Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Review Honda Supra X 125 FI 2018 Setelah 5 Tahun Pemakaian: Masih Tahan Banting, Cocok untuk Kaum Mendang-mending

Adi Sutakwa oleh Adi Sutakwa
25 Januari 2024
A A
Motor Honda Win 100, Motor Klasik yang Cocok Digunakan Pemuda Jompo motor honda adv 160 honda supra x 125 honda blade 110

Motor Honda Win 100, Motor Klasik yang Cocok Digunakan Pemuda Jompo (Shutterstock.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Saya bukan tipe pengendara yang suka gonta-ganti motor. Selain memang lebih suka menggunakan sesuatu berdasarkan fungsi utamanya, saya lebih suka merawat barang yang relatif mahal agar bisa melewati masa atau usia pakainya. Yah, kalau dalam teori ekonomi teknik, ada istilahnya depresiasi mesin, penurunan nilai mesin dari segi performa atau teknologi yang memang sudah obsolete atau usang. Makanya, saya masih bertahan menggunakan motor Honda Supra X 125 FI 2018.

Saya sudah pakai motor ini selama lima tahun, dan sejauh ini saya amat puas dengan kinerja motor ini. Saya bisa bilang, motor ini worth, tetap tegak di tengah gempuran badai motor matic.

Jika kalian kebetulan cari motor bekas, review saya barangkali bisa jadi acuan untuk memahami motor ini. Percayalah, motor ini tak akan mengecewakan.

Ban yang masih biasa saja

Motor ini masih mengadopsi ban klasik: ban dalam dan luar. Ketika motor masa kini sudah tubeless, motor ini belum mengadopsi itu. Tapi mengingat motor ini bisa diganti ban tubeless, perkara ban ini harusnya nggak usah dibikin pusing. Tinggal ganti tubeless, kelar.

Rangka dan bodi yang tangguh

Saya pernah sekali jatuh dengan motor ini, bodi bagian depan dan samping lecet ringan karena motor saya paksa jalankan dengan kondisi kampas rem yang habis. Sehingga terjadi overheat pada piringan rem cakram dan safety mekanikalnya berfungsi otomatis dengan cara mengunci gerakan ban. Akibatnya motor terpelanting ke samping dan secara spontan saya lepaskan kemudinya.

Tidak ada kerusakan rangka motor seperti yang saya takutkan, untunglah tipe rangka motor Honda Supra X 125 FI saya ini tidak menggunakan rangka eSAF yang sempat viral beberapa waktu lalu. Ya secara keseluruhan sih, motor ini tangguh. Buktinya sempat jatuh, tapi nggak ada kerusakan berarti.

Speedometer Honda Supra X 125 yang tahan banting

Saya coba review speedometer karena jarang saya liat ada orang bahas speedometer. Pol pentok bilang analog atau digital, padahal ada hal lain yang bisa dilihat dari hal ini.

Memasuki usia pemakaian 4 tahun 6 bulan, speedometer Supra X 125 FI 2018 masih berfungsi dengan presisi pada kecepatan di atas 40 km per jam. Sementara pada kecepatan rendah sekitar 0 sampai 20 km per jam, gerakan jarum cenderung naik turun secara kasar dan fluktuatif hingga kemudian mulai agak stabil pada kecepatan 30-40 km per jam. Tapi ini harusnya nggak mengganggu, kan nggak mungkin kalian naik motor dalam kecepatan serendah itu dalam waktu yang lama.

Baca Juga:

Orang Waras Pilih Toyota Agya Dibanding Honda Brio, Lebih Keren dan Bebas Julukan Aneh-aneh

Pesimis pada Honda Beat Karbu Berubah Respek karena Bisa Awet 12 Tahun Tanpa Rewel

Kalau memang kalian sukanya gitu, saran saya sih satu, motore dituntun wae.

Indikator bahan bakar atau fuel meter masih berfungsi dengan baik dan presisi pada tahun ke 5 pemakaian motor Honda Supra X 125 FI. Saya belum pernah melakukan perbaikan apa pun yang berhubungan dengan fuel meter. Sementara pada bagian kilometer counter telah terjadi kerusakan berupa mentoknya hitungan 5 angka ke depan.

Jadi, angka kilometer counter saya berhenti pada perpindahan antara 59999 menuju 60000 km. Meskipun demikian, digit angka terakhir yang menunjukkan pergerakan tiap 100 meter perjalanan masih bergerak normal – tanpa mampu menggerakkan angka digit terakhir kilometer counter di sebelah kirinya.

Konsumsi bensin motor Honda Supra X 125 yang nggak perlu ditanya

Saya nggak usah bicara konsumsi bahan bakar motor Honda Supra X 125 ya. Ngapain, wong jelas satu jawabannya: irit! Supra mana yang boros. IYA, TOYOTA SUPRA, SAYA TAHU. Jokesmu lho, ora berkembang.

Tenaga motor dan sebagainya juga nggak usah saya bahas. Pada dasarnya sama kek motor Supra kebanyakan, gitu-gitu aja. Motor ini tipikal motor harian yang nggak jualan tenaga super hebat dan kecepatan yang sangar. Lagian kalau kalian cari ngebut, jelas nggak beli motor 125 cc.

Pada akhirnya, motor Honda Supra X 125 FI memang layak disebut motor sejuta umat dengan ketahanan dan utilisasi pemakaian yang tinggi. Buktinya, motor saya selama lima tahun tak ada kerusakan berarti. Kalau ganti kampas rem, ganti oli, ya nggak diitung kerusakan dan review. Kui konsumsi, ges, genah ganti.

Penulis: Adi Sutakwa
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA Honda Supra 100: Motor Irit yang Bikin Kalian Otomatis Jadi (Terlihat seperti) Pria Baik-baik

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 25 Januari 2024 oleh

Tags: hondaHonda Supra X 125review motor
Adi Sutakwa

Adi Sutakwa

Kelas pekerja dari Pemalang yang menghabiskan separuh hidupnya sebagai perantau di Solo, Jogja, Jakarta, dan Serang. Kritis pada isu pangan, industri, pendidikan, politik, sepakbola, seni, hingga animanga.

ArtikelTerkait

Honda BeAT Terbaru, Motor Berdosa dan Paling Mengecewakan (Shutterstock)

Honda BeAT Terbaru: Generasi yang Menyimpan Dosa Besar, Mengkhianati DNA Honda, dan Paling Mengecewakan

12 Februari 2026
Motor Honda PCX, Motor yang Bakal Mengantarmu Naik Kasta Kehidupan yamaha NMAX pajero kunci keyless tangki honda pcx

Review Honda PCX 150 setelah 5 Tahun: Motor Biadab!

12 Maret 2024
motor honda astrea 800 Pol espargaro Honda scoopy Honda CT125 Honda CRF honda beat street motor matik MOJOK.CO honda c70

Mencintai Honda Beat, Sebuah Kisah Kasih Menjadi Seorang Beatkers

13 Juli 2020
Motor Honda ADV 160 Memang Keren, tapi Layak Dinobatkan Jadi Musuh Perempuan

Motor Honda ADV 160 Memang Keren, tapi Layak Dinobatkan Jadi Musuh Perempuan

22 Juni 2024
Honda Astrea Grand Motor Klasik yang Jadi Buruan Anak Muda (Unsplash)

Awalnya Ikut-ikutan, tapi Lama-kelamaan Saya Jatuh Cinta dengan Honda Astrea Grand

20 Juli 2024
Honda Scoopy Adalah Motor Honda Paling Aneh, tapi Paling Laku (Unsplash)

Honda Scoopy, Motor Matik Paling Aneh yang Pernah Dibuat Honda tapi Paling Laku

19 Juli 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Aerox Motor Yamaha Paling Menderita dalam Sejarah (unsplash)

Aerox: Motor Yamaha Paling Menderita, Nama Baik dan Potensi Motor Ini Dibunuh oleh Pengguna Jamet nan Brengsek yang Ugal-ugalan di Jalan Raya

8 April 2026
Pilih Hyundai Avega Bekas Dibanding Mobil Jepang Entry-Level Baru Adalah Keputusan Finansial yang Cerdas Mojok.co

Pilih Hyundai Avega Bekas Dibanding Mobil Jepang Entry-Level Baru Adalah Keputusan Finansial Paling Cerdas

7 April 2026
Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal Mojok.co

Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal

5 April 2026
Dilema Lulusan D4: Gelar Sarjana Terapan, tapi Dianggap D3 yang “Magang” Kepanjangan dan Otomatis Ditolak HRD karena Bukan S1

Dilema Lulusan D4: Gelar Sarjana Terapan, tapi Dianggap D3 yang “Magang” Kepanjangan dan Otomatis Ditolak HRD karena Bukan S1

8 April 2026
Aturan Tidak Tertulis Punya Motor di Sidoarjo, Hindari Warna Putih kalau Tidak Mau Repot Mojok.co

Aturan Tidak Tertulis Punya Motor di Sidoarjo, Hindari Warna Putih kalau Tidak Mau Repot 

6 April 2026
Terima kasih Gresik Sudah Menyadarkan Saya kalau Jogja Memang Bukan Tempat Sempurna untuk Bekerja Mojok.co

Terima kasih Gresik Sudah Menyadarkan Saya kalau Jogja Memang Bukan Tempat Sempurna untuk Bekerja

3 April 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ONHNlaDcbak

Liputan dan Esai

  • Sumbangan Pernikahan di Desa Menjebak dan Bikin Menderita: Maksa Utang demi Tak Dihina, Jika Tak Ikuti Dicap “Ora Njawani”
  • Mahasiswa Sudah Muak dengan KKN: Tak Dapat Faedah di Desa, Buang-buang Waktu untuk Impact Tak Sejelas kalau Magang
  • Ikut Seleksi CPNS di Formasi Sepi Peminat sampai 4 Kali, setelah Diterima Malah Menyesal karena Nggak Sesuai Ekspektasi
  • Kerja Tahunan Cuma Bisa Beli Honda Supra X 125 Kepala Geter di Umur 30, Dihina Anak Gagal tapi Jadi Motor Tangguh Simbol Keluarga Bahagia
  • Meninggalkan Hidup Makmur di Desa, Memilih Pindah ke Perumahan demi Ketenangan Jiwa: Sadar Tak Semua Desa Cocok Buat Slow Living
  • Slow Living Cuma Mitos, Gen Z dengan Gaji “Imut” Terpaksa Harus Hustle Hingga 59 Tahun demi Bertahan Hidup

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.