Setelah hampir sebulan pake Lexi 155 yang saya cari-cari bagusnya, saya baru sadar kalau Honda Vario 150 tetap yang paling sempurna.
Info dari para tukang review motor, Yamaha Lexi akhirnya dapat update. Update tersebut ada pada ubahan mesin yang sudah 155 cc dengan dimensi Bore X Stroke, 4 valve, VVA plus Blue Core. Akhirnya, kesampaian juga saya punya motor nyaris semok versi dek rata dan yang terpenting tidak pasaran.
Saya kagum dengan orang yang punya ide tagline “sederhana namun membanggakan” untuk Lexi 155 terbaru. Mungkin dia belajar langsung kepada Subiakto Priosoedarsono, seorang praktisi branding. Kalimat tersebut ibarat mantra yang masuk bawah sadar.
Lexi 155 seperti menghidupi tagline tersebut. Desainnya tidak sangar, tapi tidak cantik. Belum elegan, tapi juga tidak futuristik. Tidak bagus, sekaligus nyaris jelek. Ya memang sederhana.
Soal mesin, aman untuk bilang kalau akselerasi galak, putaran tengah nendang, dan top speed-nya bikin senyum sendiri di jalan. Pantas dibanggakan, meski pada akhirnya kalah oleh Honda Vario 150!
Pengalaman bawa Lexi 155 selama satu bulan
Jadi, kalau ingin meminang Lexi 155, biasanya bakal dapet diskon gede, karena produknya kurang laku, eh, maksudnya tidak pasaran. Nah, kalau ada uang sisa, saya menyarankan Anda untuk langsung ganti shock depan. Anda bisa menggantinya dengan per shock Honda Karisma yang ulirnya lebih renggang.
Untuk shock belakang ada beberapa opsi. Misalnya pakai shock Suzuki Address, Honda Beat karbu, atau sekalian shock aftermarket semacam YSS atas Ohlins. Yah, daripada pantat Anda terpental saat melewati jalanan rusak khas Indonesia.
Saya jadi salut kepada Yamaha yang sangat memperhatikan keberlangsungan hidup para bakul part aftermarket. Mereka kayak sengaja kasih shock belakang cuma satu. tidak seperti NMAX dan Aerox yang sudah double shock. Untungnya, Yamaha sudah menyediakan lubang dudukan shockbreaker pada arm bagian kanan.
Seakan Yamaha bilang gini: “Kalau mau dobel shock, silakan beli sendiri, sudah kami bikinkan lubangnya.”
Begitu juga sektor tangki bensinnya yang cuma seuprit: 4,2 liter. Sangat kontras dengan dimensi bodinya. Namun lagi-lagi Yamaha membuat Lexi 155 yang upgradeable dengan tangki bensin berukuran 6 liter. Tentunya, harus beli sendiri. Sudah, mending melirik Honda Vario 150 saja.
Baca halaman selanjutnya: Motor matik yang sempurna bagi saya.
