Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Yamaha All New NMAX 155: Bikin Motor kok Nanggung Banget, Nggak Worth untuk Dibeli

Budi oleh Budi
21 Juli 2023
A A
Yamaha NMAX Itu Motor Overrated dan Nggak Spesial Sama Sekali, kok Bisa Penggunanya Arogan di Jalan? kendaraan dinas kades yamaha all new nmax 155 honda vario

Yamaha NMAX Itu Motor Overrated dan Nggak Spesial Sama Sekali, kok Bisa Penggunanya Arogan di Jalan? (Abdul Fitri Yono via Shutterstock.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Yamaha All New NMAX 155 memang mendapat banyak pembaruan dari generasi sebelumnya. Bisa dilihat dari perubahan garis bodi yang lebih semok baik di bagian depan maupun belakang. Secara keseluruhan desain skutik bongsor satu ini lebih membulat. Alhasil, aura moge plastik berkoar lebih lantang di tiap sudut jalan yang dilalui.

Tak heran para penunggang motor keluaran Yamaha All New NMAX suka slundap-slundup di jalan. Bahkan di tingkat paling narsisnya, sampai ugal-ugalan tak tahu aturan. Seakan jalanan hanya diciptakan untuk mereka saja. Orang-orang yang mengendarai motor lain harap minggir. “MOGE plastik mau lewat Bous, minggir,” begitu kira-kira seru para pengendaranya.

Padahal, kalau mau sadar diri dan lihat pakai hati, Yamaha All New NMAX 155 agak kurang masuk akal untuk dibeli. Bukan, bukan maksud saya mau mematikan rezeki yang jualan motor ini. Tapi hanya sekadar ngasih masukan buat pabrikan mbok ya nggak usah nanggung-nanggung kalau mau bikin motor. Yang maksimal gitu lho. Harga yang dibayar harus sepadan, jangan kayak All New NMAX 155 yang mahal doang tapi… ah sudahlah.

Risih sama lampu sein Yamaha All New NMAX 155 yang masih pakai bohlam

Satu hal yang bikin saya agak kurang suka sama Yamaha All New NMAX 155 adalah bagian lampu sein. Meski ada pembaharuan di generasi sebelumnya, lampu sein bohlam jadul masih saja dipertahankan. Padahal kalau melihat pesaingnya saja seperti Honda PCX 160, misal, sudah memakai lampu full LED. Rasanya, dengan harga yang bisa dibilang di atas Rp31 juta, agak kurang “breh”.

Mungkin para simpatisan NMAX akan bilang, “yaelah, perkara lampu sein doang kok dipermasalahin. Kan tinggal diganti. Toh, yang penting, kan, fungsinya.”

Ya memang tinggal ganti, tapi barang aftermarket kurang terjamin keamanan sebab riskan bikin korsleting. Bayangkan kalau gara-gara pasang lampu sein LED aftermarket kelistrikan skutik jadi korsleting dan terbakar? Apa nggak bikin rugi dan bahaya po piye, Ndes?

Lagian, dengan harga yang mahal, sudah seharusnya memakai perlampuan full LED jika berkaca pada kompetitornya.

Fitur tipe terendahnya yang disunat

Yamaha All New NMAX 155 ditawarkan dengan tiga tipe. Ada tipe standar alias tipe terendah, tipe connected, serta tipe connected/ABS sebagai varian paling wahid. Di tipe terendah, nggak ada fitur Y-connect, bahkan fitur standar keamanan macam kunci keyless nggak ada. Jangan samakan dengan kompetitor yang mana tipe terendahnya saja sudah memakai fitur kunci anti-maling kayak keyless.

Baca Juga:

Gear Ultima Wujud Kebohongan Yamaha, Katanya Bikin Motor Matik Ternyata Bikin Tank

Skripsi, Lari, dan Yamaha Grand Filano: Teman Setia Healing di Sudut Jogja

Pada Yamaha All New NMAX 155, tipe terendah masih menggunakan kunci konvensional yang rentan kena curanmor. Bayangkan motor seharga Rp31 juta raip digondol pencuri hanya gara-gara nggak masih konvensional. Nyesek, kan? Halo….

Baca halaman selanjutnya

Fitur kalah telak!

Halaman 1 dari 2
12Next

Terakhir diperbarui pada 22 Juli 2023 oleh

Tags: fiturhonda pcx 160keylessNMAXyamaha
Budi

Budi

Suka minum es teh.

ArtikelTerkait

Yamaha Aerox 155: Motor Nirfungsi yang Mahal dan Nggak Kencang-kencang Amat

Yamaha Aerox 155: Motor Nirfungsi yang Mahal dan Nggak Kencang-kencang Amat

20 Juli 2023
Yamaha Alfa Bukan Motor Gagal meski Kalah Pamor dari F1ZR

Yamaha Alfa Bukan Motor Gagal meski Kalah Pamor dari F1ZR

15 September 2025
5 Hal yang Bikin Honda PCX Nggak Sesuai Ekspektasi Saya Terminal Mojok.co rekomendasi motor

Pengguna PCX dan ADV Nggak Usah Isi Bensin kalau Nggak Mau Turun, Ribet!

25 Juli 2023
Pengakuan dari Pengendara Nmax Nonbarbar, Berhenti Menyalahkan Kami Semua! terminal mojok.co

Pengakuan dari Pengendara Nmax Nonbarbar: Berhenti Menyalahkan Kami Semua!

16 Oktober 2020
Yamaha Mio 3 Kebiasaan Buruk Pemilik Matik yang Gampang Kambuh. (Unsplash.com) tiara 120 s mio soul karbu

Mio Soul Karbu, Matic Paling Bertenaga di Kelasnya, tapi Borosnya Minta Ampun

3 September 2023
Motor Honda Supra X 125, Motor Minoritas tapi Anti Penyesalan (Foto milik penulis)

Motor Honda Supra X 125 Boleh Menjadi Motor Minoritas di Tengah Matik, tapi Ia Adalah Motor Anti Penyesalan

15 Januari 2024
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

QRIS Dianggap sebagai Puncak Peradaban Kaum Mager, tapi Sukses Bikin Pedagang Kecil Bingung

Surat untuk Pedagang yang Masih Minta Biaya Admin QRIS, Bertobatlah Kalian, Cari Untung Nggak Gini-gini Amat!

5 Desember 2025
Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang Mojok.co

Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang

5 Desember 2025
Korupsi Masa Aktif Kuota Data Internet 28 Hari Benar-benar Merugikan Pelanggan, Provider Segera Tobat!

Korupsi Masa Aktif Kuota Data Internet 28 Hari Benar-benar Merugikan Pelanggan, Provider Segera Tobat!

3 Desember 2025
Tidak seperti Dahulu, Jalanan di Solo Kini Menyebalkan karena Semakin Banyak Pengendara Nggak Peka Mojok.co

Tidak seperti Dahulu, Jalanan di Solo Kini Menyebalkan karena Semakin Banyak Pengendara Nggak Peka

1 Desember 2025
4 Aturan Tak Tertulis Berwisata di Jogja agar Tetap Menyenangkan Mojok.co

4 Aturan Tak Tertulis Berwisata di Jogja agar Liburan Tetap Menyenangkan

30 November 2025
Alasan Orang Solo Lebih Hafal Jalan Tikus daripada Jalan Utama

Alasan Orang Solo Lebih Hafal Jalan Tikus daripada Jalan Utama

30 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan
  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?
  • Konsesi Milik Prabowo di Hulu Banjir, Jejak Presiden di Balik Bencana Sumatra


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.