{"id":411693,"date":"2026-07-28T13:07:58","date_gmt":"2026-07-28T06:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/?p=411693"},"modified":"2026-07-28T13:07:58","modified_gmt":"2026-07-28T06:07:58","slug":"tips-membeli-mobil-bekas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/tips-membeli-mobil-bekas\/","title":{"rendered":"WAJIB IKUTI tips membeli mobil bekas ini biar kamu nggak jadi mangsa empuk para penipu"},"content":{"rendered":"

Pernah nggak sih kalian ngerasa kayak orang paling tolol di dunia setelah tahu kalian dibohongi saat mau beli mobil? Saya pernah. Dan sakitnya tuh tepat di dompet. Berangkat dari pengalaman itu, saya akan membagikan tips membeli mobil bekas biar kamu nggak jadi mangsa penipu<\/a>.<\/span><\/p>\n

Ceritanya begini. Waktu itu tahun 2024, saya lagi nyari mobil bekas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pedagang dengan muka innocent bilang kilometernya masih 100 ribu kecil. Saya pikir, “Wah, lumayan nih, masih rendah banget untuk ukuran Xenia tahun 2015.”\u00a0<\/span><\/p>\n

Padahal, setelah saya cek ke bengkel resmi Daihatsu Kudus, ternyata di tahun 2019 saja mobil itu sudah menempuh 170 ribu kilometer.<\/span><\/p>\n

Dari situ saya sadar satu hal. Pedagang mobil bekas yang jahat itu punya insting kayak dukun. Mereka bisa membedakan mana calon pembeli yang paham mobil dan mana yang masih awam polos. Maka dari itu, simak tips membeli mobil bekas ini sampai akhir supaya kamu nggak boncos jutaan rupiah.<\/span><\/p>\n

Cara pedagang mobil bekas menilai kamu tanpa kamu sadari<\/b><\/h2>\n

Ada seorang pembeli datang ke showroom mobil bekas. Dia elus-elus bodi, duduk-duduk di kursi, terus tanya, “AC-nya dingin, Pak?” Selesai.<\/span><\/p>\n

Pedagang mobil bekas di dalam hati langsung tersenyum puas. “Mantap, mangsa empuk datang.”<\/span><\/p>\n

Kenapa? Karena dari situ saja mereka sudah tahu kalau dia ini awam. Dan kalau kamu awam, harga bisa mereka naikin lebih tinggi. Kamu bakal percaya aja dengan omongan mereka karena nggak punya dasar buat nge-cek.<\/span><\/p>\n

Beda cerita kalau kamu datang langsung jongkok di depan mobil. Lihat sela-sela, raba celah panel. Buka kap mesin, cabut dipstick oli. Senter kolong dan tulangan mobil. Pedagang yang liat langsung paham, “Oh, ini anaknya ngerti.”<\/span><\/p>\n

Nah, saya mau kasih tahu kalian tips membeli mobil bekas kayak orang yang ngerti mobil. Jangan sampai kamu jadi kayak saya dulu.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cara memeriksa bodi mobil<\/b><\/h2>\n

Tips membeli mobil bekas pertama yang selalu saya lakukan adalah melihat bodi dari samping sejajar dengan mata. Kenapa?\u00a0<\/span><\/p>\n

Karena dari sudut ini, kalau ada warna yang berbeda atau aneh, langsung keliatan. Bodi mobil yang pernah cat ulang biasanya punya gradasi warna yang nggak sama persis. Di bawah sinar matahari, perbedaan itu makin jelas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Makanya, saya selalu bilang usahan ngecek mobil pas siang, jangan malam. Kecuali kalau emang udah ahli banget dan bisa ngerasain perbedaan warna pakai indra peraba maka kamu nggak butuh tips membeli mobil bekas ini.<\/span><\/p>\n

Terus, ketuk-ketuk bodi mobilnya. Kalau bunyinya ngedeng kayak drum, itu tandanya dempul<\/a>. Artinya, mobil pernah penyok dan dapat tambalan.<\/span><\/p>\n

Dempul tipis buat nutup goresan sih masih wajar. Tapi kalau tebel? Hati-hati. Itu bisa jadi indikasi mobil pernah crash keras.<\/span><\/p>\n

Tips membeli mobil bekas kayak ahli: Buka pintu, tarik seal, cek engsel<\/b><\/h2>\n

Sekarang buka semua pintu. Bukan cuma buat liat interior, tapi buat tarik karet seal di pinggir pintu. Terus cek sekelilingnya, ada bekas las-lasan nggak? Kalau ada, itu tandanya pernah terjadi reparasi karena kecelakaan parah.<\/span><\/p>\n

Jangan lupa cek engsel pintu. Kalau engselnya miring, bengkok, atau ada bekas baut yang udah sering dibuka-pasang, itu juga sinyal bahaya. Patuhi tips membeli mobil bekas ini karena sangat penting.<\/span><\/p>\n

Buka kap mesin, jangan percaya penampilan<\/b><\/h2>\n

Pedagang mobil bekas yang jahat sering menjebak calon pembeli di bagian ini. Jadi, para pedagang ini akan membersihkan mesin sampai kinclong banget sampe kayak baru keluar dari pabrik. Padahal di balik kilapnya, bisa saja ada rembesan oli yang mereka sembunyikan.<\/span><\/p>\n

Tips membeli mobil bekas di bagian ini adalah cari bekas las-lasan di rangka. Kalau ada, artinya rangka pernah penyok dan si pedagang meluruskannya secara paksa. Terus cek apakah ada rangka yang agak bengkok walau cuma sedikit.<\/span><\/p>\n

Trust, cabut dipstick oli. Liat warna dan level oli. Kalau oli warnanya kayak susu cokelat, itu tanda ada campuran air di mesin dan itu bad news banget. Kalau ada butiran logam kecil di oli, itu tandanya mesin sudah aus.<\/span><\/p>\n

Tips membeli mobil bekas selanjutnya: Masuk kabin, cek karpet, plafon, bau<\/b><\/h2>\n

Sekarang, masuk ke dalam. Angkat karpet dasar bawah jok. Cek ada bercak air nggak? Terus liat plafon ada noda bekas air? Kalau iya, hati-hati, mobil pernah kebanjiran.<\/span><\/p>\n

Cek juga bau. Mobil yang pernah kebanjiran biasanya punya bau apek atau lembab yang susah hilang. Pedagang sering pakai pewangi buat nutupin ini, jadi jangan terkecoh sama pengharum mobil yang kelewat wangi. Tips membeli mobil bekas ini menghindarkan kamu dapat mobil yang pernah kebanjiran.<\/span><\/p>\n

Tips membeli mobil bekas paling wajib namanya test drive<\/b><\/h2>\n

Saya nggak pernah, sekali lagi, nggak pernah beli mobil bekas tanpa test drive<\/a>. Tips membeli mobil bekas yang ini wajib kamu lakukan banget.<\/span><\/p>\n

Pas test drive, rasakan perpindahan giginya. Halus atau nggak? Kalau gigi susah masuk atau malah bunyi kres-kres, itu masalah. Rasakan kaki-kaki mobil. Kalau suspensi terasa keras banget atau malah lembek kayak kasur, ada yang nggak beres.<\/span><\/p>\n

Dan yang paling penting, test drive di jalanan yang bervariasi. Jalan mulus, bergelombang, menanjak. Biar semua kondisi bisa kamu rasakan.<\/span><\/p>\n

Untuk dokumen, jangan cuma kamu lihat tapi cocokkan<\/b><\/h2>\n

Cek dokumen itu nggak cukup dengan melihat STNK dan BPKB ada atau nggak. Kalau sudah memegang dokumennya, cocokkan nomor rangka dan nomor mesin antara yang ada di dokumen sama yang ada di mobil.<\/span><\/p>\n

Kalau nggak cocok? Kabur. Jangan tanya-tanya lagi.<\/span><\/p>\n

Tips membeli mobil bekas yang nggak kalah penting: Bawa ahli dan OBD Scanner<\/b><\/h2>\n

Saya punya satu tips terakhir untuk membeli mobil bekas yang mungkin menyelamatkan kalian dari pengalaman pahit kayak saya dulu. Saran saya, bawa ahli dan OBD Scanner.<\/span><\/p>\n

OBD Scanner ini alat kecil yang bisa baca kode error dari ECU mobil. Jadi kalau ada masalah yang disembunyikan, misal check engine yang pernah mati tapi masalahnya belum selesai, bakal ketahuan.<\/span><\/p>\n

Selain itu, OBD Scanner juga bisa ngecek kilometer<\/a> asli atau nggak sebagian besar mobil masa kini. Karena saya pernah ngalamin sendiri kata pedagang 100 ribu, pas dicek bengkel resmi ternyata di 2019 udah 170 ribu. Iya, saya masih dendam.<\/span><\/p>\n

Penulis: Muhammad Faishol<\/span><\/p>\n

Editor: Yamadipati Seno<\/span><\/p>\n

BACA JUGA Inspektor Mobil Bekas, Orang yang Menentukan Nasib Mobilmu, Berakhir Masuk Neraka Bernama Bengkel, atau Hidup Bahagia Tanpa Onderdil Rusak<\/a>
\n<\/b><\/p>\n

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara<\/i>\u00a0ini\u00a0<\/i><\/a>ya.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Patuhi tips membeli mobil bekas ini karena kamu yang awam sangat rentan jadi korban penjual mobkas yang jahat dan suka nipu. <\/p>\n","protected":false},"author":882,"featured_media":411726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"float","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"1","zoom_button_out_step":"3","zoom_button_in_step":"4","show_post_tag":"1","show_comment_section":"1","number_popup_post":"3","show_author_box":"1","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0","subtitle":""},"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[12903],"tags":[34240,5955,34242,29569,34241,34239],"class_list":["post-411693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomotif","tag-cara-cek-mobil-bekas","tag-mobil-bekas","tag-mobkas","tag-rekomendasi-mobil-bekas","tag-tanda-mobil-pernah-kebanjiran","tag-tips-membeli-mobil-bekas"],"modified_by":"Yamadipati Seno","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/882"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":411727,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411693\/revisions\/411727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojok.co\/terminal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}