Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Mengenal Tipe Vespa Matic yang Harganya Overpriced

Budi oleh Budi
12 Mei 2023
A A
Vespa

Vespa LX 125 (Shutterstock.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Beda Vespa Primavera dengan Sprint

“Kalau dijejerin dengan yang yang mesinnya 125 cc, baik Primavera maupun Sprint bakal ketara banget perbedaannya. Dari bodinya saja beda dan Vespa Primavera dan Sprint memakai ban yang berdiameter 12 inci. Lebih besar dari LX atau S yang hanya 10 inci. Pun, yang 150 cc bodinya cenderung meruncing. Lihat saja bodi belakang keduanya yang kompak agak lancip plus sudah memakai lampu LED semua di stoplamp dan lampu seinnya.

Modelnya jok juga beda banget, kalau yang ini (sambil nunjuk Vespa Primavera berwarna green relax) joknya lebih mengikuti, maaf, bentuk pantat sehingga nyamannya lebih dapet. Kalau yang LX atau Vespa S, kan, nggak. Cuman datar saja gitu. Pokoknya Primavera atau Sprint lebih premium banget deh Mas,” lanjut si Cici.

Jangan tanya kenapa saya nggak banyak tanya dari tadi. Karena ya itu, emang nggak niat beli. Toh, saya udah salting dari tadi. Jadi ya saya manggut-manggut doang.

Motor seharga 150 juta

“Ada yang lebih mahal lagi nih. Meski sama-sama punya mesin 150 cc, seri GTS punya selisih harga dan bodi lebih gembul jika dibanding Vespa Primavera atau Sprint. Versi termurahnya saja, yang punya nama GTS SUPER 150 harus ditebus dengan uang Rp70 juta. Tapi tenang, masih dapet kembali Rp100 ribu kok. Lumayan bisa buat beli bensin, hehehe.”

“Murah ya banget ya Mbak, masih dapet kembalian lagi,” saya tersenyum ketus mendengar harganya. Belum selesai si Mbak Cici bikin saya shock lagi.

“Mau tahu yang lebih mahal nggak Mas? Namanya GTS juga, tapi yang itu (sambil mengarahkan pandangannya pada Vespa berwarna abu-abu dengan bodi bongsor, lebih bongsor dari varian yang lain) punya kapasitas mesin 300 cc, namanya GTS SUPER TECH 300. Harganya Rp150 jutaan saja.”

“Soal fitur nggak perlu saya jelaskan detail lah yaaa. Yang pasti lebih stabil dan enak kalau jarak jauh karena bodinya gede, ban besar ukuran 130/70 rata depan belakang dengan diameter 12 inci. Pun panel speedometer sudah full digital. Lampu-lampu yang dipakai juga LED. Nah, remnya sudah ABS dual channel. Tangki lebih gede 1,5 liter, fullnya jadi 8,5 liter lebih banyak dari tipe Vespa lain yang hanya 7 liter tok.

Waduh, harganya malah bikin saya makin meriang, Ci, hehehe. Sahut saya.

Baca Juga:

Honda Stylo Motornya Orang Kaya yang Ogah Beli Vespa Matic Overprice, tapi Nggak Level kalau Cuma Naik BeAT atau Scoopy

Vespa Matic Adalah Motor yang Paling Tidak Layak untuk Dibeli karena Overpriced, Boros, dan Paling Dibenci Tukang Servis Motor (Bagian 2)

“Oh iya, Masnya jadinya beli Vespa apa?” Tanyanya.

“Hah? Oh, nggak, Mbak, saya mau interview di sini kok. Hehehe.”

Penulis: Budi
Editor: Rizky Prasetya

BACA JUGA Melihat 4 Hal Repotnya Punya Motor Matik dari Perspektif Perempuan

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Halaman 2 dari 2
Prev12

Terakhir diperbarui pada 13 Mei 2023 oleh

Tags: harga vespa maticprimaverasprintvespa matic
Budi

Budi

Seorang montir tinggal di Kudus yang juga menekuni dunia kepenulisan sejak 2019, khususnya esai dan fiksi. Paling suka nulis soal otomotif.

ArtikelTerkait

Cara Merawat Vespa Matic biar Nggak Bolak-balik ke Bengkel

Cara Merawat Vespa Matic biar Nggak Bolak-balik ke Bengkel

29 Desember 2022
Vespa Matic, Motor Paling Tidak Layak untuk Dibeli (Unsplash)

Vespa Matic Adalah Motor yang Paling Tidak Layak untuk Dibeli karena Overpriced, Boros, dan Paling Dibenci Tukang Servis Motor

1 Maret 2026
Vespa Matic: Tampilannya Keren, tapi Payah di Jalan Nggak Rata dan Tanjakan Mojok.co

Vespa Matic: Tampilannya Keren, tapi Sungguh Payah di Jalan Nggak Rata dan Tanjakan

16 Oktober 2025
Vespa Electrica, Harga Angker, Kualitas Medioker, Overpriced Mampus!

Vespa Elettrica, Harga Angker, Kualitas Medioker, Overpriced Mampus!

30 November 2023
SYM Fiddle 125: Skutik Mirip Vespa Matic Seharga Honda Beat, Nggak Perlu Nendang Pintu Lagi buat Bisa Bergaya

SYM Fiddle 125: Skutik Mirip Vespa Matic Seharga Honda Beat, Nggak Perlu Nendang Pintu Lagi buat Bisa Bergaya

5 Juli 2023
Vespa Matic Itu Overrated, Masih Kalah Nyaman dengan Yamaha Mio Generasi Pertama, Jauh!

Vespa Matic Itu Overrated, Masih Kalah Nyaman dengan Yamaha Mio Generasi Pertama, Jauh!

16 Januari 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal Mojok.co

Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal

5 April 2026
Dear Produser Film “Aku Harus Mati”, Taktik Promosi Kalian Itu Ngawur Bikin Resah Pengguna Jalan Mojok.co

Dear Produser Film “Aku Harus Mati”, Taktik Promosi Kalian Itu Ngawur Bikin Resah Pengguna Jalan

5 April 2026

Di Jajaran Mobil Bekas, Kia Picanto Sebenarnya Lebih Mending daripada Suzuki Karimun yang Banyak Dipuja-Puja Orang

8 April 2026
Warga Tangerang Orang Paling Sabar Se-Jabodetabek, Sehari-hari Terjebak di Tol Jakarta-Tangerang yang Absurd Mojok.co

Warga Tangerang Orang Paling Sabar Se-Jabodetabek, Sehari-hari Terjebak Tol Jakarta-Tangerang yang Absurd

5 April 2026
Magelang, Kota Paling Ideal untuk Orang yang Sedang Jatuh Cinta (Unsplash)

Magelang, Kota Paling Ideal untuk Orang yang Sedang Jatuh Cinta

3 April 2026
Gaji Jakarta 8 Juta Nggak Cukup Pola Pikir Pecundang (Unsplash)

Gaji Jakarta 8 Juta Nggak Cukup untuk Hidup dan Berpotensi Bikin Pekerja Tetap Miskin Adalah Pola Pikir Pecundang yang Nggak Tahu Cara Bertahan Hidup

6 April 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ONHNlaDcbak

Liputan dan Esai

  • PNS Lebih Pilih Tetap Pergi ke Kantor saat WFH, Takut Tergiur “Godaan” Kelayapan Malah Berujung Gagal Hemat BBM
  • Sumbangan Pernikahan di Desa Menjebak dan Bikin Menderita: Maksa Utang demi Tak Dihina, Jika Tak Ikuti Dicap “Ora Njawani”
  • Mahasiswa Sudah Muak dengan KKN: Tak Dapat Faedah di Desa, Buang-buang Waktu untuk Impact Tak Sejelas kalau Magang
  • Ikut Seleksi CPNS di Formasi Sepi Peminat sampai 4 Kali, setelah Diterima Malah Menyesal karena Nggak Sesuai Ekspektasi
  • Kerja Tahunan Cuma Bisa Beli Honda Supra X 125 Kepala Geter di Umur 30, Dihina Anak Gagal tapi Jadi Motor Tangguh Simbol Keluarga Bahagia
  • Meninggalkan Hidup Makmur di Desa, Memilih Pindah ke Perumahan demi Ketenangan Jiwa: Sadar Tak Semua Desa Cocok Buat Slow Living

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.