Dunia ini penuh stigma. Misalnya, pengendara Fortuner atau Pajero dianggap arogan. Yang bawa Honda Beat, pasti orang miskin. Lalu, motor Honda Supra X 100 membuat kamu terlihat kayak “bapak-bapak” atau minimal abang galon.
Bukan tanpa alasan saya berkata demikian. Setiap menunggangi motor Honda Supra X ke tongkrongan, ada saja yang julid. “Supra, mah, motor bapak-bapak atuh! Anak muda ngapain pakai Supra? Ganti pakai CBR atuh!”
Ada juga yang bilang, “Ganti motor! Cewek mana mau dibonceng Supra yang batoknya geter!” Yang paling parah, ada yang menganggap saya sebagai abang tukang galon, kurir, sampai abang-abang pulang ngarit rumput.
Daftar Isi
Motor Honda Supra X dan keterbatasan budget
Jujur saja, kalau boleh memilih, saya juga penginnya naik motor sport macam Honda CBR atau Royal Enfield! Ya gimana, tahun 2019 yang lalu, budget saya cuma cukup untuk membeli motor Honda Supra X dari teman kuliah saya.
Saat itu, budget saya memang masih mencukupi untuk melunasi motor matik atau DP motor sport. Namun, saya lebih mengutamakan fungsi, bukan validasi. Dan, setelah melunasi motor teman saya itu, saya nggak pernah merasa menyesal.
Lagian, stigma yang melekat ke motor Honda Supra X nggak semuanya negatif. Ada yang menegaskan kalau orang bawa Supra X itu orangnya nggak neko-neko, setia, dan apa adanya. Kesetiaan bersama Supra X itu juga menunjukkan ketangguhan anak muda di tengah gengsi menunggangi matik atau motor sport.
Belajar mencintai bersama Honda
Nggak sedikit orang yang bilang begini ketika melihat motor Honda Supra X saya: “Wah, mulus banget, Kang! Pasti sering cuci dan wax biar kinclong, ya?”
Tentu, sebagai pemilik motor Honda yang baik, saya berkewajiban untuk menjaganya sebaik mungkin. Misalnya, saya rutin mengganti oli setiap 2 bulan. Saya juga nggak pernah melewatkan servis rutin, terutama kalau ada budget.
Nggak hanya sampai di situ, meski nggak kena debu atau kehujanan, saya tetap merawat motor Honda Supra X tersebut. Secara berkala, saya membawanya ke salon motor untuk wax biar tetap kinclong.
“Kok segitunya merawat motor butut?”
Memang betul, motor Honda saya bukan CBR. Bukan juga motor klasik seperti Honda Win. Namun, motor tersebut adalah motor pertama yang saya beli dengan usaha sendiri. Dulu, waktu SMA, saya cuma bisa selalu naik angkot.
Sebobrok-bobroknya Supra saya, ia adalah teman seperjuangan dan sudah menjadi bagian dari hidup saya. Motor Honda Supra X itu mengantarkan saya untuk menghadiri puluhan interview kerja. Ia juga mengantarkan saya untuk bekerja di sejumlah perusahaan, sampai PDKT dengan sejumlah gadis meski belum berhasil jadi kekasih.
Hasil keringat sendiri
Memang, motor Honda Supra X milik saya ini nggak bisa ngebut dan harga jualnya sangat murah. Tapi, saya membeli motor tersebut dengan uang sendiri, lho! STNK dan BPKB-nya atas nama saya sendiri yang saya urus tanpa calo!
Bagi orang, Supra mungkin hanyalah motor yang pantas dikendarai oleh bapak-bapak 40 tahun ke atas. Yah, gimana, desainnya memang simpel banget dan tarikannya nggak sekencang motor sport. Tapi, saya mencintai motor ini lebih dari apapun.
Yah, pada akhirnya, saya nggak peduli dikatain bapak-bapak atau tukang galon. Yang penting saya membelinya dengan usaha sendiri dan belajar mencintai lewat motor ini juga.
Lagian, ini Supra, bensinnya irit dan mesinnya bandel. Belum pernah mogok kecuali kehabisan bensin. Rangkanya kuat, tebal, dan anti karat! Beda dengan yang eSAF itu! Buat apa motor -mahal kalau rangkanya gampang patah, tipis, dan cepat karatan?
Penulis: Raden Muhammad Wisnu
Editor: Yamadipati Seno
