Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Pemerintah Sewa Alphard 25 Juta per Hari untuk HUT RI di IKN Padahal Merepotkan dan Nggak Cocok di Medan Berat

Yamadipati Seno oleh Yamadipati Seno
6 Agustus 2024
A A
Alphard 25 Juta per Hari untuk IKN, mending Sewa Jeep Merapi (Unsplash)

Alphard 25 Juta per Hari untuk IKN, mending Sewa Jeep Merapi (Unsplash)

Share on FacebookShare on Twitter

#1 Alphard nggak cocok untuk medan berat di IKN

Saya paham kalau semua bakal terlihat gagah kalau tamu kehormatan naik Alphard. Namun, bukankah jalanan di IKN belum semuanya rata dan mulus? Saya malah takut kalau tamu-tamu negara malah merasa nggak nyaman.

Nurul sendiri menjelaskan ketakutan saya dengan baik. Dia menulis begini:

“Toyota Alphard memang didesain untuk kenyamanan dan kemewahan, bukan performa di medan berkelok atau menanjak. Bodinya yang besar dan berat, sehingga handling-nya kurang responsif. Hal ini bisa menjadi masalah jika sering melakukan perjalanan di daerah berkelok-kelok atau dengan medan menanjak.”

Dia menambahkan dengan paragraf ini:

“Selain itu, mesin mobil ini kurang oke ketika melibas medan menanjak. Ini berarti memungkinkan harus sering mengalami penurunan efisiensi bahan bakar ketika menghadapi medan berat.”

Apakah nanti malah jatuhnya offroad tapi pakai Alphard? Kalau kayak gitu mending menyewa jeep Merapi saja. Lebih cocok sama medan berat IKN yang dibangun di atas… acchhh silakan isi sendiri, saya mau pipis sebentar.

#2 Katanya ada mitos kapasitas penumpang

Orang pakai Alphard, selain karena gengsi, juga karena kebutuhan akan mobil yang bisa memuat banyak orang. Namun, kata Nurul, ada “mitos kapasitas penumpang” di sana. Dia menulis kayak gini:

“Salah satu mitos yang melekat pada mobil Toyota Alphard adalah bahwa mobil ini mampu mengangkut banyak penumpang. Meskipun mobil ini memang memiliki ruang kabin yang cukup luas, bukan berarti bisa mengisi banyak penumpang dengan nyaman dan aman.”

Baca Juga:

Kursi Baris Ketiga Avanza dan Xenia Adalah Simulasi Siksa Kubur Versi Lite: Lutut Ketemu Dagu, AC Hawa Neraka, dan Ujian Kesabaran Bagi Menantu yang Belum Mapan

Daihatsu Gran Max, Si “Alphard Jawa” yang Nggak Ganteng, tapi Paling Bisa Diandalkan

Lalu, Nurul melanjutkan:

“Kapasitas penumpang sebenarnya tergantung pada versi dan konfigurasi mobil. Beberapa versi Alphard memiliki kursi baris kedua yang hanya dapat menampung 2 penumpang, bukan 3. Jadi, jika banyak yang mengira mobil ini bisa digunakan oleh banyak orang, tentu salah. Jika berencana untuk menggunakan mobil ini untuk mengangkut keluarga atau rombongan besar, perlu memilih dengan hati-hati versi dan konfigurasi yang sesuai.”

Nah, ketimbang menyewa Alphard dengan biaya Rp25 juta per hari untuk IKN, kenapa nggak menyewa bus aja sekalian. Ah, tapi nanti nggak bisa ngasih makan ego akan barang mewah, ding. Di Indonesia ini, lebih penting gengsi dan ambisi ketimbang manfaat, bukan? Oh, Bukan, ya? Ya maafkan kalau saya salah.

Penulis: Yamadipati Seno

Editor: Yamadipati Seno 

BACA JUGA Kemewahan Mobil Alphard Ternyata Cuma Setara Toyota Avanza Saja

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Halaman 2 dari 2
Prev12

Terakhir diperbarui pada 9 Agustus 2024 oleh

Tags: alphardIKNMobil Toyota AlphardToyota Alphard
Yamadipati Seno

Yamadipati Seno

ArtikelTerkait

Avanza dan Xenia Bukan Mobil, tapi Simulasi Neraka (Wikimedia Commons)

Kursi Baris Ketiga Avanza dan Xenia Adalah Simulasi Siksa Kubur Versi Lite: Lutut Ketemu Dagu, AC Hawa Neraka, dan Ujian Kesabaran Bagi Menantu yang Belum Mapan

23 Januari 2026
Innova Generasi Pertama Tetap Melesat Tak Lekang Dimakan Waktu (Unsplash)

Alasan Innova Generasi Pertama Tetap Laris di Pasaran Mobil Keluarga, Bahkan Mengalahkan Alphard dan Vellfire

17 Juli 2023
Mobil Toyota Alphard Bikin Repot dan Kebohongan Soal Privilege (Unsplash)

Mobil Toyota Alphard: Mobil yang Merepotkan dan Kebohongan Soal Privilege kalau Punya Mobil Ini

29 September 2023
Kemewahan Mobil Toyota Alphard Seharga Toyota Avanza Saja (Unsplash)

Kemewahan Mobil Alphard Ternyata Cuma Setara Toyota Avanza Saja

12 Januari 2024
5 Cara Crowdfunding IKN yang Bisa Dicoba oleh Pemerintah

5 Cara Crowdfunding IKN yang Bisa Dicoba oleh Pemerintah

26 Maret 2022
Kenalan dengan Arti 5 Calon Logo IKN biar Nggak Nyinyir Mulu

Kenalan dengan Arti 5 Calon Logo IKN biar Nggak Nyinyir Mulu

8 April 2023
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

3 lomba agustusan yang sebaiknya ditiadakan karena lebih banyak mudarat daripada manfaatnya Mojok.co

3 lomba agustusan yang sebaiknya ditiadakan karena lebih banyak mudarat daripada manfaatnya

6 Agustus 2026
Andai duit bukan masalah, saya mau merintis usaha katering Mojok

Andai duit bukan masalah, saya mau merintis usaha katering rumahan

2 Agustus 2026
Menganggap Tulungagung sebagai pusat pesugihan di Jawa Timur karena banyak industri rumahan adalah kesimpulan yang dangkal, bodoh, malas, dan sampah

Menganggap Tulungagung sebagai pusat pesugihan di Jawa Timur karena banyak industri rumahan adalah kesimpulan yang dangkal, bodoh, malas, dan sampah

7 Agustus 2026
5 hal yang paling dirindukan orang Kebumen seperti saya saat merantau ke kota Mojok.co

5 hal yang paling dirindukan orang Kebumen saat merantau ke kota

7 Agustus 2026
Nasib Stasiun Tegalluar, stasiun megah, tapi jauh dari peradaban, kalah ramai dari Padalarang

Nasib Stasiun Tegalluar, stasiun megah, tapi jauh dari peradaban, kalah ramai dari Padalarang

5 Agustus 2026
Cikarang Menyimpan Salah Paham yang Bikin Iri sama Jakarta (Unsplash)

Di balik gaji besar operator industri di Kawasan Industri Cikarang, ada harga mahal yang harus dibayar

4 Agustus 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=76Rp5owBnpc


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.