Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Nissan Grand Livina: MPV yang Lincah di Jalan Datar, tapi Ampas di Tanjakan 

Dyan Arfiana Ayu Puspita oleh Dyan Arfiana Ayu Puspita
9 Oktober 2025
A A
Nissan Grand Livina: MPV yang Lincah di Jalan Datar, tapi Ampas di Tanjakan  Mojok.co

Nissan Grand Livina: MPV yang Lincah di Jalan Datar, tapi Ampas di Tanjakan  (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Nissan Grand Livina nggak berkutik kalau ketemu tanjakan

Sayangnya, seperti yang sudah disebutkan di awal, Nissan Grand Livina ini punya kepribadian yang bertolak belakang. Di jalan datar, dia memang nyaris tanpa cela. Tapi begitu ketemu tanjakan, performanya langsung drop. Entah itu tanjakan flyover, pegunungan, atau sekadar tanjakan parkiran mal, rasanya selalu bikin jantung dag-dig-dug. Apalagi, kalau mobil lagi penuh penumpang dan AC menyala.

Lemahnya Nissan Grand Livina di tanjakan ini bukan gara-gara tenaganya kecil, ya. Melainkan karena karakter transmisi CVT-nya yang kelewat halus. Di jalan datar, karakter ini memang menyenangkan. Tapi begitu ketemu tanjakan, kelembutan itu justru jadi bumerang. CVT-nya sering kehilangan momentum, sehingga tenaga tidak tersalurkan secara maksimal. Sederhananya, tiap kali ketemu tanjakan, feel-nya tuh mobil ini kayak lagi “berpikir dulu” sebelum naik.

ADVERTISEMENT

Siasat agar lebih nyaman di tanjakkan 

Meski loyo di tanjakan, bukan berarti Grand Livina tidak bisa diajak kompromi. Ada beberapa cara agar mobil ini lebih siap menaklukkan tanjakan. Dari sisi perawatan, jelas, memastikan oli transmisi CVT rutin diganti sesuai jadwal adalah harga mati. Cek juga kondisi busi, filter udara, dan sistem pendingin mesin. Ketiganya memang berpengaruh besar pada respon mesin. Kalau ada salah satu yang bermasalah, performa Livina bisa makin loyo.

Selain perawatan berkala, keterampilan pengemudi saat berada di tanjakan juga tidak kalah penting. Kuncinya, ada di teknik. Hindari injak gas secara mendadak karena karakter CVT ini paling nggak suka kalau diberi kejutan. Kemudian, gunakan mode L (low gear) saat tanjakan curam untuk menjaga torsi tetap kuat. Bila perlu, matikan AC dulu, terutama saat mobil sedang merayap. Dan yang paling penting: sabar, jangan panik. Bukan cuma sopirnya aja, ya. Penumpang juga jangan pada panik. Kalau penumpang panik, yang pegang stir bisa makin stress.

Pada akhirnya, Nissan Grand Livina tetaplah mobil keluarga yang sangat worth it untuk dimiliki. Terutama, bagi keluarga yang sering jalan-jalan. Kenyamanannya yang khas, tenaganya yang efisien, serta bantingannya yang lembut, dijamin membuat kebersamaan di dalam mobil jadi terasa semakin menyenangkan.

Perkara pas jalan-jalan ketemu tanjakan… udah, yakin aja. Selama perawatannya nggak ketinggalan, dijamin aman. Jangan lupa, berdoa semoga pas lagi nanjak nggak ketemu macet. Ngeri banget kena overheat. Tau sendiri kan betapa bestiannya Grand Livina ini dengan overheat~

Penulis: Dyan Arfiana Ayu Puspita
Editor: Kenia Intan

BACA JUGA Lampu LED Silau dan Knalpot Racing, Modifikasi Mobil yang Paling Saya Benci karena Mengganggu Banget.

Baca Juga:

Nissan Grand Livina 2009, Mobil Sepuh Terbaik untuk Belajar Nyetir

Grand Livina Bukan Mobil Lemah, Ia Adalah Bukti Kenyamanan Sejati Memang Butuh Ongkos dan Keringat

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

 

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Halaman 2 dari 2
Prev12

Terakhir diperbarui pada 10 Oktober 2025 oleh

Tags: Grand LivinalivinaMobil NisaanMPVnissannissan grand livina
Dyan Arfiana Ayu Puspita

Dyan Arfiana Ayu Puspita

Alumnus Universitas Terbuka yang bekerja sebagai guru SMK di Tegal. Menulis, teater, dan public speaking adalah dunianya.

ArtikelTerkait

Nissan Grand Livina, Mobil yang Layak Mendapat Julukan Kecil-kecil Cabe Rawit

Nissan Grand Livina, Mobil yang Layak Mendapat Julukan Kecil-kecil Cabe Rawit

7 Oktober 2023
2 Kelemahan Daihatsu Sigra yang Harus Diketahui Sebelum Membelinya

2 Kelemahan Daihatsu Sigra yang Harus Diketahui Sebelum Membelinya

24 Mei 2022
all-new nissan terra review spesifikasi ulasan harga perbandingan Pajero Sport Exceed AT 4x2 2.4 MIVEC Fortuner 2.4 G AT mojok.co

All-New Nissan Terra: Lebih Murah dari Pajero Sport dan Fortuner, Fitur Tetap Lengkap dan Wah

26 Mei 2020
Ambulans Berbasis MPV Suzuki APV, Bagaimana Rasanya? Kebiasaan Pengendara di Indonesia Ketika Ambulans Lewat: Bukannya Meminggirkan Kendaraan, Malah Menutup Lajur

Ambulans Berbasis MPV Suzuki APV, Bagaimana Rasanya?

19 Mei 2020
Nissan Grand Livina MOJOK.CO

Nissan Grand Livina Modifikasi, Cantik tapi Nggak Lincah Itu Percuma!

11 Agustus 2020
nissan kicks e-power mojok

Nissan Kicks e-Power Beneran Mobil Listrik meski Sulit Dipahami Masyarakat

16 Desember 2020
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

8 keresahan guru agama, pekerjaan tidak maksimal karena dianaktirikan Kemendikdasmen Mojok.co

8 keresahan guru agama, pekerjaan tidak maksimal karena dianaktirikan Kemendikdasmen 

11 Juli 2026
3 Kali Gagal Tes Sekolah Kedinasan, Akhirnya Malah Lolos Kedokteran UGM yang Terpaksa Direlakan karena Biaya Mojok.co

3 Kali Gagal Tes Sekolah Kedinasan, Akhirnya Malah Lolos Kedokteran UGM yang Terpaksa Direlakan karena Biaya

6 Juli 2026
Orang Madura Serasa “Tamu” di Universitas Trunojoyo Madura, Mahasiswa hingga Dosen Isinya Pendatang Mojok.co

Nasib Alumni Universitas Trunojoyo Madura: Balik ke Rumah Menanggung Ekspektasi Orang Sekampung, Merantau Malah Jadi Insecure

7 Juli 2026
Culture Shock Warga Cepu Pindah ke Malang, Banyak Orang Ngomong Kebolak-balik dan “Kasar” Mojok.co Surabaya

Malang Memang Sekarang Panas, tapi Tetap Lebih Nyaman daripada Merantau di Surabaya 

8 Juli 2026
3 alasan yang membuat saya nggak ikhlas kalau Jaklingko harus berbayar, sebaiknya benahi hal-hal ini dahulu Mojok.co

3 alasan yang membuat saya nggak ikhlas kalau JakLingko harus berbayar, sebaiknya benahi hal-hal ini dahulu

11 Juli 2026
Karangmalang UNY tidak ramah pejalan kaki, jalan kaki di sana serasa uji nyali Mojok.co

Karangmalang UNY tidak ramah pejalan kaki, jalan kaki di sana serasa uji nyali

7 Juli 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=6Xo_K0G3FRg


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.