Riding position nggak bikin gampang pegal
Tapi harus diakui, riding position Kawasaki W175 itu menyenangkan. Posisi stang stang yang agak meninggi membuat pengendara nggak gampang pegal. Ditambah busa joknya yang tebal memanjang dijamin bikin siapa pun betah berlama-lama mengendarai.
Begitu juga ukuran tangki gedenya yang enak-enak aja ketika dengkul menghimpitnya. Posisi footstep depan tepat berada di tengah, alhasil nggak akan berasa duduk. Mengendarai W175 santai kayak duduk sofa brader.
Oh iya, posisi pembonceng pun bisa digolongkan nyaman. Apalagi melihat letak footstep belakang yang tak terlalu tinggi. Alhasil, kaki pembonceng jadi nggak bakal pegal.
Masih karburator, jadi mudah perawatannya
Di masa sekarang ini, amat lumrah mendapati motor-motor menggunakan teknologi injeksi. Selain karena sisi efisiensi, motor yang sudah injeksi dirasa memiliki performa lebih powerful dan stabil dibandingkan motor-motor yang masih memakai karburator.
Namun saya kira Kawasaki pengin kaffah menjual W175 yang berkonsep retro dengan rasa-rasa tempo dulu, motor sederhana yang belum ada fitur neko-neko. Lantas, alih-alih menggunakan mesin injeksi yang lebih efisien, W175 tetap menggunakan pencampuran bahan bakar model karburator. Jadi sensasi motor jadul akan tetap terasa ketika menaiki Kawasaki W175.
Selain itu, mesin W175 yang masih karburator bisa dibilang sederhana dalam perawatannya. Bengkel mana pun pasti bisa melakukan perbaikan, nggak harus ke bengkel resmi. Tentu saja, biaya maintenance-nya murah. Nggak perlu risau soal pompa bensin yang mendem di tangki, nggak pusing kalau injektor rusak atau ngelus dada melihat harga ECU yang mahal itu.
Kawasaki beneran menjual motor yang apa adanya, dan menawarkan nostalgia pada W175. Tidak ada gimmick, tidak ada fitur canggih, harga tidak kelewat mahal, atau apalah itu. Benar-benar apa adanya. Kalian tertarik? Tertarik lah, pasti, tapi nggak ada duitnya kan? Ketebak.
Penulis: Budi
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA Fitur Kawasaki KLX150 Boleh Jadul, tapi Perkara Kualitas, Mantap Betul!
