Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Tanjung Pinang, Kota yang Kelewat Slow Living: Saking Lambatnya, Bikin Kota Ini Susah Bersaing

Hardika Ilhami oleh Hardika Ilhami
9 Juni 2025
A A
Tanjung Pinang, Kota yang Kelewat Slow Living: Saking Lambatnya, Bikin Kota Ini Susah Bersaing

Tanjung Pinang, Kota yang Kelewat Slow Living: Saking Lambatnya, Bikin Kota Ini Susah Bersaing (SIlvia Yohani via Unsplash)

Share on FacebookShare on Twitter

Tanjung Pinang, adalah ibu kota provinsi dari Kepulauan Riau. Sama seperti daerah lain yang memiliki “kembaran”, seperti Purwokerto dengan Purwokerto, Banyumas dengan Banyuwangi, Tanjung Pinang juga sering dikira Pangkalpinang.

“Masnya kerja di mana?”

“Tanjung Pinang, Mbak”

“Oh, yang di Bangka Belitung itu ya?

“ … ”

Selain sering kena salah paham, Tanjung Pinang merupakan salah satu kota yang amat sangat slow living. Banyaknya wisata pantai, kedai kopi khas melayu yang ada setiap hampir 5 meter, jalanan yang masih lengang. Wis pokoknya sangat mendukung untuk dijadikan tempat slow living lah.

Sayangnya dengan segala ke-slow living-an itu, kemajuan Tanjung pinang pun ikut-ikutan slow. Untuk ukuran ibu kota provinsi, bahkan masih kalah dengan Purwokerto tempat di mana saya tinggal dulu. Setidaknya 3 tahun ke belakang saya tinggal di sini, banyak tempat-tempat makan yang notabene viral di kota besar tapi di sini cepat tutup karena hanya laku ketika pembukaan dan ketika ada promo.

Selebihnya, sepi.

Banyak pariwisata, tapi ekonominya bergantung pada UMKM

Sebenarnya kalau dilihat potensinya, Tanjung Pinang ini bisa loh jadi seperti Bali. Pantai banyak dan mayoritas masih sangat bersih. Jika dilihat secara letak geografis, letak Tanjung Pinang malah lebih besar lagi potensinya. Jarak yang kurang lebih hanya 45 menit sampai 1 jam ke Singapura dan Malaysia kalau dimanfaatkan dengan naik pasti bakal membuat wisatawan asing tertarik untuk berkunjung. Apalagi rate harga di sini pastinya akan lebih murah dibandingkan kedua negara tetangga tersebut.

Sayangnya semua potensi-potensi ini ya hanya mengendap sebagai potensi saja.

Meskipun pariwisatanya melimpah, warga Tanjung Pinang malah cenderung bekerja sebagai pedagang UMKM. Hampir setiap halaman ruko kosong pasti dipenuhi oleh pedagang-pedagang ini. Di sekitar kontrakan saya saja, bazar UMKM ada hingga 3 lokasi, dan yang ramai paling hanya di 1 lokasi, sisanya hanya terlihat terang oleh lampu-lampu saja. Hal ini sebenarnya tidak lah buruk, tapi jika dilihat dari potensinya, sebenarnya peluang warga untuk bekerja di sektor wisata sangat terbuka lebar jika difasilitasi dengan baik.

Misalnya saja, jika dibandingkan dengan Bali. Pantai-pantai di sini sebenarnya tidak kalah bagus apalagi hampir semua pantai memiliki pasir putih. Namun, cara mengemasnya atau brandingnya masih kalah jauh dibandingkan dengan Bali yang selalu ada festival atau acara-acara bertema budaya lainnya.

Baca Juga:

Ruang Merokok Changi Airport Singapura Adalah yang Terbaik Dibandingkan Soekarno-Hatta dan Bandara-bandara Lain yang Pernah Saya Sambangi

QRIS Cross-Border Pembayaran Lintas negara yang Memangkas Banyak Keribetan tapi Menyimpan Bahaya Jika Kamu Nggak Hati-hati

Selain itu, jalan dan transportasi umumnya memang sudah ada dan terawat. Tapi ya balik lagi, karena tidak adanya promosi yang memadai, transportasi yang sudah bagus tadi hanya terparkir saja di terminal. Saya saja yang tiap kali turun dari bandara dan pelabuhan malah langsung ditawari taksi lokal yang harganya mahal dan kualitas mobilnya cenderung kurang terawat.

Akhirnya untuk cari yang lebih terjangkau sering kali memilih transportasi online, itu pun harus disinisin dulu sama opang atau taksi lokal.

Daya beli masyarakatnya rendah, padahal di Tanjung Pinang banyak orang-orang pakai mobil mewah

Meski menjadi ibu kota dari Provinsi Kepulauan Riau, daya beli masyarakat di sini tergolong rendah. Dalam waktu 1 tahun terakhir saja sudah ada 3-4 gerai makanan yang buka dan tutup. Rata-rata warung makan atau gerai yang buka di sini pasti akan ramai ketika baru buka, kemudian sepi setelah 3 bulan kemudian.

Sebenarnya kalo dilihat secara umum, daya beli yang rendah ini bukan karena perekonomiannya yang lesu. Soalnya ketika saya tinggal di sini saya banyak menemui mobil-mobil mewah yang bahkan beberapa saya tidak pernah saya temukan ketika sedang di Jakarta.

Usut punya usut, ternyata memang karakteristik orang sini yang seperti itu, atau istilah kerennya FOMO dan cepat bosan. Warung makan atau gerai tidak akan bisa bertahan lama di sini kalau cuma mengandalkan viral atau promo di awal. Warung atau gerai yang dapat bertahan lama di sini memang karena makanannya enak atau murah.

Ingin bersaing dengan Malaysia dan Singapura, tapi sama Batam saja masih kalah pamor

Jika dibandingkan dengan kota atau kabupaten lain di Kepulauan Riau, Tanjung pinang jadi salah satu kota yang jaraknya cukup dekat dengan Singapura dan Malaysia. Impian untuk bersaing, khusus pada sektor wisata, dengan dua negara tersebut sebenarnya cukup masuk akal.

Oleh karena jarak yang dekat, berkunjung ke sini hanya perlu naik kapal yang tentu harga tiketnya lebih murah ketimbang pesawat. Dengan potensi besar seperti ini, sebenarnya Tanjung Pinang hanya perlu berbenah sedikit, terutama di pelabuhan yang mereka miliki.

Sayangnya, selama 3 tahun saya tinggal di sini, yang berubah hanyalah harga tiket boarding pass yang menjadi semakin mahal. Jika kenaikan ini dibarengi dengan fasilitas pelabuhan yang makin bagus sih saya tidak masalah. Sayangnya masih sama saja sejak pertama kali saya sampai di sini.

Tidak perlu jauh-jauh bersaing dengan Malaysia dan Singapura, dengan Batam saja yang notabene masih tetangga pulau, Tanjung Pinang masih kalah. Jika disandingkan lewat fasilitas pelabuhannya memang tidak semua bagus, tapi setidaknya di Batam pelabuhan standar internasionalnya sudah ada, kotanya lebih hidup dan branding mereka sebagai kota besar di Sumatera cukup berhasil.

Jika dibandingkan dengan fasilitas umum dan rekreasi kotanya, Batam juga cukup terdepan dibandingkan Tanjung Pinang. Buktinya hanya untuk belanja saja, warga sini lebih memilih untuk pergi ke Batam ketimbang menghabiskannya di Tanjung pinang. Mereka bilang “nanggung” kalau belanja di sini, mending ke Batam sekalian, lebih lengkap.

Imbasnya, mal hanya menyisakan Hypermart dan bioskop. Jokes tentang mengapa daerah ini panas karena terdapat banyak Matahari sudah tidak relate, karena sudah tutup akhir bulan kemarin.

Ya begitu lah Tanjung Pinang. Kotanya memang slow living, tapi karena terlalu slow, jadinya sulit untuk bersaing.

Penulis: Hardika Ilhami
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA Salah Kaprah tentang Kepulauan Riau yang Harus Segera Diluruskan

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 9 Juni 2025 oleh

Tags: BatamKepulauan RiauMalaysiariausingapuratanjung pinang
Hardika Ilhami

Hardika Ilhami

Penulis adalah perantau asal Banyumas yang sedang menjemput nasib di Kepulauan Riau. Meski berlatar belakang teknik, lebih menikmati hari-harinya sebagai pekerja lepas yang merangkai kata

ArtikelTerkait

Ini yang Akan Terjadi kalau Susanti “Upin Ipin” Pulang ke Indonesia dan Nggak Balik Lagi ke Malaysia Mojok.co

Ini yang Akan Terjadi kalau Susanti “Upin Ipin” Pulang ke Indonesia dan Nggak Balik Lagi ke Malaysia

19 Maret 2025
Inilah Menu Buka Puasa Kak Ros untuk Opah dan Upin Ipin (Upin Ipin Fandom)

Upin Ipin Nggak Bakal Protes ke Kak Ros kalau Menu Buka Puasa Mereka Senikmat Ini

3 Maret 2025
4 Alasan Orang Madura Bakal Sulit Betah di Singapura

4 Alasan Orang Madura Bakal Sulit Betah di Singapura

3 Desember 2022
Bukan Mail, Ternyata Karakter Paling Dewasa dalam Serial Upin Ipin Adalah Susanti susanti upin ipin wn malaysia

Langkah-langkah yang Harus Susanti Upin Ipin Lakukan agar Bisa Jadi Warga Negara Malaysia Seutuhnya

20 Februari 2025
Bukan Mail, Ternyata Karakter Paling Dewasa dalam Serial Upin Ipin Adalah Susanti susanti upin ipin wn malaysia

Susanti, Sudah Nggak Usah Balik ke Indonesia, kalau Mau Balik, Sehabis Pemilu 2029 Aja

15 Februari 2025
3 Episode di Kartun Upin & Ipin yang Paling Berkesan terminal mojok.co

3 Episode di Kartun Upin & Ipin yang Paling Berkesan

12 Januari 2022
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

PCX 160 Motor Mewah tapi Menyedihkan, Mending Beralih ke Lexi 155 yamaha lexi

Yamaha Lexi Kalian Anggap Produk Gagal dan Motor Paling Nanggung Cuma karena Bodinya Gede? Astaga, Jelek Betul Selera Kalian

2 Maret 2026
Upin dan Ipin “Sahabat Baik Abah” Ceritanya Paling Menyayat Hati Dibanding Semua Episode Sedih yang Pernah Tayang Mojok.co

Cerita Upin dan Ipin “Sahabat Baik Abah” Paling Menyayat Hati Dibanding Semua Episode Sedih yang Pernah Tayang

6 Maret 2026
Lontong Kupang Kuliner Red Flag Jawa Timur, tapi Banyak yang Suka Mojok.co

Lontong Kupang Makanan Jawa Timur Paling Red, tapi Anehnya Banyak yang Suka

3 Maret 2026
Sisi Gelap Purwokerto yang Membunuh Wisatanya Sendiri (Unsplash)

Sisi Gelap Purwokerto, Kota Seribu Curug yang Membuat Wisatawan Tidak Mau Kembali

3 Maret 2026
Sebaiknya Warga Malang Tidak Terlalu Marah kalau Matos Disebut sebagai Mall Terkecil, Masih Banyak Urusan Lain yang Lebih Penting

Sebaiknya Warga Malang Tidak Terlalu Marah kalau Matos Disebut sebagai Mall Terkecil, Masih Banyak Urusan Lain yang Lebih Penting

7 Maret 2026
Turunan Panjang Exit Tol Bawen, Tempat Paling Berbahaya bagi Kendaraan yang Remnya Bermasalah

Turunan Panjang Exit Tol Bawen, Tempat Paling Berbahaya bagi Kendaraan yang Remnya Bermasalah

6 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • Pengendara Plat K Tak Paham Fungsi Zebra Cross-Spion, Cuma Jadi Pajangan dan Abaikan Keselamatan Orang saat Bawa Kendaraan
  • Lulusan FISIPOL UGM Jualan Keripik dan Ayam Geprek, Tapi Jadi Penopang Ekonomi Keluarga usai Nyaris Putus Asa
  • Hal Paling Berat dari Mudik Bukan Pertanyaan atau Dibandingkan di Reuni Keluarga, Tapi Ortu Makin Renta dan Pamitan ke Perantauan
  • Derita Anak Rantau di Jogja: Sulit Cari Kos Murah, Nyaris Terjebak Dunia Gelap, hingga Temukan “Berkah” di Masjid
  • Bela-belain Kuliah di UGM Sampai Kena Mental demi Bahagiakan Ayah Ibu yang Hanya Lulusan SD hingga Jadi Wisudawan Terbaik
  • KA Ambarawa Ekspres Andalan Bonek Tempuh “Jalan Kegilaan” di Rute Grobogan – Pasarturi, Demi Ziarah ke Rumah Kedua

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.