Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Kartasura Sering Dikira Bagian dari Solo padahal Sudah Beda Kabupaten

Alifia Putri Nur Rochmah oleh Alifia Putri Nur Rochmah
8 November 2025
A A
Kartasura Sering Dikira Bagian dari Solo padahal Sudah Beda Kabupaten

Kartasura Sering Dikira Bagian dari Solo padahal Sudah Beda Kabupaten (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Ada kesalahpahaman klasik yang sering terjadi di kalangan orang luar Solo. Mereka mengira Kartasura itu bagian dari Kota Solo atau Surakarta. Bahkan nggak cuma turis, orang-orang dari luar Jawa yang kerja atau kuliah di sini juga sering salah kaprah soal ini. Kenyataannya, secara administratif Kartasura merupakan bagian dari Kabupaten Sukoharjo, bukan Kota Surakarta.

Kesalahpahaman ini bukan tanpa alasan. Memang sih Kartasura dan Solo itu menyatu secara fisik. Nggak ada batas yang jelas kayak tembok atau sungai besar yang memisahkan keduanya. Bahkan kalau kalian naik kendaraan dari Solo ke Kartasura, kalian nggak akan sadar kapan keluar dari Surakarta dan masuk ke Kartasura. Tiba-tiba aja kalian udah di wilayah Sukoharjo.

Batas Kartasura dan Solo cuma plang yang sering nggak kelihatan

Perbatasan antara Solo dan Kartasura itu ditandai dengan plang kecil yang dipasang di pinggir jalan. Ukurannya standar aja, nggak mencolok, dan sering tertutup pohon atau spanduk iklan. Jadinya banyak orang yang lewat setiap hari pun nggak sadar mereka udah ganti wilayah administratif.

Beda banget sama perbatasan antarkota yang biasanya ada gapura besar dengan tulisan “Selamat Datang di Kota X” yang mencolok. Di sini mah nggak ada. Cuma ada plang sederhana yang tulisannya “Selamat Datang di Kabupaten Sukoharjo” atau “Selamat Datang di Kota Surakarta” tergantung arah kalian datang.

Bahkan teman saya yang asalnya dari sana kadang bingung sendiri. Dia pernah cerita kalau ditanya alamatnya, dia jawab “Solo” padahal rumahnya di Kartasura. Bukan karena dia bodoh, tapi karena memang secara praktis hidup sehari-harinya lebih banyak berurusan dengan Surakarta ketimbang dengan pusat kabupaten Sukoharjo.

Semua yang penting ada di Solo, buat apa ke Sukoharjo kota?

Ini yang bikin Kartasura makin nggak terasa sebagai bagian dari Sukoharjo karena orientasi hidupnya ke Solo semua. Mau kerja? Ke Solo. Mau kuliah? UNS, UMS, atau kampus lain di sini. Mau ke rumah sakit yang bagus? RS Kasih Ibu, RS Panti Waluyo, atau RS Dr. Moewardi. Mau nongkrong ke mall? Solo Paragon, Solo Square, atau The Park.

Bahkan untuk urusan administrasi yang harusnya ke Sukoharjo kota pun sering dipending warga karena terlalu jauh dan nggak praktis. Jarak Kartasura ke Sukoharjo kota itu sekitar 15-20 kilometer, sementara ke pusat kota Solo cuma 5-7 kilometer. Mana yang lebih masuk akal?

Warga Kartasura juga lebih familier dengan landmark di Solo ketimbang Sukoharjo. Tanya mereka di mana Alun-alun Kidul Solo, mereka hafal. Tapi coba tanya Alun-alun Sukoharjo, banyak yang bingung atau bahkan belum pernah ke sana sama sekali.

Baca Juga:

Stasiun Klaten, Stasiun Berusia Satu Setengah Abad yang Terus Melangkah Menuju Modernisasi

5 Sopan Santun Orang Solo yang Membingungkan dan Disalahpahami Pendatang 

Lebih ironisnya lagi, kalau orang Kartasura ngenalin diri ke orang luar, mereka lebih sering bilang “Saya dari Solo” ketimbang “Saya dari Sukoharjo.” Bukan karena malu, tapi lebih ke praktis aja. Orang luar lebih kenal Solo ketimbang Sukoharjo atau Kartasura. Daripada njelasin panjang lebar, mending langsung bilang Solo aja.

Nomor kendaraan yang bikin tambah bingung

Kesalahpahaman makin diperparah dengan sistem plat nomor kendaraan. Wilayah Solo, Sukoharjo, Karanganyar, Wonogiri, Sragen, Boyolali, dan Klaten semuanya pakai plat nomor AD (Surakarta). Jadi kalau kalian lihat mobil atau motor berplat AD, nggak bisa langsung disimpulkan itu dari Solo. Bisa jadi dari Kartasura, bisa jadi dari Sukoharjo, atau kabupaten lain di eks-Karesidenan Surakarta.

Ini beda sama Jakarta-Tangerang misalnya, yang platnya beda (B untuk Jakarta, A untuk Kabupaten Tangerang). Kalau di sana masih bisa dibedakan dari plat. Kalau di sini? Good luck trying to figure out.

Bahkan sopir ojek online atau taksi dari luar kota sering bingung. Mereka pikir Surakarta sama Kartasura itu satu wilayah yang sama, jadi mereka nggak ngerti kenapa tarif atau sistem tarifnya kadang beda. Apalagi kalau udah masuk ke detail alamat yang mencantumkan kelurahan atau kecamatan, tambah pusing deh.

Kode pos yang overlapping bikin makin nggak jelas

Urusan pengiriman paket juga sering bikin drama. Kode pos Kartasura itu 57166, sementara Solo ada beberapa kode pos tergantung kecamatannya. Tapi banyak marketplace atau aplikasi e-commerce yang sistem database-nya nggak update, jadi pas kalian input alamat di Kartasura, kadang otomatis masuknya ke “Kota Surakarta.”

Akibatnya? Paket sering nyasar atau delay. Kurir datang ke alamat yang salah karena GPSnya ngarahin ke Solo bagian barat padahal yang dimaksud Kartasura. Atau sebaliknya, paket yang harusnya ke Solo malah dikirim ke sorting center Sukoharjo dulu, jadi muter-muter nggak perlu.

Saya pernah dengar kasus lucu di mana seseorang pesan makanan online dengan alamat Kartasura, tapi resto yang nerima orderan itu di Surakarta. Mereka mikir jaraknya deket, ternyata begitu driver ojol ngecek GPS baru sadar ini beda wilayah administrasi. Ujung-ujungnya order dibatalin karena di luar jangkauan.

Pemda Sukoharjo juga kayaknya pasrah

Lucunya lagi, sepertinya Pemerintah Kabupaten Sukoharjo udah pasrah dengan fenomena ini. Mereka kayaknya nggak terlalu ngoyo untuk “merebut kembali” identitas Kartasura. Mungkin mereka sadar bahwa pertumbuhan Kartasura memang didorong oleh kedekatan dengan Solo dan itu justru menguntungkan secara ekonomi.

Kartasura jadi wilayah yang menyumbang pajak dan pendapatan daerah lumayan gede buat Kabupaten Sukoharjo. Jadi ya biarlah warganya merasa lebih dekat dengan Solo secara emosional, yang penting secara administratif dan finansial tetap bagian dari Sukoharjo.

Di sisi lain, Pemkot Surakarta juga kayaknya nggak terlalu peduli dengan kesalahpahaman ini. Toh Kartasura bukan tanggung jawab mereka secara administrasi. Mau warga Kartasura ngerasa orang Solo atau bukan, itu urusan mereka sendiri.

Jadi, Kartasura itu bagian Solo atau bukan?

Secara administratifnya bukan. Kartasura itu Kecamatan di Kabupaten Sukoharjo, sama sekali bukan bagian dari Kota Surakarta.

Secara geografisnya menyatu. Nggak ada batas fisik yang jelas antara Surakarta dan Kartasura. Kalau secara sosial ekonominya, warga Kartasura hidup, bekerja, sekolah, dan beraktivitas dengan orientasi ke Solo.

Jadi, kalau ada yang bilang Kartasura itu bagian dari Solo, nggak sepenuhnya salah juga, sih. Tapi kalau ada yang ngotot Kartasura itu bukan Solo, itu juga bener.

Penulis: Alifia Putri Nur Rochmah
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Mengenal Kartasura, Kota Paling Strategis di Jawa Tengah. Mau ke Jogja Dekat, Solo apalagi!

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 8 November 2025 oleh

Tags: kabupaten sukoharjokartasuraKecamatan KartasuraKota Solosolosukoharjosurakarta
Alifia Putri Nur Rochmah

Alifia Putri Nur Rochmah

Penulis kelahiran Kebumen. Anak Ekonomi Pembangunan UNS yang lebih tertarik pada cerita di balik data. Berpengalaman sebagai content writer dan content creator, gemar berkelana ke tempat-tempat baru, dan menulis tentang apa saja dari yang serius sampai yang receh.

ArtikelTerkait

Bepergian Solo-Jogja Lebih Nyaman Naik Motor daripada KRL yang Penuh Sesak Mojok.co

Bepergian Solo-Jogja Lebih Nyaman Naik Motor daripada KRL yang Penuh Sesak

10 Oktober 2025
Jembatan Biru UNS, Jalur Alternatif Ekstrem yang Mengajarimu Pandangan Hidup Orang Solo

Jembatan Biru UNS, Jalur Alternatif Ekstrem yang Mengajarimu Pandangan Hidup Orang Solo

12 Agustus 2024
Berkah Terselubung Bagi Warga Kota Solo dari Penutupan Jembatan Mojo dan Jembatan Jurug B (Unsplash.com)

Berkah Terselubung Bagi Warga Kota Solo dari Penutupan Jembatan Mojo dan Jembatan Jurug B

30 September 2022
4 Warung Mi Ayam Andalan Mahasiswa Universitas Sebelas Maret Terminal Mojok

4 Warung Mi Ayam Andalan Mahasiswa Universitas Sebelas Maret

3 Juli 2022
4 Keistimewaan Kartasura selain Letaknya yang Strategis Terminal Mojok

Mengenal Kartasura, Kota Paling Strategis di Jawa Tengah. Mau ke Jogja Dekat, Solo apalagi!

15 September 2023
3 Kata yang Bikin Bingung Orang Riau yang Berada di Solo Mojok.co

3 Kata yang Bikin Bingung Orang Riau yang Berada di Solo

1 November 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

motor Honda Stylo 160: Motor Matik Baru dari Honda tapi Sudah Disinisin karena Pakai Rangka eSAF, Bagusan Honda Giorno ISS Honda motor honda spacy

Honda Stylo Adalah Motor Paling Tidak Jelas: Mahal, tapi Value Nanggung. Motor Sok Retro, tapi Juga Modern, Maksudnya Gimana?

15 Maret 2026
Lebaran Saatnya Masa Bodoh dengan Ocehan Tetangga (Unssplash)

Refleksi Lebaran Bagi Kepala Rumah Tangga: Tunaikan yang Wajib, Masa Bodo dengan Gengsi dan Ocehan Tetangga

14 Maret 2026
Jalan Monginsidi, Jalan Braganya Salatiga: Ikonik dan Nggak Kalah Cantik

Salatiga Tidak Punya Stasiun, Cukup Merepotkan bagi Orang yang Terbiasa Bepergian dengan Kereta Api

10 Maret 2026
7 Jajanan Indomaret Terburuk Sepanjang Masa (Unsplash)

7 Jajanan Indomaret Terburuk Sepanjang Masa, Jangan Dibeli daripada Kamu Kecewa dan Menderita

13 Maret 2026
KlikBCA, Layanan Internet Banking Terbaik yang Perlu Dikritisi (Unsplash)

KlikBCA, Layanan Internet Banking Terbaik yang Perlu Dikritisi

17 Maret 2026
Jalan Nasional Purworejo Kulon Progo Payah, Kondisi yang Normal Cuma Sekitar Bandara YIA Mojok.co

Jalan Nasional Purworejo-Kulon Progo Payah, Kondisi yang Normal Cuma Sekitar Bandara YIA

16 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • Nasib Suram Pekerja Jakarta Rumah Bekasi, Dituntut Siaga Bekerja dan Pulang ke Rumah sampai Tumbang Mental dan Fisik
  • Memahami Bagaimana Aldi Taher dan Jualan Burgernya yang Cuan Mampus dan Berhasil Menampar Ilmu Marketing Ndakik-Ndakik
  • Rasa Sanga (7): Membaca Ajaran Sunan Kudus dari Sebungkus Garang Asem yang Pedas, Kecut, dan Segar
  • Saat Terjadi Konflik di Luar Negeri, Evakuasi WNI Tak Sesederhana Asal Pulang ke Negara Asal
  • Anak Rantau di Jogja Menyesal ke Jakarta, Tak Ada Burjo atau Warmindo sebagai Penyelamat Karjimut Bertahan Hidup
  • Sate Kere Merbung di Klaten: Warisan Terakhir Ibu yang Menyelamatkan Saya dan Keluarga dari Jurang PHK

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.