Jalan Daendels Pansela (Pantai Selatan) adalah jalan yang membentang dari Cilacap hingga Kulon Progo. Meskipun Jalan Daendels Pansela ini kalah terkenal jika dibandingkan Pantura, menurut saya kondisinya tak jauh berbeda dari Pantura. Kondisi jalannya buruk dan tidak benar-benar layak dilewati, tetapi di sisi lain memiliki potensi yang mampu dikembangkan.
Sebagai orang yang setiap pekan melewati Jalan Daendels Pansela, saya paham betul kondisi nyata jalan tersebut. Berikut beberapa hal yang membuat jalan ini tidak kalah buruk dari Pantura.
Jalan Daendels Pansela berlubang di musim hujan
Permasalahan lubang di jalan ini mirip dengan Pantura. Ukuran lubang bervariasi, dari yang kecil hingga cukup besar untuk membuat kendaraan terpental. Semakin lama hujan, maka akan semakin banyak jumlah dan semakin besar ukuran lubang yang muncul. Lubang jalan ini tak hanya menyebabkan pengendara harus memperlambat laju kendaraan, tapi ini juga soal keselamatan.
Memang ada upaya memperbaiki Jalan Daendels Pansela ini, tetapi jalan hanya ditambal yang sifatnya sementara. Guyuran hujan deras, ditambah banyaknya truk muatan berat yang melintas membuat jalan jadi cepat rusak dan berlubang.
Perbaikan besar-besaran biasanya hanya dilakukan menjelang musim mudik Lebaran. Selain itu, jangan harap bisa menikmati jalan yang mulus dan aman dari lubang tiap lewat sini.
Jalan sempit dan bergelombang
Sepanjang Cilacap hingga Kulon Progo, sangat sedikit ruas jalan yang memiliki lebih dari satu lajur. Sebagai jalan nasional dan dilewati banyak truk muatan berat, minimnya jumlah lajur ini menjadi masalah bagi kelancaran perjalanan. Kendaraan yang lebih cepat akan kesulitan untuk menyalip karena harus memotong lajur dari arah yang berlawanan. Kondisi ini sering menyebabkan “phantom trafic jam” yang membuat waktu tempuh menjadi lebih lama.
Selain sempitnya jalan, kondisi jalan yang bergelombang juga merupakan masalah lain. Jalan bergelombang di Daendels Pansela ini disebabkan oleh kontur tanah pesisir yang tidak stabil diperparah seringnya truk muatan berat melintas. Kondisi jalan bergelombang ini meningkatkan risiko kecelakaan. Sebab pengendara yang melintas dengan kecepatan tinggi akan susah mengendalikan arah laju kendaraannya.
Minim penerangan jalan
Masalah lain yang ada di Jalan Daendels Pansela adalah minimnya penerangan jalan. Di ruas jalan tertentu memang sudah ada lampu jalan, tetapi di banyak ruas dan bahkan titik perempatan tidak ada penerangan jalan sama sekali. Kondisi ini menyulitkan pengendara di malam hari. Soalnya pengendara kesulitan melihat kondisi jalan dengan jelas sehingga risiko kecelakaan meningkat.
Banyak kasus kecelakaan pada malam hari terjadi akibat pengendara tidak menyadari adanya lubang. Selain itu kecelakaan juga banyak terjadi karena menabrak kendaraan lain yang kondisi lampu kendaraannya mati. Semua kecelakaan tersebut sebetulnya dapat dihindari jika lampu penerangan jalan mencukupi namun sayang tidak pada Jalan Daendels Pansela.
Meski kondisi Jalan Daendels Pansela buruk dan rawan kecelakaan, jalan ini potensial
Meskipun jalan ini kondisinya buruk dan rawan kecelakaan, jalan ini tetap menjadi pilihan utama saya menuju Jogja. Jalan ini—dengan segala risikonya—mampu mempersingkat waktu perjalanan hampir setengah jam dibandingkan lewat Jalur Nasional II yang melewati Kutoarjo dan Bagelen.
Selain dapat mempersingkat waktu tempuh, Jalan Daendels Pansela ini juga memiliki potensi lainnya. Berada sejajar dengan garis pantai, membuat banyak sekali spot pantai yang bisa diakses sepanjang jalan ini. Potensi wisata kuliner juga terdapat di sepanjang jalan ini. Misalnya sate ambal yang ada di Kebumen, hingga aneka hidangan seafood di Pantai Jetis Cilacap.
Dengan melihat potensinya, saya berharap pemerintah tak lagi menyepelekan dan melihat Jalan Daendels Pansela ini sebagai jalur penghubung semata. Perbaikan jalan dengan cara tambal sulam adalah ketidakseriusan pemerintah dalam melihat potensi jalur ini. Saya yakin jika dikelola dengan baik, jalan ini mampu menjadi penggerak roda ekonomi masyarakat.
Penulis: Arya Bagaskara Putra
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Jalan Daendels, Jalan Penghubung Yogyakarta-Purworejo yang Mirip Simulasi Neraka.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.