Apa yang kalian bayangkan tentang layanan kereta api di Pakistan? Bisa duduk manis di gerbong ber-AC sambil mengisi daya ponsel? Kalian salah besar. Naik kereta api di Pakistan itu seperti naik kereta api era 90-an di Indonesia. Saat di mana kereta ekonomi tidak mengenal dinginnya AC, nomor kursi, dan pedagang bebas keluar-masuk gerbong.
Itulah yang saya rasakan ketika beberapa tahun lalu kuliah di Pakistan dan melakukan perjalanan jauh menggunakan kereta api. Pada saat itu, saya dan 6 teman memutuskan berlibur ke Karachi. Jarak sejauh 1.521 kilometer itu ditempuh menggunakan Awami Express dalam waktu 32 jam. Iya, kalian tidak salah baca, lebih dari 1 hari kami di perjalanan.
Daftar Isi
Kekacauan tampak sejak di stasiun
Awalnya kami mengira, ini akan menjadi pengalaman yang seru. Bayangkan saja, betapa asyiknya bisa menghabiskan 32 jam perjalanan dengan ngobrol dan menikmati pemandangan bersama teman. Namun, semua itu salah besar.
Sebenarnya, kami sudah syok dengan layanan kereta api Pakistan sejak dari Stasiun Islamabad. Kalau boleh mendeskripsikannya dalam satu kalimat, Stasiun Islamabad adalah chaos dalam bentuk paling murni. Orang lalu-lalang membawa berbagai macam barang, ada yang menjinjing karung besar hingga membawa hasil panen. Di tengah keramaian ini, pedagang kaki lima menyerbu. Mereka menawarkan chai (teh susu khas Pakistan), roti naan, dan samosa sambil berteriak.
Pemandangan itu tampak begitu kontras dengan kami yang menenteng koper. Kami yang belum punya pengalaman soal perkeretaapian Pakistan hanya bisa menatap bingung. Berusaha menyesuaikan diri.
Kami naik Awami Express yang punya dua jenis tiket: closed dan open. Kami memilih tiket closed yang artinya kami sudah punya tempat duduk sehingga tidak perlu lagi berebut dengan penumpang lain. Berbeda dengan tiket open. Mereka bebas naik, asal kuat berdiri di lorong selama 32 jam. Atau lebih nekat lagi, duduk di lantai bersama bawaan mereka.
Naik kereta api Pakistan seperti kembali ke era 90-an
Begitu masuk ke gerbong Awami Express, saya merasa seperti dilempar kembali ke masa kecil di era 90-an. Kursinya panjang, bisa dijadikan tempat tidur kalau kalian cukup kreatif mengatur posisi tubuh. Jendela dibiarkan terbuka lebar karena tidak ada pendingin udara.
Kereta api akhirnya mulai bergerak. Pengalaman baru yang sebenarnya kurang nyaman ini masih terasa baik-baik saja di awal, bahkan menyenangkan. Kami masih bisa bercanda, berbagi makanan, dan menikmati pemandangan luar jendela yang menyuguhkan ladang hijau dan desa-desa kecil.
Akan tetapi, suasana itu tidak bertahan lamai. Setiap kali kereta berhenti di stasiun, pedagang naik ke gerbong seperti pasukan gerilya. Mereka menawarkan segala macam makanan, mulai dari chai, samosa, hingga biryani pedas. Para penumpang tiket open mulai memadati lorong, duduk di lantai, atau berusaha mencari ruang di mana pun. Beberapa bahkan nekat duduk di atas koper mereka sendiri.
Baca halaman selanjutnya: Dan jangan bayangkan …
Dan jangan bayangkan semuanya berjalan damai. Ada saja penumpang yang berdebat soal tempat duduk, anak-anak yang menangis, atau pedagang yang memaksa menawarkan dagangan mereka. Saya bahkan sempat berpikir kereta api Pakistan ini lebih mirip pasar daripada moda transportasi.
Kondisinya tidak lebih baik di malam hari. Kami harus tidur di bangku panjang yang sempit, bergantian dengan teman-teman. Sebagian dari kami mencoba tidur sambil duduk, sementara yang lain menyerah dan memilih tidur di lantai. Bau keringat bercampur dengan asap rokok dari penumpang lain yang masih saja santai merokok di tengah malam.
Pemandangan indah satu-satunya hiburan
Pagi hari datang dan kami tampak seperti zombie. Mata sembab, tubuh kaku, dan kepala penuh penyesalan karena memutuskan naik kereta api ini. Angin jendela tidak bisa meredam udara yang kian panas.
Akan tetapi, pemandangan di balik jendela sedikit mengalihkan segala ketidaknyamanan yang kami rasakan. Tidak pernah kami sangka, pemandangan gunung pasir, sungai kecil dan desa-desa terpencil bisa begitu indahnya hingga menghibur hati
Pejalanan 32 jam terasa seperti 32 tahun. Kami akhirnya tiba di Karachi. Saat kami turun dari kereta, perasaan lega langsung menyergap. Para penumpang lain berdesak-desakan keluar. Stasiun Karachi, meskipun ukurannya cukup besar, tetap saja penuh sesak manusia dengan kekacauan khas kereta Pakistan.
Pengalaman itu sudah berlalu bertahun-tahun lalu. Kini saya merasa, naik kereta di Pakistan bukan sekadar perjalanan, melainkan pengalaman hidup. Kereta ini mengajarkan saya tentang kesederhanaan, solidaritas, dan pentingnya sabar dalam menghadapi situasi sulit. Meski penuh dengan momen-momen yang membuat kami ingin menyerah, perjalanan ini akan selalu menjadi cerita yang saya kenang dengan senyuman.
Penulis: Ibnu Fikri Ghozali
Editor: Kenia Intan
BACA JUGA Cara Cerdas Naik Bus Jurusan Surabaya-Jember supaya Terhindar dari Bus Rongsokan dan Tarif Mahal
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.