Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Suzuki Ignis: Mobil Imut yang Membuat Saya Jatuh Cinta, Rasanya Pengen Saya Cubit

Raihan Muhammad oleh Raihan Muhammad
16 Maret 2025
A A
Suzuki Ignis Disuntik Mati Jadi Kabar yang Bikin Saya Sedih (Unsplash) mobil suzuki ignis

Suzuki Ignis Disuntik Mati Jadi Kabar yang Bikin Saya Sedih (Unsplash)

Share on FacebookShare on Twitter

Cinta itu datang dari pandangan pertama, atau kalau urusan mobil, bisa juga datang dari harga OTR yang masih masuk akal. Itulah yang bikin saya jatuh cinta sama mobil Suzuki Ignis. Suzuki Ignis ini langsung bikin saya kepincut begitu lihat desainnya. Mungil, imut, tapi tetap kelihatan gagah. Bukan sekadar city car biasa, Ignis punya aura crossover yang bikin keliatan unyu-unyu. 

Tapi, yang bikin hati ini benar-benar terpaut adalah harganya yang nggak bikin rekening auto nangis. Dibandingkan SUV lain yang harganya kadang terasa seperti prank keuangan, Ignis masih ramah buat dompet rakyat jelata seperti saya.

Selain tampang yang bikin jatuh cinta, mobil Suzuki Ignis juga nggak banyak nuntut soal bensin. Mesin 1.2L DOHC dengan teknologi VVT-nya cukup bertenaga buat ngebut di tol, tapi tetap irit saat dipakai muter-muter kota. Bayangkan saja, satu liter bensin bisa menempuh sekitar 20 km lebih! Ini mobil atau pasangan idaman yang setia dan nggak banyak menuntut? Dengan konsumsi bahan bakar segitu, dompet saya jadi makin erat memeluk saya tiap akhir bulan.

Jangan salah sangka, meskipun bodinya mungil dan unyu-unyu, Suzuki Ignis ini nggak lembek di jalanan. Sasisnya ringan, suspensinya juga nyaman. Mau lewat polisi tidur? Aman. Jalanan berlubang? Tenang, suspensinya tetap bisa menjaga kestabilan tanpa bikin kepala mantul-mantul kayak bobblehead di dashboard. Handling-nya juga asyik, enak buat nyelip di antara mobil-mobil gede yang kadang suka merasa jalan itu punya nenek moyangnya sendiri. Ditambah lagi, radius putarnya kecil, jadi cari parkiran di mall yang penuh sesak pun nggak perlu sampai keringetan.

Mobil Suzuki Ignis yang bikin nangis bahagia

Soal keamanan, Ignis ini cukup bikin hati tenang. Ada dual airbags, ABS dengan EBD, serta Hill Hold Control yang sangat membantu buat yang suka naik turun tanjakan. Jadi, kalau pun mendadak jomblo dan harus nyetir sendiri ke puncak buat healing, setidaknya masih ada Ignis yang setia melindungi.

Mobil Suzuki Ignis ini semacam tipe pasangan yang makin lama dipakai, makin sayang. Desainnya yang unik, fitur yang cukup lengkap, dan konsumsi bahan bakar yang irit bikin saya yakin kalau mobil ini adalah pilihan yang nggak bakal saya sesali. Sayangnya, Suzuki sudah menghentikan penjualan Ignis di Indonesia per 2 Juli 2024. 

Cinta itu nggak selalu indah. Kadang, pas kita lagi sayang-sayangnya, malah ditinggal pergi tanpa peringatan. Begitu juga dengan Suzuki Ignis. Baru aja makin akrab, makin ngerti satu sama lain, eh, tiba-tiba diumumkan kalau dia nggak bakal dijual lagi di Indonesia. Rasanya kayak ditinggal gebetan yang mendadak pindah ke luar negeri tanpa sempat bilang dadah.

Padahal, Ignis ini udah jadi pilihan banyak orang yang butuh mobil kecil, irit, tapi tetap gaya. Cocok buat nyelip di jalanan macet, nggak boros bensin, dan nggak ribet cari parkiran. Tapi ya gimana lagi, Suzuki memutuskan buat menyuntik mati Ignis karena fokus ke model lain yang lebih ramah lingkungan. Alasan yang masuk akal sih, tapi tetap aja, hati ini rasanya nyesek.

Baca Juga:

Seharusnya Suzuki Melakukan 3 Hal Ini Supaya Motornya Diminati Banyak Orang

Suzuki S-Presso, Mobil “Aneh” yang Justru Jadi Pilihan Terbaik setelah Karimun Wagon R Hilang

 Cintai mobilmu selama masih ada

Sekarang, buat yang udah sempat punya Ignis, kalian termasuk orang-orang beruntung. Kalian punya kesempatan buat menikmati hari-hari bersama mobil mungil nan gesit ini, sementara kami yang belum keburu beli cuma bisa meratapi nasib. Kayak orang yang telat sadar kalau gebetannya sebenarnya suka balik, tapi dia udah keburu nikah sama orang lain.

Tapi tenang, buat yang udah punya Ignis, Suzuki tetap berjanji akan menyediakan layanan purna jual sampai 15 tahun ke depan. Setidaknya, meskipun Ignis udah nggak ada di showroom, dia masih bisa tetap sehat dan terawat dalam kehidupan kalian.

Jadi, buat kalian yang punya Ignis, peluk dia erat-erat. Jaga baik-baik. Karena tidak semua dari kita seberuntung itu bisa memiliki cinta yang tetap tinggal, di saat dunia memutuskan untuk melupakannya. Kalau ditanya, apa saya menyesal mengagumi Suzuki Ignis? Jawabannya, nggak. Saya justru pengen cubit pipinya tiap hari.

Penulis: Raihan Muhammad
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA Sayonara! Suzuki Ignis Disuntik Mati Jadi Kabar yang Bikin Saya Sedih

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 16 Maret 2025 oleh

Tags: mobil Suzuki Ignissuzuki
Raihan Muhammad

Raihan Muhammad

Manusia biasa yang senantiasa menjadi pemulung ilmu dan pengepul pengetahuan. Pemerhati politik dan hukum. Doyan nulis secara satire/sarkas agar tetap waras. Aku menulis, maka aku ada.

ArtikelTerkait

Suzuki Satria 120 R dan Kenangan Cinta Pertama yang Sulit Dilupakan suzuki gsx r150 Suzuki GSX-S150 Touring Edition suzuki smash titan suzuki lets

Suzuki GSX-S150 Touring Edition, Motor Gimmick yang Sama Sekali Nggak Bikin Kepincut

7 Juli 2023
Suzuki Avenis 125 Nggak Belajar dari Pengalaman. Apakah Suzuki Sengaja Memproduksi Sepeda Motor yang Nyeleneh biar Dibilang Rare di Masa Depan?

Suzuki Avenis 125 1999, “Nenek Moyang” Yamaha NMAX, Bukti bahwa Suzuki Sebenarnya Peramal Ulung!

17 Juli 2024
Suzuki RC 80: Namanya doang Jet Cooled, Tenaganya mah Lelet!

Suzuki RC 80: Namanya doang Jet Cooled, Tenaganya mah Lelet!

6 November 2023
Mobil Suzuki Bukan Terkesan Murahan, tapi Ia Adalah Mobil yang Rendah Hati Terminal Mojok grand vitara suzuki avenis 125 suzuki vstrom 250 sx

Mobil Suzuki Bukan Terkesan Murahan, tapi Ia Adalah Mobil yang Rendah Hati

18 April 2022
mobil Suzuki APV Itu Bukan Mobil, tapi Gerobak Dikasih Mesin, Nggak Ada Nyaman-nyamannya Sama Sekali!

Suzuki APV Memang Nggak Nyaman, kalau Memang Cari Nyaman, Beli Innova!

1 Maret 2024
Suzuki Skywave 125, Motor Nyeleneh pada Zamannya yang Kini Banyak Dicari Mojok.co motor suzuki

Suzuki Skywave 125, Motor Nyeleneh pada Zamannya yang Kini Banyak Dicari

1 Juli 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

5 Hal yang Baru Terasa Mahal Setelah Menikah, Bikin Syok  Mojok.co

5 Hal yang Baru Terasa Mahal Setelah Menikah, Bikin Syok 

18 Januari 2026
Sidoarjo Bukan Sekadar "Kota Lumpur", Ia Adalah Tempat Pelarian Paling Masuk Akal bagi Warga Surabaya yang Mulai Nggak Waras

Sidoarjo Bukan Sekadar “Kota Lumpur”, Ia Adalah Tempat Pelarian Paling Masuk Akal bagi Warga Surabaya yang Mulai Nggak Waras

14 Januari 2026
5 Hal yang Menjebak Pengendara di Jalan Parangtritis Jogja, Perhatikan demi Keselamatan dan Kenyamanan Bersama

5 Hal yang Menjebak Pengendara di Jalan Parangtritis Jogja, Perhatikan demi Keselamatan dan Kenyamanan Bersama

17 Januari 2026
Mahasiswa Kelas Karyawan Adalah Ras Terkuat di Bumi: Pagi Dimaki Bos, Malam Dihajar Dosen, Hari Minggu Tetap Masuk

Mahasiswa Kelas Karyawan Adalah Ras Terkuat di Bumi: Pagi Dimaki Bos, Malam Dihajar Dosen, Hari Minggu Tetap Masuk

13 Januari 2026
Nestapa MUA Spesialis Wisuda: Berangkat Subuh demi Menutup Mata Panda, Pulang Kena Tawar Harga yang Nggak Ngotak

Nestapa MUA Spesialis Wisuda: Berangkat Subuh demi Menutup Mata Panda, Pulang Kena Tawar Harga yang Nggak Ngotak

16 Januari 2026
Mahasiswa yang Kuliah Sambil Kerja Adalah Petarung Sesungguhnya, Layak Diapresiasi Mojok.co

Mahasiswa yang Kuliah Sambil Kerja Adalah Petarung Sesungguhnya, Layak Diapresiasi

16 Januari 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ne8V7SUIn1U

Liputan dan Esai

  • Saat Warga Muria Raya Harus Kembali Akrab dengan Lumpur dan Janji Manis Awal Tahun 2026
  • Lupakan Alphard yang Manja, Mobil Terbaik Emak-Emak Petarung Adalah Daihatsu Sigra: Muat Sekampung, Iritnya Nggak Ngotak, dan Barokah Dunia Akhirat
  • Istora Senayan Jadi Titik Sakral Menaruh Mimpi, Cerita Bocah Madura Rela Jauh dari Rumah Sejak SD untuk Kebanggaan dan Kebahagiaan
  • Indonesia Masters 2026 Berupaya Mengembalikan Gemuruh Istora Lewat “Pesta Rakyat” dan Tiket Terjangkau Mulai Rp40 Ribu
  • Nasib Tinggal di Jogja dan Jakarta Ternyata Sama Saja, Baru Sadar Cara Ini Jadi Kunci Finansial di Tahun 2026
  • Mahasiswa di Jogja Melawan Kesepian dan Siksaan Kemiskinan dengan Ratusan Mangkuk Mie Ayam

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.