Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Bus Ladju Jurusan Ambulu-Surabaya, Bus Minim Fasilitas yang Jadi Pahlawan Warga Jember Selatan

Adhitiya Prasta Pratama oleh Adhitiya Prasta Pratama
26 November 2023
A A
Bus Ladju Jurusan Ambulu-Surabaya, Bus Minim Fasilitas yang Jadi Pahlawan Warga Jember Selatan

Bus Ladju Jurusan Ambulu-Surabaya, Bus Minim Fasilitas yang Jadi Pahlawan Warga Jember Selatan (Unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Pengalaman orang-orang naik bus memang sudah panjang lebar dijelaskan di Terminal Mojok. Ada yang membahas soal pengalamannya naik bus Bagong, Sugeng Rahayu, dll. Namun bagi saya, setiap orang punya pengalaman dan bus andalan masing-masing. Seperti saya, bus Ladju jurusan Ambulu-Surabaya adalah bus yang biasa saya andalkan sebagai warga Jember bagian selatan.

Pengalaman saya naik bus Ladju mungkin terkesan biasa saja, nggak ndakik-ndakik dan nggak lebay. Yah, kayak orang naik bus pada umumnya saja. Saya datang ke terminal, naik ke atas bus, duduk, bayar, tidur, eh tiba-tiba sampai tujuan. Meskipun biasa saja, tak dapat dimungkiri kalau bus Ladju yang nggak spesial-spesial amat ini ternyata pahlawan bagi saya dan juga bahkan bagi warga Jember bagian selatan, khususnya Kecamatan Ambulu dan sekitarnya.

Ambulu adalah kecamatan prioritas bus, bahkan trayek paling istimewa di Jawa Timur

Saya yakin, orang dari luar Jawa Timur pasti nggak familier dengan nama Ambulu. Ambulu memang bukanlah sebuah kota, bukan pula kabupaten, melainkan hanya kecamatan kecil di ujung selatan Kabupaten Jember. Meskipun Ambulu hanya kecamatan, trayek bus Ambulu cukup banyak. Ada trayek bus Ambulu-Denpasar, Ambulu-Madiun-Ponorogo, dan tentu saja Ambulu-Surabaya.

Fyi, jarak dari Kecamatan Ambulu ke pusat kota Jember terbilang cukup jauh. Naik motor saja bisa menghabiskan waktu 1 jam di jalan. Begitu pula jarak dari Kecamatan Ambulu ke terminal utama Kabupaten Jember, Terminal Tawang Alun, yang setidaknya sama-sama butuh waktu 1 jam. Hal ini memang kerap membuat warga Ambulu menjadi gundah gulana ketika ingin bepergian keluar kota.

Untung saja Kecamatan Ambulu memiliki satu terminal yang legendaris, yakni Terminal Ambulu yang berlokasi di Desa Tegalsari. Terminal Ambulu juga bukan terminal besar yang mampu menampung puluhan armada bus. Hanya ada tiga perusahaan otobus yang kerap mangkal di sini setahu saya, PO Sabar Indah, PO Akas Asri, dan andalan saya, PO Ladju. Ketimbang 2 bus lainnya, saya kira bus Ladju adalah yang paling nyaman untuk ditumpangi.

Sebab, berkat bus Ladju ini banyak warga Jember bagian selatan dari Ambulu, Wuluhan, Balung, dll., memiliki mobilitas yang sama dengan daerah yang berada dekat terminal utama Jember. Antusiasme warga Ambulu dan sekitarnya inilah yang mendorong kenapa kecamatan kecil ini punya trayek sendiri ke Terminal Purabaya. Seperti yang saya bilang, Ambulu cuma kecamatan kecil, tapi memiliki jalur prioritas ke terminal terbesar se-Jatim itu.

Fasilitas bus Ladju sebenarnya biasa saja, tapi…

Kebanyakan warga Ambulu memutuskan merantau ke luar kota seperti Bali, Sidoarjo, Gresik, Pasuruan, dan tentu saja Surabaya. Tujuannya macam-macam, ada yang mencari kerja, ada pula yang menuntut ilmu seperti saya. Makanya satu-satunya armada bus yang bisa diandalkan untuk menjembatani itu semua adalah bus Ladju ini.

Padahal secara fasilitas, bus Ladju nggak ada istimewanya. Kalau diberikan nilai 1-10, nilainya sekitar 7,5. Bus Ladju ini sewajarnya bus ekonomi pada umumnya, minim fasilitas. Ada AC-nya, tapi ya nggak dingin-dingin amat. Kursi penumpangnya bagus, tapi ya keras. Dan apesnya kadang kalau hujan, air hujan merembes melalui kaca. Hal-hal ini kadang bikin penumpang nggak nyaman. Sampai saya merasa sayang mengeluarkan uang Rp55 ribu-Rp60 ribu untuk perjalanan dari Ambulu ke Surabaya.

Baca Juga:

Hunian di Gresik dan Sidoarjo Memang Murah, Tapi Sulit Wira-wiri: Jauh ke Mana-Mana, Bikin Bosan dan Stres

Alasan Sate Klopo Surabaya Masih Kalah Populer dari Sate Madura, padahal Sama-sama Enak

Akan tetapi, bak pahlawan yang lahir dari keterbatasan menuju kesempurnaan, bus Ladju datang sebagai penyelamat saya di awal kuliah. Bus ini juga menyelamatkan warga yang ingin merantau mencari kerja, mencari ilmu, hingga mencari suasana baru di kota lain. Pasalnya jujur saja, nggak ada moda transportasi lain yang bisa kami andalkan selain bus Ladju.

Harapan saya pada PO satu ini sebenarnya cukup sederhana. Semoga kelak bus Ladju bisa memperbaiki fasilitasnya yang biasa-biasa saja itu. Biar pas kayak pahlawan yang anti-kekurangan dan agar sesuai dengan namanya yang akan terus meLadju.

Penulis: Adhitiya Prasta Pratama
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Bus Sugeng Rahayu, “Si Lumba-lumba Jalanan” Andalan Warga Nganjuk Utara yang Merantau ke Surabaya.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 26 November 2023 oleh

Tags: AmbuluBusbus AKDPKabupaten JemberPO LadjuSurabaya
Adhitiya Prasta Pratama

Adhitiya Prasta Pratama

Seorang mahasiswa yang hobi baca apa aja di depannya.

ArtikelTerkait

Mahasiswa UNESA Ketintang Surabaya Anak Tiri Kampus (Unsplash)

UNESA Ketintang Surabaya Adalah Anak Tiri Kampus yang Selalu Nelangsa Jika Dibandingkan UNESA Lidah, bahkan di Bulan Ramadan

25 Maret 2024
Sidoarjo yang Nyatanya Membuat Wisatawan Resah dan Heran (Unsplash)

Sidoarjo yang Membuat Wisatawan Bertanya-tanya, Antara Resah dan Heran karena ini Bukan Kabupaten tapi Kota yang Menyamar

28 Oktober 2025
Trans Metro Pasundan Rute Jatinangor-Dipatiukur Ongkos Masuk Akal, tapi Waktu Tempuhnya Lama Terminal Mojok

Trans Metro Pasundan Jatinangor-Dipatiukur: Ongkos Masuk Akal, tapi Waktu Tempuhnya Lama

30 September 2022
Video Tukang Parkir Geledah Dasbor Motor di Parkiran Matos Malang Adalah Contoh Terbaik Betapa Problematik Profesi Ini parkir kampus tukang parkir resmi mawar preman pensiun tukang parkir kafe di malang surabaya, tukang parkir liar lahan parkir pak ogah

Memberantas Tukang Parkir Liar di Surabaya dengan Menyegel Lahan Parkir Minimarket Itu Logika Ruwet, Cak Eri!

16 Juni 2025
Manukan, Satu-satunya Daerah Ternyaman di Surabaya

Manukan, Satu-satunya Daerah Ternyaman di Surabaya

13 April 2023
Nggak Perlu Buka Google Maps, Berikut Tips biar Nggak Tersesat di Tunjungan Plaza Surabaya

Nggak Perlu Buka Google Maps, Berikut 5 Tips biar Nggak Tersesat di Tunjungan Plaza Surabaya

5 Mei 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Tanjakan Gombel Semarang: Bukan Kerajaan Wewe, tapi Saksi Bisu Jejak Sejarah dan Nadi Utama Kota Semarang

Tanjakan Gombel Semarang: Bukan Kerajaan Wewe, tapi Saksi Bisu Jejak Sejarah dan Nadi Utama Kota Semarang

17 Mei 2026
Tulungagung Perlu Banyak Belajar dari Pacitan agar Wisata Pantainya Tidak Makin Tertinggal Mojok.co

Masalah Utama Tulungagung Bukan Wisata, tapi Tradisi Korupsi di Kursi Bupati

19 Mei 2026
Kos LV Jogja Menjamur: Akhlak Nanti Dulu, Kenyamanan dan Cuan Nomor Satu Mojok.co

Kos LV Jogja Menjamur: Akhlak Nanti Dulu, Kenyamanan dan Cuan Nomor Satu

17 Mei 2026
Mal-Mal Jombang Kelewat Jadul Bikin Warlok Lebih Senang Ngemal di Mojokerto atau Kediri Mojok.co

Mal-Mal Jombang Kelewat Jadul Bikin Warlok Lebih Senang Ngemal di Mojokerto atau Kediri

19 Mei 2026
Low Maintenance Friendship: Tipe Pertemanan Dewasa yang Minim Drama, Cocok untuk Orang-Orang Usia 30 Tahunan Terminal

Low Maintenance Friendship: Tipe Pertemanan Dewasa yang Minim Drama, Cocok untuk Orang-Orang Usia 30 Tahunan

15 Mei 2026
Unpopular Opinion: Kajian Ustaz Hanan Attaki Itu Bukanlah Pengajian Agama pengajian berbayar

Maaf Saya Berubah Pikiran, Konsep Pengajian Berbayar Memang Lebih Masuk Akal dan Layak untuk Diikuti

16 Mei 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=smSJ4KOJ5ac

Liputan dan Esai

    Konten Promosi



    Google News
    Ikuti mojok.co di Google News
    WhatsApp
    Ikuti WA Channel Mojok.co
    WhatsApp
    Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
    Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
    Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

    Tentang
    Kru
    Kirim Tulisan
    Ketentuan Artikel Terminal
    Kontak

    Kerjasama
    F.A.Q.
    Pedoman Media Siber
    Kebijakan Privasi
    Laporan Transparansi

    PT NARASI AKAL JENAKA
    Perum Sukoharjo Indah A8,
    Desa Sukoharjo, Ngaglik,
    Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

    [email protected]
    +62-851-6282-0147

    © 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

    Tidak Ada Hasil
    Lihat Semua Hasil
    • Nusantara
    • Kuliner
    • Kampus
      • Pendidikan
    • Ekonomi
    • Teknologi
    • Olahraga
    • Otomotif
    • Hiburan
      • Anime
      • Film
      • Musik
      • Serial
      • Sinetron
    • Gaya Hidup
      • Fesyen
      • Gadget
      • Game
      • Kecantikan
    • Kunjungi MOJOK.CO

    © 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.