi selatan stasiun.
Tapi Pintu Selatan diperlakukan layaknya anak tiri. Boro-boro didandani sesering Pintu Timur, ia bahkan dibiarkan semrawut. Tiap hari ia menyaksikan bus, becak, ojek online, bahkan kendaraan pengantar berhenti secara sembarangan di Jalan Pasar Kembang.
Pintu Selatan Stasiun Tugu Jogja juga kerap melihat penumpang-penumpang yang kebingungan karena tempat ID check, scan kartu, loket, dan titik keberangkatan kereta api jarak jauh, kereta bandara, dan commuter line yang berbeda-beda. Belum lagi Pintu Selatan ikut pusing menonton penumpang yang duduk ngemper sambil menatap mobil yang pick up dan drop off tapi ngetem terlalu lama.
Terkadang Pintu Selatan juga ikut mengelus dada ketika terowongan yang menjadi jalan pintas ke jalur 5 ditutup. Ini pasti membuat penumpang harus ambil jalan dengan menyeberangi rel dan lompat antara satu kereta dengan kereta lain.
Padahal Pintu Selatan lebih banyak diakses penumpang
Dari segi estetika, Pintu Selatan Stasiun Tugu Jogja nggak ada estetik-estetiknya blas. Nggak ada tempat buat foto-foto. Lahan di depannya digunakan sebagai jalur mobil yang mau pick up dan drop off. Mau nyebrang aja kadang susah, apalagi mau foto-foto di dekat lokomotif yang dipajang di depan Pintu Selatan. Pintu Selatan juga nggak pernah merasakan yang namanya didekorasi sedemikian rupa seperti Pintu Timur.
Padahal Pintu Selatan itu jauh lebih banyak diakses, baik oleh penumpang yang baru turun dari kereta maupun calon menumpang yang akan berangkat. Sikap pilih kasih yang ditunjukkan dari perbedaan perlakuan antara Pintu Timur dan Pintu Selatan ini mengecewakan sekali. Daripada buang-buang duit untuk memperbaiki hal yang nggak penting di Pintu Timur, mending dibuat untuk menghilangkan kesemrawutan Pintu Selatan. Kan banyak tuh yang bisa diurus.
Penulis: Noor Annisa Falachul Firdausi
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Bantul Nggak Cuma Berisi Gondes, (Dulu) Ada Banyak Stasiun Kereta di Sini.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
