Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

4 taktik menaklukan Stasiun Manggarai saat jam padat, tempat paling kacau se-Jakarta

Mohammad Rafatta Umar oleh Mohammad Rafatta Umar
24 Juli 2026
A A
4 taktik menaklukan Stasiun Manggarai saat jam padat, tempat paling kacau se-Jakarta Mojok

4 taktik menaklukan Stasiun Manggarai saat jam padat, tempat paling kacau se-Jakarta (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Menurut saya, Stasiun Manggarai saat rush hour atau jam padat adalah tempat paling kacau se-Jakarta. Stasiun ini memang tempat transit KRL dari berbagai arah. Stasiun Manggarai tempat transit untuk mereka yang hendak pergi ke Bogor, Jakarta Kota, dan Cikarang. 

Saya tidak pernah terbiasa menghadapi Stasiun Manggarai walau sejak kecil tinggal di Jakarta dan menggunakan KRL. 

Di saat-saat itulah Manggarai jadi cerminan Jakarta yang keras dan tiada ampun. Semua serba terburu-buru. Sekalipun besar dan luas, Stasiun Manggarai tidak pernah benar-benar lenggang bagi penumpang. 

Buat orang yang pertama kali menghadapi Stasiun Manggarai pasti akan terkaget-kaget dengan kondisi di sana. Oleh karena itu, melalui tulisan ini saya akan memberikan sedikit wejangan bagi pendatang baru di stasiun ini agar tidak kaget dan bisa menghadapi segala hal di sana dengan bijak. 

#1 Patuhi kegunaan sisi kiri dan kanan eskalator

Ini sebenarnya hal yang umum banget, tapi masih ada saja orang yang tidak tahu dan tidak melakukannya. Sisi kiri pada eskalator biasanya digunakan untuk orang yang agak nyantai dan lebih memilih diam.

Sementara, sisi kanan digunakan untuk orang yang sedang terburu-buru sehingga masih harus terus menapaki kakinya ke anak tangga, meskipun eskalator sudah bergerak naik.

Di Stasiun Manggarai kita akan menghadapi eskalator untuk mencapai peron yang kita tuju. Itu mengapa, aturan ini sangat wajib kalian patuhi.

Kalau kalian berani-berani untuk berdiri diam di sisi kanan eskalator, siap-siap saja kalian ditegur atau bahkan diteriaki oleh orang di belakang kalian. Pahamilah kondisi orang yang sedang terburu-buru, beri mereka jalan.

Baca Juga:

Trauma menginap di hotel murah Cikarang yang lebih cocok jadi tempat uji nyali daripada tempat bermalam

Stasiun Cawang adalah kunci untuk tetap waras bagi warga yang sehari-hari naik KRL Depok-Jakarta

#2 Kalau ada antrean di Stasiun Manggarai, mohon bersabar

Seperti yang saya bilang sebelumnya, Stasiun Manggarai itu sangat ramai, apalagi saat jam padat. Kemungkinan kalian akan menghadapi antrean untuk memakai eskalator atau saat memasuki kereta. Nah, kalian wajib sabar untuk menghadapi dua hal tersebut.

Jangan pernah coba-coba menyerobot atau dorong-dorongan ketika sedang mengantre untuk eskalator sekalipun kalian sedang terburu-buru. Sabar saja atau kalian hanya akan memancing amarah orang.

Ingat! Stasiun Manggarai saat rush hour itu kebanyakan isinya orang-orang yang sedang lelah dan mereka sangat sensitif karena masalah yang ada di pikirannya. 

Dan, jangan lupa untuk memprioritaskan orang yang keluar dari gerbong kereta sebelum kita masuk.

Suatu waktu saya pernah keluar dari gerbong kereta dan menghadapi orang yang tidak sabaran untuk masuk. Akibatnya, salah satu wanita tua yang ada di depan saya ditabrak oleh tubuh orang lain yang terburu-buru masuk kereta.

Wanita tersebut pun langsung memberikan sumpah serapah kepada orang tersebut dan tidak ada ucapan maaf dari orang tersebut. Kenapa sih orang-orang nggak bisa sabar dikit?

#3 Tanya satpam kalau bingung

Ketika pertama kali transit di Stasiun Manggarai, saya sering kali bingung untuk menuju peron yang ingin saya tuju. Meskipun sudah ada tanda arah dan keterangan tertulis yang membantu kita menemukan peron yang tepat, tetap saja kita kebingungan.

Bayangkan saja, ada 7 peron aktif di stasiun ini!

Oleh karena itu, tidak perlu kalian malu untuk mencari satpam dan bertanya kepadanya. Sebut saja tujuan kalian ke mana dan satpam akan menunjukkan arah ke peron yang kalian tuju. Jangan dibuat susah!

#4 Wajib kendalikan emosi di Stasiun Manggarai

Ketika kita sudah menjaga sikap dan mematuhi etika di Stasiun Manggarai, bukan berarti kita aman dari kelakuan jelek orang lain. Kita sudah antre dengan tertib, tapi bisa saja ada orang yang dorong-dorongan di belakang dan menyerobot antrean.

Untuk hal-hal seperti itu, saya pribadi akan menyarankan untuk kendalikan emosi secukupnya. Kalau memang perlu ditegur, ya tegurlah secukupnya, tapi jangan sampai baku hantam dan membuat keributan sendiri.

Orang-orang pun belum tentu akan mendukung kita dan bisa saja malah merasa terganggu dengan keributan yang kita buat.

Ada kalanya ketika dihadapkan oleh orang menyebalkan seperti itu, lebih baik kita diam saja dan bersabar. Tapi, tentu ini pengecualian bila kasusnya adalah kekerasan seksual atau bentuk kekerasan lainnya.

Itulah empat wejangan yang bisa saya berikan untuk kalian yang akan mengunjungi Stasiun Manggarai. Setidaknya ini bisa dijadikan bekal agar kalian tidak kaget menghadapi situasi di sana.

Terlepas dari itu, saya sangat rispek kepada orang-orang yang setiap harinya harus melalui stasiun ini untuk berangkat-pulang kerja. Belum lagi ketika sampai di gerbong kereta, mereka harus sabar terhimpit dengan tubuh-tubuh orang lain.

Buat saya, kalau ingin tahu betapa kerasnya Jakarta, cukup lihat bagaimana kondisi Stasiun Manggarai saat rush hour. 

Penulis: Mohammad Rafatta Umar
Editor: Kenia Intan 

BACA JUGA Stasiun Cawang adalah kunci untuk tetap waras bagi warga yang sehari-hari naik KRL Depok-Jakarta.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 24 Juli 2026 oleh

Tags: KRLmanggaraipenumpang KRLstasiunStasiun KRLstasiun manggarai
Mohammad Rafatta Umar

Mohammad Rafatta Umar

Mahasiswa Ilmu Politik di Jaksel yang pesimis sama negara.

ArtikelTerkait

Stasiun Nambo Bogor, Rock Bottom "SpongeBob SquarePants" di Dunia Nyata yang Dihindari para Anker

Stasiun Nambo Bogor, Rock Bottom “SpongeBob SquarePants” di Dunia Nyata yang Dihindari Anker

14 Oktober 2023
bekasi dan jakarta

CLBK Bekasi dan Jakarta: PDKT Terus, Kapan Jadiannya?

27 Agustus 2019
4 Hal yang Harus Penumpang Ketahui tentang Stasiun Duri, Si Paling Sibuk dan Melelahkan se-Jakarta Barat

Stasiun Duri Lebih Bikin Stres dari Manggarai: Peron Sempit, Tangga Minim, Kereta Lama Datang

9 April 2026
5 Tipe Penumpang Menyebalkan di KRL Jogja-Solo Mojok.co

5 Tipe Penumpang Menyebalkan di KRL Jogja-Solo

30 September 2024
Alasan Emak-emak Cikarang Memenuhi dan Jadi Raja KRL Tujuan Tanah Abang jawa timur

KRL Jabodetabek Bikin Iri Pekerja yang PP Jombang-Surabaya Naik Commuter Line Dhoho Setiap Hari

10 Juli 2025
tawuran

Tawuran di Manggarai: Perjalanan KRL Terganggu, Saya Pasrah Menunggu

12 September 2019
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Kegelisahan peneliti BRIN tentang keripik, sepatu, dan genteng (Unsplash)

Catatan seorang peneliti BRIN yang hatinya remuk redam melihat koleganya dihina cuma bisa bikin keripik, sepatu, genteng, dan ngabisin anggaran negara

15 Agustus 2026
Saya masuk desil 10, saya dianggap elite oleh negara, padahal hidup saya benar-benar mengenaskan

Saya masuk desil 10, saya dianggap elite oleh negara, padahal hidup saya benar-benar mengenaskan

13 Agustus 2026
5 penderitaan jadi peneliti lapangan yang sering dikira pekerjaan enak karena jalan-jalan dan dibayar Mojok.co

5 penderitaan jadi peneliti lapangan yang sering dikira pekerjaan enak karena isinya jalan-jalan dan dibayar

11 Agustus 2026
Di kala ekonomi yang sulit ini, bisnis nasi bungkus 7 ribu malah cuan selangit

Di kala ekonomi yang sulit ini, bisnis nasi bungkus 7 ribu malah cuan selangit

10 Agustus 2026
Sisi Gelap Budaya Rewang di Hajatan Desa yang Nggak Banyak Orang Tahu Mojok.co

Kadang orang ikut rewang bukan karena ingin membantu, tapi takut dihujat dan digibahin

12 Agustus 2026
Jalan Merdeka Bandung, jalan yang "menjajah" karena bikin warganya tersiksa

Jalan Merdeka Bandung, jalan yang “menjajah” karena bikin warganya tersiksa

13 Agustus 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=76Rp5owBnpc


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.