Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota

Ahmad Arief Widodo oleh Ahmad Arief Widodo
6 Januari 2024
A A
Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota Mojok.co

Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota (heritage.kai.id)

Share on FacebookShare on Twitter

Stasiun Sidareja Cilacap, stasiun mungil yang punya manfaat besar bagi warga sekitar.

Setelah menikah dengan istri saya dua tahun lalu, segala sesuatu terkait Sidareja masuk ke kehidupan saya. Maklum, rumah istri saya berdekatan dengan perbatasan Sidareja dan Karangpucung. Setiap Lebaran kami pasti ke sana, kecamatan kecil ini sudah seperti rumah kedua.  

Itu mengapa saya sudah tidak asing lagi dengan lekuk jalanan Sidareja dan fasilitas publik di sana. Salah satu fasilitas publik yang menarik perhatian saya adalah Stasiun Sidareja. Stasiun itu kecil saja, mungkin yang paling mungil dari stasiun-stasiun yang pernah saya kunjung. Melansir berbagai sumber, Stasiun Sidareja hanya mampu menampung 300-500 penumpang setiap harinya. Walau mungil, stasiun ini sangat berharga bagi warga Sidareja dan sekitarnya seperti Patimuan dan Kedungreja yang hendak keluar kota.  

Gerbang ke kota-kota lain

Warga Sidareja dan sekitarnya yang ingin ke luar kota cukup menuju Jalan Raya Karangpucung-Sidareja, di mana Stasiun Sidareja berada. Mereka tidak perlu jauh-jauh ke Stasiun Cilacap yang terlak lebih dari 50 km atau kurang lebih 1 jam perjalanan ke arah selatan.

Keberadaan stasiun lawas itu jelas membantu mobilitas warga sekitar. Apalagi kereta yang berhenti di stasiun ini bisa membawa ke kota-kota besar di Pulau Jawa, seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, dan Yogyakarta. 

Tidak melulu kereta ekonomi, kelas kereta yang berhenti di Stasiun Sidareja beragam. Ingin menuju Jakarta tanpa merogoh kantong, bisa naik kelas ekonomi KA Serayu. Bagi yang mau ke Bandung atau Surabaya dengan kereta kelas ekonomi premium, ada KA Mutiara Selatan. Dan, untuk yang mau ke Bandung atau Purwokerto dengan kereta kelas eksekutif dan bisnis, bisa naik KA Baturaden Ekspres.

Stasiun Sidareja Cilacap sepi, tapi tidak ditinggalkan

Saya sempat menganggap sepele stasiun yang satu ini. Setiap saya lewat, stasiun ini tampak sepi seperti tidak ada aktivitas sama sekali. Mungkin karena dalam bayangan saya stasiun itu harus riuh seperti Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Surabaya Pasar Turi ya. 

Usut punya usut, Stasiun Sidareja ternyata cukup ramai di saat-saat tertentu. Misal, saat ada kereta api transit, khususnya kereta api kelas ekonomi seperti KA Serayu. Baru tuh tampak manusa lalu-lalang di stasiun. 

Baca Juga:

4 Alasan yang Bikin User Kereta Api Berpaling ke Bus AKAP, Gratis Makan dan Lebih Aman

Salatiga Tidak Punya Stasiun, Cukup Merepotkan bagi Orang yang Terbiasa Bepergian dengan Kereta Api

Salutnya terhadap stasiun yang satu ini, walau tidak begitu ramai, fasilitasnya tetap terjaga dan diperbarui. Fasilitas yang ada memang tidak memang, tapi dapat dikatakan cukup untuk ukuran stasiun mungil. Misal, tempat parkirnya mencukupi, toilet bersih, tempat duduk yang cukup. 

Sedikit informasi, Stasiun Sidareja memang terletak di Kabupaten Cilacap. Namun, pengelolaannya masuk ke dalam Daerah Operasi (DAOP) V Purwokerto. Jadi mungkin kita bisa mengapresiasi pengelola yang tetap menjaga stasiun kecil ini tetap ada dan fasilitasnya tidak tertinggal dari stasiun-stasiun besar lain. 

Penulis: Ahmad Arief Widodo
Editor: Kenia Intan 

BACA JUGA Stasiun Purworejo Sudah Betul Jadi Cagar Budaya Saja, Tidak Perlu Diaktifkan Kembali

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 6 Januari 2024 oleh

Tags: cilacapjalur kereta apikereta apisidarejaStasiun Sidarejastasiun sidareja cilacap
Ahmad Arief Widodo

Ahmad Arief Widodo

Penulis lepas yang fokus membahas kedaerahan, dunia pemerintahan dan ekonomi. Stand like a hero and die bravely.

ArtikelTerkait

3 Penderitaan yang Saya Rasakan Saat Naik Kereta Api Dhoho Penataran

3 Penderitaan yang Saya Rasakan Saat Naik Kereta Api Dhoho Penataran

20 April 2023
Kebiasaan Buruk Penumpang Kereta Api. Sepele, tapi Bikin Jengkel Penumpang Lain Mojok.co

Kebiasaan Buruk Penumpang Kereta Api. Sepele, tapi Bikin Jengkel Penumpang Lain

17 November 2023
Wajah Baru Terminal Karangpucung Cilacap: Lebih Modern, Jauh dari Kata Usang dan Mengenaskan

Wajah Baru Terminal Karangpucung Cilacap: Lebih Modern, Jauh dari Kata Usang dan Mengenaskan

10 April 2024
4 Alasan yang Bikin User Kereta Api Berpaling ke Bus AKAP, Gratis Makan dan Lebih Aman Mojok.co

4 Alasan yang Bikin User Kereta Api Berpaling ke Bus AKAP, Gratis Makan dan Lebih Aman

7 April 2026
Kabupaten Cilacap Bercahaya Slogan yang Penuh Kebohongan (Unsplash)

Jalur Selatan Kabupaten Cilacap: Bukti Julukan Cilacap Bercahaya Nggak Sesuai dengan Kondisi Jalan yang Gelap Gulita

9 September 2023
Keistimewaan Kereta Api Trans Sulawesi

Keistimewaan Kereta Api Trans Sulawesi

6 Juni 2023
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Arsenal (Memang) Berhati Nyaman

Arsenal (Memang) Berhati Nyaman

20 Mei 2026
Tulungagung Perlu Banyak Belajar dari Pacitan agar Wisata Pantainya Tidak Makin Tertinggal Mojok.co

Masalah Utama Tulungagung Bukan Wisata, tapi Tradisi Korupsi di Kursi Bupati

19 Mei 2026
4 Aturan Tidak Tertulis Saat Menulis Kata Pengantar Skripsi agar Nggak Jadi Bom Waktu di Kemudian Hari

4 Tips untuk Bikin Mahasiswa Cepat Paham dan Tidak Kebingungan Mengerjakan Skripsi

19 Mei 2026
Pantai Glagah Disebut Bali-nya Jogja, dan Saya Tidak Tahu Harus Senang atau Khawatir

Pantai Glagah Disebut Bali-nya Jogja, dan Saya Tidak Tahu Harus Senang atau Khawatir

15 Mei 2026
Tidak Sekadar Mengajar, Guru Les Online Wajib Menghibur agar Tidak Ditinggal Murid-muridnya Main Game Terminal

Tidak Sekadar Mengajar, Guru Les Online Wajib Menghibur agar Tidak Ditinggal Murid-muridnya Main Game

20 Mei 2026
Mahasiswa Akuntansi yang Menghindari Bahasa Inggris Tak Ubahnya Menembak Kaki Sendiri, alias Menyulitkan Diri Sendiri!

Mahasiswa Akuntansi yang Menghindari Bahasa Inggris Tak Ubahnya Menembak Kaki Sendiri

20 Mei 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=smSJ4KOJ5ac

Liputan dan Esai

    Konten Promosi



    Google News
    Ikuti mojok.co di Google News
    WhatsApp
    Ikuti WA Channel Mojok.co
    WhatsApp
    Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
    Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
    Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

    Tentang
    Kru
    Kirim Tulisan
    Ketentuan Artikel Terminal
    Kontak

    Kerjasama
    F.A.Q.
    Pedoman Media Siber
    Kebijakan Privasi
    Laporan Transparansi

    PT NARASI AKAL JENAKA
    Perum Sukoharjo Indah A8,
    Desa Sukoharjo, Ngaglik,
    Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

    [email protected]
    +62-851-6282-0147

    © 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

    Tidak Ada Hasil
    Lihat Semua Hasil
    • Nusantara
    • Kuliner
    • Kampus
      • Pendidikan
    • Ekonomi
    • Teknologi
    • Olahraga
    • Otomotif
    • Hiburan
      • Anime
      • Film
      • Musik
      • Serial
      • Sinetron
    • Gaya Hidup
      • Fesyen
      • Gadget
      • Game
      • Kecantikan
    • Kunjungi MOJOK.CO

    © 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.